Ръководство за техническо obsluzhivaniyu2018 Aveo DTC

P0137 HO2S - Сензор 2 - ниско ниво на сигнала

появата на условията на DTC

  • Ключ за запалване позиция.
  • Превозното средство работи в режим на затворен контур.
  • Не повреда в нагревателя HO2S.
  • Скорост на двигателя под 6016 об / мин.

Условия за Настройка на СИДДО.

  • HO2S сигнал датчик за напрежение под 24 тУ за 20 секунди.
  • HO2S сензор напрежение на сигнала в диапазона от 352 до 499 тУ тУ за 20 секунди.
  • HO2S сигнал датчик за напрежение под 24 тУ за 40 секунди.
  • HO2S сензор напрежение на сигнала в диапазона от 352 до 499 тУ тУ за 10 секунди.

Действията, предприети когато DTC комплекти

  • Неизправността лампа светва.
  • ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
  • Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

  • MIL ще се изключи в края на един цикъл поредна проверка, в която диагностичните пистите без вина.
  • А историята на СИДДО ще изчисти след 40 подгряващи цикъла без повреда.
  • DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.

Нормално сканиране единица се променя между 0,1 V и 0,9 V в затворена верига.

Проверете сензор кислород. Сензорът за кислород не може да бъде инсталиран правилно и при контакт с изпускателния колектор. Проверете нестабилна почва в проводника на датчика за кислород и ЕСМ.

Проверка инжектор баланс да се определи дали изчерпване на смес запушена дюза поради.

Подналягане в картера поради изтичане ще доведе до намаляване на сместа.

Теч на уплътнението изпускателния колектор може да доведе до факта, че външният въздух се засмуква в отработените газове и да премине през сензора.

DTC P0131 HO2S - сензор 1 - ниско ниво на сигнала

DTC P0137 HO2S - Сензор 2 - ниско ниво на сигнала

P0138 HO2S - Сензор 2 - високо ниво на сигнала

появата на условията на DTC

  • Ключ за запалване позиция.

Условия за Настройка на СИДДО.

  • сензор за напрежение HO2S над 1403 V.

Действията, предприети когато DTC комплекти

  • Неизправността лампа светва.
  • ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
  • Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

  • MIL ще се изключи в края на един цикъл поредна проверка, в която диагностичните пистите без вина.
  • А историята на СИДДО ще изчисти след 40 подгряващи цикъла без повреда.
  • DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.

Нормално сканиране единица се променя между 0,1 V и 0,9 V в затворена верига.

Проверете сензор кислород. Сензорът за кислород не може да бъде инсталиран правилно и при контакт с изпускателния колектор. Проверете нестабилна почва в проводника на датчика за кислород и ЕСМ.

Проверка инжектор баланс да се определи дали изчерпване на смес запушена дюза поради.

Подналягане в картера поради изтичане ще доведе до намаляване на сместа.

Теч на уплътнението изпускателния колектор може да доведе до факта, че външният въздух се засмуква в отработените газове и да премине през сензора.

DTC P0132 HO2S - Сензор 1 - по-високо ниво на сигнала

DTC P0138 HO2S - Сензор 2 - високо ниво на сигнала

HO2S (сензор 1) ниска ефективност

появата на условията на DTC

  • Превозното средство работи в режим на затворен контур.
  • Откриване на изпарят въглен филтър продухване е по-малко от 100%.
  • Температурата на охлаждащата течност на двигателя е по-голяма от 70 ° С
  • Скоростта на превозното средство е между 40 km / h до 110 km / h.
  • диапазон на оборотите на двигателя от 1888 об / мин до 2400 об / мин.
  • Не, свързани с тази неизправност.
  • Мас скорост на въздушния поток в границите от 72 мг / ГМТ до 300 мг / ГМТ.
  • Температурата на катализатора от 400 ° С до 900 ° С

Условия за Настройка на СИДДО.

  • Периоди HO2S сензор средно повече от 1,05 / 1,05 секунди (за всеки богат / чиста смес).
  • Разликата между времето на смес на обогатяване и изчерпване е по-голяма от 1.98 (от постно да богат) -1,98 или по-малко (от богат да се опре).

Действията, предприети когато DTC комплекти

  • Неизправността лампа светва.
  • ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
  • Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

  • MIL ще се изключи в края на 3 последователни цикъла валидиране, в които диагностичните пистите без вина.
  • А историята на СИДДО ще изчисти след 40 подгряващи цикъла без повреда.
  • DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.

При инсталиране на всеки код, DTC, с изключение на R0133, вижте DTC кодове, така че преди да преминат към масата за диагностика.

Номерата долу се отнасят до номерата на стъпка в таблицата по диагностика.

  1. Тази стъпка ви позволява да се определи наличието на отклонения в работата си. На този тест може да отнеме 5-10 минути, през който се извършва диагностика.
  2. Теч на отработен газ на разстояние 15-30 см (6-12 инча) от сензора HO2S може да причини инсталация DTC код.
  3. Някои уплътнение материал на силиконови адхезивни лепила създаде изпаряване, които могат да бъдат заразени HO2S сензор. Силиконова в горивото може да предизвика замърсяване силикон. Ако се окаже, че тези сензори са замърсени с силиконови уплътнения са създадени във всички не-силиконова основа, трябва да се съветва потребителя да се възползва от услугите на друга фирма, която осигурява гориво. Липсата на ограничителя в гърловината на резервоара за гориво показва вероятността от използване на клиента на оловен бензин.

