Самодиагностика и четене на кодове за грешки

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

Изходни диагностични кодове.
Забележка: При диагностициране ispolzuyutsya две основни състояния: настоящите самодиагностициращото и тестване.

текущия режим на самодиагностика
За продукцията на диагностичен код, трябва да извършите следните процедури.
1. Проверете на първоначалните условия.
а) Напрежение на акумулаторната батерия - не по-малко от 11 волта.
б) droselnaya клапан - напълно затворен.
в) лост за контрол на скоростната кутия - в неутрално положение (правя в паркинга - DAF).
г) Всички допълнително оборудване е изключен.
г) на двигателя е при нормална температура.

2. Включете запалването, но не стартирайте двигателя.
3. Кратко терминали диагностични гнездо "TE1" и "Е1".
4 Прочетете диагноза код на броя мига покаже "CHECK".

Форми на диагностични кодове
а) нормална работа (не по вина) - Осветен дисплей zagoraetsya и почивни 2 пъти в секунда.
б) посочване на код за грешка.
Когато вина с мигаща светлина се показва на всеки 0,5 секунди. Първата последователност на вълни, съответстващи на първия номер на диагностичен код, състоящ се от две цифри. След пауза от 1,5 секунди във втория изход последователност на вълни, съответстващи на втория брой на код. Когато има два или повече недостатъци, съхранявани в интервала между тях деривация ustanavlivaetsya 2.5 секунди. След като всички кодове са получени, пауза от 4.5 секунди, а след това те povtoryayutsya до терминали TE1 "и" "диагностично гнездо Е1 затворен.

тестов режим.
Забележка: в сравнение с нормален режим самодиагностика, тестов режим самодиагностика има повишена чувствителност към определянето на грешки.
Това дава възможност да се определи грешката в електрическите вериги на старта на системата, климатични системи, както и забрана на прекъсвача стартиране верига.
режим на самодиагностика тест позволява да се определи грешките, които fiksiruyutsya и нормално самостоятелно диагноза.

1. Проверете на първоначалните условия.
а) Напрежение на акумулаторната батерия - не по-малко от 11 волта.
б) двигателят е достигнал работната температура
в) лост за контрол на скоростната кутия - в неутрално положение (правя в паркинга - DAF).
г) Всички допълнително оборудване е изключен.

2. Кратко диагностични терминали гнездо "TE2" и "Е1", след това включват запалване и диагноза система ще работи в тестов режим.

Забележка: доказателство, че системата за самодиагностика работи в тестов режим, yavlyaetsya мига на дисплея "CHECK", когато чрез включване на запалването. По това време, между края и началото на последователни импулси (мига), т.е. цикъл е 0.13 секунди.

3. Започнете двигател и да започне движението на автомобила със скорост от 10 km \ или час по-висока.
4. Симулира ситуация, в която proyavlyaetsya вина.
5. заключения Jumper "TE1" и "Е1" на диагностичната гнездото.
6. Прочетете диагностични кодове в броя на проблясъци дисплей "CHECK".
7 В края на диагнозата, извадете проводниците от диагностичния контакта.

Предупреждение:
- Системата не влиза в режим тестване, ако констатациите "TE2" и "Е1" ще бъде запълнена след запалването.
- Когато скоростта на превозното средство е на 5 километра \ ч и по-долу, кодът ще бъде изведен №42 (сензор за скоростта), не yavlyaetsya неизправност.
- Ако двигателят не се върти стартера ще се появи код №43 (стартер), не yavlyaetsya неизправност.
- Ако автоматичното лост за контрол на предаването, който се намира в позиции: "D", "2", "L" или "R", или ако климатика е включен, или ако педала на газта докрай, а след това на изхода кода №51 ( "включване на климатик") това обаче не означава неизправност yavlyaetsya.

