романтика лодка

Общо изместване, кг

романтика лодка
Отдавна има нужда от евтин и безопасен, лесен за използване, лесни за транспортиране и съхранение на моторница минимален размер. Направен е опит да се създаде двуместен моторни лодки за вода разходки, лов и риболов спортисти е направена през 1973 г. на Dolgoprudnenskoe машиностроителен завод. Проектирането се провежда с използването като оригиналната версия "Kaluzhanki", разработена от дизайнерите на едно и също предприятие. Лодката е обявен за "Романтика".

Лодка "Романтика", произведен чрез пробиване и заваряване на алуминиево-магнезиева сплав AlMg-6В направени разглобяеми 1.2 mm дължина се състои от три секции, всяка от които на свой ред могат да бъдат разглобени на части (назално - две, средни и назад - три). Задръжте-сгъваеми секция от корпуса на крайните прегради, на същата височина, отстрани към фланец; на прегради, както и на кърмата, щампован ондулация. Тези секции са свързани заедно чрез болтове, след което фланецът се поставя върху хоризонтална предната палуба и горната корпусна част, задната дъска е прикрепена, подредени решетка Slany седалка. Двама души, бавно, напълно събират лодката за около 30-40 минути.

Гнездата са поставени един в друг и заедно с цялото лодки за доставка са опаковани в торбичка. Получава пакет с размери 1165 X 920 X 370 mm, които могат да бъдат пуснати на багажника на всяка кола, транспортирани в автобус или влак.

Сгъваема лодка "Романтика" е пригоден за монтиране на извънбордов двигател капацитет на 2-5 литра. ите, който е прикрепен към дървена дебелина транцева дъска от 32 мм. Полезен товар, когато тя е по време на гребни 215 кг, а при използване на моторното "Surf" - 175 кг.

Работа извън контурите на тялото придава голямо значение. Носните контури на "Романтика", направени по препоръка на Централен аерохидродинамически институт за теглене на резервоара, която е извършила теглене тестове на първата пълномащабна версия на лодката при скорости до 29 км / ч. При скорост над 22 km / h лодка напълно рендосване режим (макар че в този случай започва размива заоблени страни). Трябва да се отбележи достатъчно високо качество на хидродинамичен корпуса (К = 6,5 - 7) в обхвата на високи скорости. При теглене тестове показват, че за да излезете на самолет носа печеливш подравняване.

Криви теглещи устойчивост и качество W К при различна лодка подравняване

На формата на жилища "романтиците" дава представа задвижва от теоретична скица чертеж. В повечето от дължината на лодка (. WN от 4 до кърмата) контурите константи: плоско дъно (с вълнообразни гънки за втвърдяване структура), скула заоблени, страни (в напречно сечение) са образувани от дъги на окръжност. Но носа на корпуса, за да осигури най-добрата мореходност даде една по-сложна форма: на дъното е изработена от вълнението, краищата на гънките, кил линия от WP. 4, намиращ се в права линия и след това движи плавно с почти вертикален ствол. Лъкът zapalublena на лодка. Фланци съединение горна и долна части, имащи ширина на 25 mm, при движение в резултат са специфични охрана разпръскване.

Теоретичен чертеж лодка "Романтика"

"Романтика" добре възпитани в бурно море височина от 0.25 m във всички краища на курс; докато пилотската кабина не е пълен и не пръска. За проверка на безопасността на корабоплаването специални тестове бяха извършени лодки, преминаващи след себе си вълни от преминаващите кораби, по-специално - на стръмен вълна, генерирана от моторна лодка тип "KS". Установено е, че при тези условия моторни лодки не е тенденция да се преобърне, т.е.. Д. Той може да се управлява по плавателни реки.

"Романтика" има достатъчно висока напречна стабилност: първоначално метацентрична височина при изместване на 260 кг е 1,1 м.

Floodability условие пяна блокове, поставени под носа и секцията на кърмата палуба.

Моторница "Романтика" е лесно да се управлява от двете спокойните води, както и вълната има добра стабилност на курса. С двама души на борда на двигателя, когато повторно полагане "Сърф" на борда диаметър циркулация на пълна скорост е 1,5-2 дължина на тялото, както и с един мъж - три дължини.

Stiff "тъп" в поклон палуба позволява на пътниците да минават през него към брега. В отделението напред има малък багажник. Лодка "Романтика" е оборудван с преносим мека пяна седалка за водача. надлъжна Mobile банкова система е проектирана да пътници (които могат да се настанят и двете). Тази банка е много удобен за гребане.

С удобното лодка да ловят риба с предене състояние и да плува - можете да се гмуркате от дъската и се изкачи повсеместно; достойнство "романтика" е фактът, че тя е доста лесно да се изтеглят на брега и оборотни средства.

Лодката е доста икономичен и подходящ за сравнително далечна разходка: с моторни "Сърф" двама души, които имат резервоар за гориво 20 литра, покрити на разстояние от около 70 km и е един - направи преминаването от 160 км.

Лодката е оборудвана с черпак, спасително въже, аптечка с инструменти за монтаж и демонтаж, както и резервни части.

М. Б. Maseev, VS Timofeev, "лодки и яхти" 1974, №03 (049).

Снимки моторни лодки "Романтика"

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка

романтика лодка
Мотор "Бриз-8M" лодка "Романтика"


Лодка "Романтика" и електродвигател Минесота Кота 40lb


"Романтика" с Yamaha моторни 3l.s. (2М)


"Романтика" с мотор TOHATSU 5l.s. (2М)