Резюме дизайн промишлен двор и технологията на своята работа - на брега на резюмета,

Приемете маркировка избирателна активност 1/6:

ъгъл напречно 9o27 / 45 //;

разстояние от центъра до началото на пистата превключвател език -7.75 m;

далеч от акционерно железопътна линия преминаването към център - 15.221 m;

разстоянието от сливането на опашката опорната шина жаба - 15.818 m;

пълна дължина превод - 20.52 m.

5.3 Проектиране Изложба парк.

Строителството започва с оста на главната пътека или intertrack пространства, ако станцията, има два основни начина. Тогава изобразени страна на пътя на парка.

Разстоянието между пътеките взети -5.3 m.

Дължината на главните коловози Изложба Парк вземат не по-малко от 850 м. Дължината на останалите пътеки, определени от оформлението на парка.

Стрелка улица изложба парк проектиран в съответствие с избрания схемата на шията, за тази цел, насоки по темата "Индустриален вата Г. съоръжения пътя и пистата."

Стрелки са положени в изложбения парк 1/9.

Приемете маркировка избирателна активност 1/9.

- стрелки 1/9 под ъгъл марка напречно 6o20 / 25 //;

- разстояние от центъра до началото на ключ писта език, a0-12,458 м;

- радиуса на кривата на преход (на външната резба) Rper -200;

- разстояние от центъра за прехвърляне на математически центъра на кръста (по оста на симетрия), b0 / - 13722;

- разстояние от центъра към края на превода на кръста (оста на пътя), Ь - 15812;

- директно вкарване в предната напречна част, Н - 1757;

- разстояние от центъра към задната част на математически интерфейс - 2.09

- Пълната дължина превод - 31,031.

6 ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ЕЛЕМЕНТИ станция. ПЛАН ЗА ПРОЕКТИРАНЕ STATION

6.1 Изчисляване на елементи станция

Свързване на две паралелни пътеки в станцията е представен като прост изход (не намалява) и кръста.

На Фигура 8.1 а) и б) са диаграми, прост и напречно конвенция.

Третият вариант е оптимален, тъй като има най-малка дължина, най-малкият брой завои и инженерни съоръжения, както и водене на малката отклонение. В това изпълнение, ще бъдат произведени три възможности за проектиране на станции с различна геометрична подреждане на паркове.

9. Проектиране и изчисляване на надлъжната профили STATION

9.1 Изчисляване и проектиране на станцията на надлъжни и напречни профили

Гара включително получаване паркове която, изложение и сортиране, както и изпускателната път разположени по отношение на прав участък, тъй като разположението на криви влошава видимост сигнали и условия на маневри трудно наблюдение на работа на растенията и повишава устойчивостта на движението на влаковете при започване от място.

Радиусът на кривите на вътрешните свързващи пътеки трябва да бъдат най-малко на 200 метра.

пистите свързващи станции, посочени в криви трябва да бъдат директно вмъкване между кривите.

Пътно платно на гарата се предвижда едновременно с развитието на плана за станция, надлъжния профил на главния път и напречните сечения на трасето.

За най-малко количество земни работи и най-изгодна разпределение на земни маси, трябва да направите рационалното използване на терена.

Напречни профили земно платно са проектирани в съответствие с парченце и техническите условия за железопътното строителство пътно платно. Ширината на трасето на един релсови пътища взети - 6.5 m, две Putney -. 10.6 м от оста на крайния ръб на пътя на земно платно станция приеме най-малко половината от ширината на трасето на главния път.

Кривината на наклона на вдлъбнатините на дълбочина от 12 m се разтваря 1:15. насип височина от

Технически-експлоатационни характеристики на района диспечерската. Изборът на полагане схема в графика движението на влаковете отбори. Определяне на размерите на товарните влакове на гарите. Проектиране, строителство, изчисляване на показателите за графика на влака.

Изчисляване на средния дневен автомобилен парк, нуждите от обучение на треньори, които да транспортират. Настаняване и изчисляване на точки вагон поддръжка, контрол и поддръжка и контролни пунктове. Механизирани автомобили поддръжка т.

Определяне на основните параметри на промишлен монтаж. Проектиране пързалки по ниска мощност промишлено предприятие. Проектиране на надлъжния профил на изтичане на слайдовете с ниска мощност. Описание верига Industrial станция. Изчисление на натоварване и трафик тома.

