Ръководител около история виенско колело в Москва - София 24
проект Wheel е разработен под ръководството на известния инженер и изобретател Georgiya Hromova. При производството на привличането 10 фабрики са участвали. Работата е техническо предизвикателство, тъй като масата на колелото с 40 четворни кабини е 68 тона. Колелото е събран от около шест месеца.
В колело в двигателното отделение само два двигателя - основна и резерв. консумация на енергия задвижване на четирите колела е малък - само триkw - почти същото като у дома консумира електрическа печка или печка. На колелото на механизма за мотор има спирачна система, която е малко по-като кола накладки, спирачни части са годни само плътно към главината на вала на двигателя. Към момента на стартиране на подложки атракционни назад и облекчаване на пръта. Моторът започне да се върти, което се предава на основното устройство.
"Образователен филм": как виенското колело
пътуване колело продължава 7.5 минути.
Виенско колело в изложбен център е публикувана в историята на града, не само заради размерите си, но и поради две основни аварии.
Снимка: m24.ru/Александр Avilov
На негово място бе решено да се създаде нов височина виенско колело на 135 метра. Той ще прилича най-известните забележителности като Окото на Лондон, Лондон или виенското колело Singapore Flyer в Сингапур.
Голяма виенско колело в Горки Парк. Снимка: ТАСС / Наум Грановски
Първо виенско колело е създадена в Москва през 1931 г. в Горки Парк. Неговата височина е само на 14 метра. Тя се нарича "малък", тъй като през 1958 г., паркът инсталирането на друга височина колело от около 45 метра. Преди няколко години, както привличането бяха демонтирани.
Времето информация се предоставя от "Фобос" Център. Информация за валутни курсове, осигурени от банка на Република България. Трафик информация е предоставена на "Яндекс".