Рязане на предните арки

В живота на всеки dzhiperov идва един момент, когато той повдига трепереха (или разклащане) ръце на един много скъп (не винаги се отнася до паричния еквивалент), че той има - на железния си приятел. Един приятел, с когото мнозина преминали и много опит - на джипа си ...

И в тази ръка сгъстен български, които яростно рязане се върти диска.

Този пост за това как аз нарязани предните арки. И аз боядисани, което беше останало от тях.

Защо - те питам, а след това, че най-после имаше голяма колело, а след това да ги сложи на машината, така че да не Търли върху метал, а след това ... добре познаваш себе си ...

Събота сутрин дойде весела компания в гараж на приятел. Yora garage® :)

Момчетата бързо правят малки ремонти на техните превозни средства, и това беше мой ред да се забавляват ", пълнометражен" забавление е било забавено в продължение на два дни.
За да започнете с технологията, нарязани на принципа, че, както е писано тук: www.niva-faq.msk.ru/ekspl...vne_asf/podgmash/arka.htm

Съответно, първата стъпка - маркировка. Случило се така, че в нашата компания запланувано съкращение линия маркер, който се нарича "четка Vangoga". В този случай, в отговор на въпроса - защо така се е случило криво логично обяснение е "Аз съм художник, виждам." Аз определено не съм го искал, така че маркирането използва "шублер Коперник" и "писалка Da'vinchi" - прогнозната линия на пресичане като по този начин се получи "прилично ниво."

За българите върне prolyublenoy загубил е направена специална дръжка, което се намери в гаража.

И това е възможно да се започне операцията. Какви чувства ме порази в този момент - не мога да кажа - това е необходимо, за да се тества. (За тези, които още не са го опитвали - съвет - се опита да започне само да се разкрият повече дупки в организма.)
Как да се намали арката може да се види на снимката, и след това да се направи на няколко крачки подгъва клещи и накрая подслушване чук чрез дървени греди.

Още в процеса на подгъви ти осъзнаваш, че родната боя от това, което беше останало от арките, че няма да има - той просто избухва. В съответствие с това е необходимо да се vyshkurivat, грундирани и боядисани отново.

Тъй като компресор и спрей пистолет, аз все още не го правят obzavolsya, боядисани и грундирани от контейнерите. Това беше първият ми опит. Той направи много грешки, но в крайна сметка се оказа, повече или по-малко приемливо (като се има предвид спецификата на използването на машини и постоянен цвят - "мръсни").

Така че ние нарязани се наведе, грундирани и боядисани. За съжаление, култура и въведат гардероби и сложи разширители - глупаво не са имали достатъчно време и усилия.

Благодаря на всички, които е предоставил цялата възможна помощ

Любов над български :)

Специални благодарности на приятелката ми! Което ме държи в гаража два почивни дни, за да се скитат в магазина да търсят изчезналите да поправи нещата, ме хранят, снимах и морална подкрепа!

Тук е колата сега - на големите колела и Реза предните арки. И velami на багажника - това е необходимо за активна odyha.

PS: Следващата стъпка - задните арки, хемороиди повече, но ние сме "не с пръст, за да правя!"