Обща характеристика на станция Quarry и произведени операция нея. Простира в непосредствена близост до гарата и пред товарене и разтоварване. Методи за оперативно управление и планиране на станцията, на пътя на съвършенството. Организация на производството и охрана на труда.

Технически и експлоатационни характеристики и производителност на станциите и коловози. средните вагони статичното натоварване, дневните обеми на трафика. празен планиране вагони разпределение за товарни елементи. Определяне на линейните размери на складове.

Определяне на дневното количество работа т контейнер. За създаване на специализиран контейнер двор. Развитието на приемането на календарната график на контейнери за администриране. Организиране на доставка и отстраняване. Технологията на терминала в ACS CS.

Технически и експлоатационни характеристики на станцията. Определяне на обема на работното място на отделните видове. Специализация паркове и пътища станция. Развитие на технологията на станцията. Дажби на маневрени операции. Изчислителните елементи гърбица цикъл.

работна станция Анализ. Изпълнения станции схема. Изчисление футболно игрище станция. Определяне на товарното пространство от размера на устройството. Изчисление на локомотив на икономиката на устройствата, на вагон икономика. Техническа и сравнение и избор на схемата за станция.

Определяне на ролята, организацията на труда, техническа и сравнение и избор на схемата за станция. Изчисляването на броя и на ефективната дължина на получаване и заминаване писти, размери на товарния двор и изчисляване на локомотивните устройства икономика. Изчисление виадукт обмен.

Ролята на отдела по пътищата в справянето с железопътен транспорт задачи. Разработване на график на влака, основният принос за изготвянето му. Определяне на пари в брой трафик педи. Организиране на местни работата в областите разделяне.

Технически и експлоатационни характеристики на станцията. Технологията на обработка на транзитен поток вагон и влакове, които пристигат в разформироване. Дажби на маневрени операции. Разработване на график. Безопасност, докато прескочи dlinnosostavnyh влакове.

Технически и експлоатационни характеристики на станцията. Съседни на страната на железопътни линии. Определянето на ефективната дължина на приемните-пътеки. Изберете вида на растенията. Определяне на товарни единици и локомотивните размери двор. Гара Изберете схема.

Оперативните характеристики на пътния участък. Организация и подготовка на местния план за работа. Изчисляването на броя на местните влакове. стандартно време за обработка на сглобяеми влакове в междинни станции. Селекция от местни влакове кокошки схема в движение на графиката.

Междинните станции - елемент на железопътния транспорт. Изчисляването на броя на приемните-начини. Покрийте футболно игрище станция. Конструкцията и дизайнът на напречен и надлъжен профили. Технологията работи, като станция за обработка, сглобяеми влак.

Изчисляването на броя на отборите влак, изборът на модулни кокошки схеми за обучение на график на движението. Разработване на график на влака. Изчисляване производителност при паралелни части диаграма коефициент скорост за всяка секция и за многоъгълника.

Определяне на индикатори за плана на товарния трафик в отдела на пътища. Изчисляване на обема на работа на автомобила, пробег и броя на посещенията на сайтовете, необходимата флот на локомотиви и товарни автомобили, високо качество на изпълнение на подвижния състав.

Често задавани въпроси за работа, оперативно управление, планиране на станцията. Технологична обработка жп разписание. Организация на маневрени операции, стандартизиране на техническите операции с влакове и автомобили. Изграждане на дневната графика на станцията.

Оперативното управление и планиране на станцията. влакове обработка технология. Организация на маневрени операции. Дажби технологични операции с влакове и автомобили. Развитие на дневната графика. Осигуряването на безопасността на влакове.

Предимствата на железопътния транспорт: висока товароносимост и малки разходи. Технически и експлоатационни характеристики на пътните участъци, разделящи. Изчисление на масовите стандарти и продължителност на товарните влакове, гарата и mezhpoezdnyh интервали.

Определяне на основните приемане и напускане пистите. Избор на вида и междинен контур станция. Развитие overscale схеми, мащаба на плана и надлъжен профил на станцията. обем изчисления на земни работи. Прогнозната стойност на строителството на станцията.