Rover Петрович, хищник, TREKOL, Cheburator преглед на модели и цени
Историята на превозни средства с висока проходимост "Петрович" води началото си от Тюмен лист компанията за обработка на метал. При проектирането на този терен производители на автомобили са разработени и се прилагат някои много интересни инженерни решения.
Един от тях - е да се създаде зъбно колело по външна задлъжнялост, което позволява да се получи повече от пътен просвет половин метър, което е от съществено значение за машина, създадена за екстремни условия. В допълнение, той първоначално реши въпросът за предавателно отношение.
Днес освободен няколко версии всъдеход "Петрович", който да послужи като основа за два основни модела. Първият модел на машината е оборудвана с четири колела, предназначени за доставка до 800 кг, както и три до шест пътници. Вторият модел е shestikolosnoy, с капацитет до 1000 кг, а от броя на пътниците, че има два пъти повече, отколкото в първия модел.
В този автомобил може да се вози и на обикновените пътища. С кола достатъчно предимства включват комфортен салон и оригинален външен вид. Цената на влизането на ниво от около 2 милиона рубли
Всъдехода "Хищникът"
Създаден от "MEG Запада", базиран на GAZ -66, използвани от армията, е създаден от опитни майстори всъдеход "Predator", може да плува и да се премести на девствен сняг и блата. Машината е снабдена с колела с ниско налягане и лопатки за движение по вода.
Терени превозно средство "Predator" отлична пропускливост се осигурява от свободна обръщане на посоката на въртене и суспензия на предната ос. Машината може да се движи с нормална магистрала, ускорява до 95 км / ч. В момента на разположение две модификации пират, които се различават едни от други двигатели, задното окачване и полезен товар.
Rover "Wanderer"
Rover "Wanderer", проведена от компанията Nord-Auto от Ярославъл oblosti и е vosmikolosnuyu платформа, състояща се от две секции, едната от които е предназначен за пътниците, а другият е на ръководството. Двигателят е взет от "Лада" Третият модел, схема за предаване - от "Нива". Промените в схемата за предаване, въртящият момент не се предава към колелата и задвижвани ролки, че разтоварва на предаването.
Всъдехода е с централна система за помпане, която се контролира от мястото на водача.
Машината се използва главно в автономните експедиции на север и Сибир, като работи превозно средство за превоз на работни екипи и товари, но тя може да служи като средство за активна почивка. Във всеки случай, хората, които разхождате по този ATV, сигурни на надеждност и безопасност.
Rover "Trekol"
АТВ "Trekol" представиха доста разнообразен състав. Купувачът предложи за закупуване на модела, в зависимост от неговите нужди и финансови възможности. SUV произведен в четири или шест-междуосие с брезент или твърд метален корпус. Оборудван с бензинови или дизелови двигатели.
Всички модели имат висока пропускливост и са снабдени с гуми с ниско налягане фабрика. Дизайнът на превозното средство, използвано в серийни възли местни марки автомобили ГАЗ и УАЗ, което значително улеснява неговата независима ремонт и поддръжка.
Rover "Cheburator"
Следваща Rover малко отвлича от общия списък. Rover "Cheburator" е плод на въображението на Санкт Петербург домашно инженер Алексей Garagashyan пътува тази светлина плаващ всъдеход е наистина фантастично.
Изобретателят е поставен върху това двигателят на Ока, делото за прехвърляне от полетата, мостове от УАЗ. На черен път машина показва скоростта от 60 км / ч и неговата товароносимост е 300 кг и 150 кг земя на вода.
Cheburator може да се използва в най-различни екстремни ситуации, които изискват подробни указания, оф-роуд експедиции, спортни състезания на пътя, лов, риболов и др. Изобретателят да приема поръчки за производството на тези машини, се свържете с тях можете чрез своя уебсайт. Цена от 500 000 търкайте.
Следваща Rover е направена на кон косачка. Вместо желязо колело камера изобретател намери на T-150, двигателят отново взети от Урал. Ресурсен всъдеход достига 200 км.
Тогава тя е построена върху моторни шейни гумени и дървени парчета, но песните са живели дълго, въпреки че строителството беше добро в снега.
АТВ Garagashyan прости и надеждни, имат две педали и две лост за управление, ръчно спирачни и японски двигатели. Колелата са всеки модел, оборудван с автоматична система за надуване с въздух.
Създаването на една машина отнема около два месеца, с появата на всъдеход не е много загрижен за изобретателя, който вярва, че ключът е неговата производителност шофиране.