DTC P0133 - HO2S - сензор 1 - ниска ефективност

Мярка или проверка на следното условие:

  • HO2S е надеждно инсталиран.
  • Проверете дали терминалите HO2S корозирали.
  • Проверете напрежението на клемите на HO2S сензор и ECM.
  • Проверете дали телта HO2S повреден.
  • замърсяване на горивото.
  • За проверка на съответствието с изолация образуван чрез адхезив уплътнителя.
  • Проверете консумацията на маслото в двигателя.
  • Проверете потока на охлаждащата течност на двигателя.

Смятате ли, че и коригирайте условието?

Преминете към Стъпка 7

Бавно отговор - HO2S (сензор 2)

ЕСМ осигурява напрежение от около 0,45 V в терминали 14 и 16 на ЕСМ. сензор за кислород (О2) се променя напрежението между около 1 V когато отработените газове е богат, и до около 0,1 V, ако отработените газове е слаб. Сензорът за O2 е като отворена верига и не генерира напрежение, когато температурата е под 300 ° С (600 ° F). Когато кислород сензор верига отворен O2 или студена система O2 сензор кислород работи в режим "отворена верига".

Условия за Настройка на СИДДО.

  • Запалването е включено.
  • Температурата на охлаждащата течност на двигателя е по-голяма от 70 ° С
  • Скоростта на превозното средство е в границите от 5 km / h до 180 km / h.
  • Температурата на катализатора над 400 ° С

Действията, предприети когато DTC комплекти

  • Неизправността лампа светва.
  • ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
  • Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

  • MIL ще се превърне в края на три (3) последователни цикъла валидиране, в които диагностичните пистите без вина.
  • А историята на СИДДО ще изчисти след 40 подгряващи цикъла без повреда.
  • DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.

Нормално устройство за сканиране варира между 0,15 V и 8,5 V в затворена верига. Ако DTC P0139 е с прекъсвания, вижте. "Intermittents" в този раздел.

DTC P0139 - HO2S - Сензор 2 - бавна реакция

HO2S (сензор 2) в съединение или повреда

Модулът за управление на двигателя (ЕСМ) е източник на напрежение от около 450 тУ между веригата със сензор за високо кислород (HO2S) и контролната верига с сигнал ниско ниво. В HO2S сензор напрежение варира от около 1,000 тУ когато отработените газове е наситен, приблизително 10 тУ когато отработените газове са изчерпани.

ЕСМ следи информация за напрежението HO2S и го съхранява. ЕСМ произвежда HO2S сензорни напрежения измерени, за да се определи периодът от време, през който сензор HO2S напрежение е извън зададения диапазон. ЕСМ сравнява измерените параметри HO2S сензор напрежение, произведени по време на всеки период на оценяване, и определя дали overrange проследени в повечето случаи.

появата на условията на DTC

  • При наблюдението на смущения в катализатора.

Условия за Настройка на СИДДО.

  • ЕСМ следи датчика за оперативната съвместимост HO2S, проверка на гишето време за превключване.

Действията, предприети когато DTC комплекти

  • Неизправността лампа светва.
  • ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
  • Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

  • MIL ще се изключи в края на 3 последователни цикъла валидиране, в които диагностичните пистите без вина.
  • А историята на СИДДО ще изчисти след 40 подгряващи цикъла без повреда.
  • DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.

Номерата долу се отнасят до номерата на стъпка на масата за диагностика.

  1. Тази стъпка ви позволява да се определи наличието на отклонения в работата си. На този тест може да отнеме 5-10 минути, през който се извършва диагностика.
  2. Тази стъпка тестове за висока устойчивост в HO2S сензор сигнал верига и веригата за управление на сигнал с ниско ниво. HO2S напрежение трябва да върви надолу.
  3. Теч на отработен газ на разстояние от 6-12 инча от HO2S сензор може да причини инсталация DTC код.
  4. Някои уплътнение материал на силиконови адхезивни лепила създаде изпаряване, които могат да бъдат заразени HO2S сензор. Силиконова в горивото може да предизвика замърсяване силикон. Ако се окаже, че тези сензори са замърсени с силиконови уплътнения са създадени във всички не-силиконова основа, трябва да се съветва потребителя да се възползва от услугите на друга фирма, която осигурява гориво. Липсата на ограничителя в гърловината на резервоара за гориво показва вероятността от използване на клиента на оловен бензин.

DTC P0140 HO2S - сензор 2 - верига или повреда в сигнала

Важно: Когато инсталирате някоя DTC код, с изключение на R0140, вижте DTC кодове, така че преди да преминат към масата за диагностика.

  1. Оставете двигателя да достигне нормалната си работна температура.
  2. Работете на оперативните условия на превозното средство, при които поддържат параметрите, посочени в раздел "Условия за посещение на СИДДО."
  3. Scan информационен инструмент за диагностика неприятности код (DTC).

R0140 код DTC провали тази запалване?

Отиди към Стъпка 4

Отиди към Стъпка 3

  1. Изследване на повредите Records за тази СИДДО.
  2. Изключете запалването за 30 секунди.
  3. Стартирайте двигателя.
  4. Превозно средство в рамките на условия за управление на СИДДО. Можете също така да управляване на автомобила в рамките на условията, които ви наблюдават от записаните данни на неизправност.

DTC провали тази запалване?

Отиди към Стъпка 4