Диагностични кодове за електронен контролен блок (3S-FE, 4S-FE, 4А-FE, 5А-FE, 7А-FE):
12 - управляващ сигнал от дистрибутора;
13 - управляващ сигнал от дистрибутора;
запалителна система - 14;
16 - управляващ сигнал от автоматичната скоростна кутия;
17 - електронния контрол процесор;
сензор за кислород (нагревател) - 21;
21 - сензор за кислород;
22 - сензор за температурата на охлаждащата течност;
сензор за температура на входа - 24;
25 - слаб сигнал (при скорост на въртене 1500
оборота в минута и скорост от 100 km \ з продължение на 90 или повече секунди
липса на сигнал от сензора за кислород);
31 - абсолютен сензор за налягане в всмукателния колектор;
33 - система за контрол клапан празен ход;
36 - CPS сензор;
41 - droselnoy сензор за положение клапан;
42 - сензор за скоростта на превозното средство;
43 - начинаещи (Спусъчна система);
51 - Превключване на климатик;
52 - Knock сензор;
81 - електронен автоматичен контрол на предаване (EST1);
83 - електронен автоматичен контрол на предаване (ESA1);
84 - електронен автоматичен контрол на предаване (ESA2);
85 - електронен автоматичен контрол на скоростната кутия (ESA3);

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

Що се отнася до кутии.

37 - сензор №2 скорост (CAT) - окабеляване счупване или късо съединение;
сензор за скорост (тире) - - 42 окабеляване счупване или късо съединение;
62 - електромагнитен клапан №1 - окабеляване отворен или късо съединение;
63 - Електромагнитен вентил №2 - тел счупване или късо съединение;
64 - заключване на контрол на качеството електромагнитен вентил конвертор - окабеляване счупване или късо съединение;
68 - Електромагнитен вентил №3 (въртящ момент заключване конвертор клапан) - окабеляване счупване или късо съединение;

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

практични мебели
ултра-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 548

DeHuC
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 255

Ура! И все пак той се проведе на автотеста, една единствена грешка. Решено да се създаде грешка (откачам конектор lyabdy) диагностициране на грешки не е странно, помислих си, и взе конектор с температурен датчик на охлаждащата течност, веднага излезе грешка 22. Защо изключен ламбда не показва грешка? Аз правя диагностика и баща (Carina 94, 7А), също без никакви грешки.
ZY Когато диагнозата в баща O / D примигна, а аз не правя, какво е това? Аз Carina 97, 5А. Трябва ли или не да мига лампа O / D?

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

И O / D от теб? Т.е. Тя свети, когато работата на запалването / двигател?

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

Ако лампата не свети (не е в тестов режим) или когато O / D, или изключен - светлина на арматурното табло може да изгори.

DeHuC
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 255

Не, O / D I включен, т.е. лампа не свети постоянно, и тя работи. По време на тестването натиснете O / D светлини бутон светва, както би трябвало. Какво беда?

Даф
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 208

По време на тестването бутона O / D, за да бъде активирана.
Ако мигат лампа на автомобили в '97, аз не знам.
Аз Carina 96 (AT191) година и книга за това.

DeHuC
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 255

Имам един бутон и така нататък.
Е, който може да отговори на въпроса дали тази лампа мига, който има книга за точно такъв модел Карина напиши.
Да, разбирам, че имате кола на друга инстанция, и всичко, което ти казвам, при баща Karinka в тялото като твоята и на лампата му O / D мига.

практични мебели
ултра-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 548

О / D трябва да мига при диагностика.
Опитайте така че лампата диагноза O / D на разстояние от предния бил потушен.

DeHuC
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 255

Тя и затова винаги угася, рядко използвате този бутон. Какво да правя, какво е беда. (Седна, опитайте отново да се постави диагноза.

практични мебели
ултра-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 548

Какво да правя?

Ако няма проблеми с колата, а след това да го забравя за този случай. )

В действителност, това "мигателна" uninformative диагностика и осигурява най-малко информация. Много по-полезно да има поток от данни от колата си и в услуга за проследяване на промените.
Но това е съвсем друга история.

Дима
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 211

и дори ако няма проблеми с колата по-добре, след като там копаене
След това ще сладки сънища
нашето чудо Kulibin много проблеми и аварии намерите
Искам да ви разкажа за себе си

DeHuC
супер-karinovod
Група: Потребители
Публикации: 255

2Dima, кажете разбира се.

ZY Между другото, повторното автотеста не съм направил, но и за първи път не излезе грешка, когато е изключен ламбда, може и трябва да бъде. )

Дев
ултра-karinovod
Група: Администратори
Публикации: 510