Самопочистване на двигателя от изгаряне на кокс и

Здравейте на всички.
Аз отивам на интересни статии от интернет, само за себе си, тъй като на бележката.
На кого му пука, че ще одобри.

По време на работа на автомобилни двигатели в горивната камера при високи температури и образуването на кокс изгаряне. Cox - е твърди отлагания, които се образуват по време на калцинирането, без достъп на въздух и гориво масло се отлагат по стените на горивната камера. Gar е фин коксови частици остатъци. Разбира се, би било идеално, ако бутален пръстен масло стъргалка напълно да се отстрани от стените на цилиндъра масло, но на практика не е възможно да се постигне. И в същото масло с клапани отработените заедно с потока от горивната смес и попада в цилиндрите. С увеличаване на броя на пробег на превозното средство се увеличава, и вероятността от удари на маслото в горивната камера на двигателя не само по пътя, вече бе споменато, но също и от други елементи.

Човек не може да се игнорира тази ситуация. Ето защо, когато признаците на замърсяване Decarbonizer препоръчва прилагането на процеса, т.е. премахване на сажди и кокс от всички повърхности на частите на автомобилния двигател.

Нека да се запознаят с някои признаци, които показват, че не се изисква двигател процедура Decarbonizer на вашия автомобил:

1. вид на отделяните газове от изпускателната тръба, и стабилно горене миризмата в кабината, когато запалването или повишена "дим" през студените места на двигателя.
2. растежа на консумация на масло в сравнение с конвенционалните поток.
3. Резкият спад на автомобилните високоговорители.
4. неравномерен празен ход на двигателя.
5. появата на значителна промяна в обхвата от 1-5 атм. компресия показания на цилиндъра.
6. поява на рязко влошаване на стартиране на двигателя в студено време при липса на проблеми с батерията.

процедура Decarbonizer може не само на професионалистите бензиностанция, но също така да се извърши. При извършване на Decarbonizer себе си да следват определена технология. Има две основни технологични Decarbonizer процес.

Първият тип технология е да се реализира на двигателя на превозното средство за пълнене бутилки през отверстията средства искрата, които улесняват разхлабване и премахване на коксови отлагания. Това е по-ефективен вариант е най-добре в горещ двигател.

При втория вид технология е необходимо да се добави химичен агент към маслото или бензин. Този метод е по-малко Decarbonizer неприятен, но и по-малко ефективни. При прилагането на този метод трябва първо да прочетете инструкцията, която е написана на опаковката, се обръща внимание на това как и къде и в какви количества трябва да попълните.

А сега да разгледаме процеса на извършване на Decarbonizer постепенно и в детайли:

1. Първо, трябва да развийте свещта.
2. След това следва инсталиране бутало цилиндър за средно положение, за повдигане това с крика, задната или предното колело или задно предаване, съответно, върху предните колела машини. След това, в това число най-късно, т.е. една пета или четвърта предавка - в зависимост от кутиите, превъртане на колелата с помощта на отверка през свещите на отвора за да се определи позицията на буталото.
3. Чрез дупки свещи внимателно се излива в бутилки вече купени химия за извършване на процедура Decarbonizer. Изсипва се в всеки цилиндър трябва да бъде около 25 мл. Най-удобният начин за извършване на процеса на зареждане, като се използва обикновена спринцовка.
4. За по-бързо средство за получаване на буталните пръстени и ефективно накисване на депозитите трябва да poddomkrachennoe въртящо се колело, като се разбърква с малка амплитуда, движещи се бутала и по този начин, както следва: 2-3 движение на колелото, а след това на няколко минути почивка ". В зависимост от силата и свойствата на химичните агенти, прилагани в процеса на разхлабване на депозитите може да отнеме 10-60 минути. През този период, депозит е в състояние да се движи в състояние на гел-подобен или полутечни, а след това по време на операция на двигателя е неговата изгаряне на ядреното и отпътуване от горивната камера.
5. Освен това задължително трябва да изключите предаване и изпълнява превъртане двигател стартер около 10 секунди, за да отстраните останалата течност в цилиндрите. Следващата процедура е да завъртите свещи. Ако това не бъде направено, след което автомобилът може да се случи институция повреда на мотора поради скока осезаемо. Задължително преди да изпълни за превъртане на двигателя е необходимо, отстраняване на капака tramblera направи запис на централния проводник за високо напрежение, при което се образува между проводник връх и земята, с около няколко сантиметра. Изпълнете тази нужда, за да се избегне появата на разбивката на бобината или други нежелани проблеми.
6. По този начин, затягане на свещите, трябва да бъдат върнати на жицата на място - на tramblera капак и стартиране на двигателя. Тя не трябва да се страхуват от дим, които имат по-скоро неприятна миризма, която може да излезе от ауспуха и трудностите, които възникват, когато двигателят се стартира след процедура Decarbonizer. Всички тези неща могат да бъдат в процес на Decarbonizer и те не трябва да се плаши. С неприятен мирис на дим може да премине от колите на изпускателната тръба на близо 10 км след първото Decarbonizer.
7. В Decarbonizer процеса на края трябва да бъде позволено да работи двигателя на автомобила за около 20 минути на празен ход, и едва след това може да започне да се движи.

Всъщност тук. Shakes в главите си и вие ще знаете какво трябва да правят в случай на проблем.

2 години Тагове: кокс, сажди, zakoksovka