Резервни гуми предимства и недостатъци на колелата с различни размери

Тези съвети ще ви помогнат да се замени гумите си правилно. Ние ще ви обясни предимствата и недостатъците на смяна на гума базови размери за алтернатива.

промяна на гумите се прави в някои случаи, като например:

• Автобус падна в неизправност поради износване
• подобряване на тичане, да съкрати спирачния път
• подмяна поради промяната на сезона
• спестяване на пари, тъй като по-малки по-евтино
• подобряване на дизайна на колата, се дължи на нисък профил, или повишена ширина поради необичайно протектора.

Най-важните критерии се вземат предвид при смяна на гума:

1. За да се замени гумата трябва да се разглежда от препоръчаните от производителя размер (размери и параметри на работното налягане в рамките на препоръчания от производителя колелото на маса, могат да бъдат намерени в близост до резервоара за гориво или на праговете на вратите).

2. Производителите на превозни средства, разрешени вариант на външния диаметър на колелото, в диапазона от 2% до 3.5%. По този начин, ако искате да поставите на колелата на по-голям диаметър, намаляване на съотношението на широчината към височината на профила, до абсолютния размер на промяната на колело в нормални граници.

3. Също така, преди да се правят промени в шасито на колата си, тя трябва да се забравя, че производителят гарантира параметрите движение на превозното средство, в зависимост от използването на основни размери на колелата.

Предимства, когато инсталирате по-големи гуми:

• Подобрена адхезия. Степента на подобряване на сцеплението голяма степен зависи от съотношението на ширината и височината на колелата. Освен това, увеличаването на ширината на автобус намалява спирачния път на суха повърхност, поради увеличената площ на контакт.
• Подобрен отговор при завиване. Например, увеличен диаметър на джантата в комбинация с по-малка височина на профила увеличава стабилността на превозното средство при завиване и също увеличава скоростта, при която е безопасно да влиза в завой. Поради по-ниската гума профил деформира значително по-малко.
• Подобрен външен вид. Големи колела и широки гуми са склонни да се подобри външния вид на колата (но, разбира се, без фанатизъм).
• Възможност за поставяне на уголемени спирачни дискове и челюстите, съответно, с голям брой бутала. Тази модификация значително ще подобри ефективността на спирачната система.

Недостатъци при подбора на по-големи гуми:

• На разходите. Нови джанти и нови гуми винаги представляват значителен разход, особено големи колела. Същото може да се каже и за автобуса, за да се увеличи ширината на протектора, и да се намали височината на профила, без качествена промяна, производителите са принудени да използват по-добри материали и по-сложна технология, че продукцията прави крайния продукт по-скъпи.
• Увеличението на разхода на гориво. По-широките гуми имат високо съпротивление при търкаляне, което от своя страна увеличава количеството на изразходваното гориво.
• диск маса и гуми. Ако това положение не попада в класификацията на "лека", тази комбинация ще има отрицателно въздействие върху ускоряването на превозното средство.
• Най-високата вероятност от увреждане на гумата и джантата. Чрез намаляване на височината на профила на гума венец увеличава вероятността от повреди или на самия гумата при шофиране в ниско качество на покритието.
• Намаляването на нивото на комфорт. Намалена твърдост профил означава, нехарактерно за гума с по-висок профил.
• Увеличен шум. Това зависи от формата и вида на протектора, но увеличаването на ширината на гумата почти винаги води до увеличаване на шума, тъй като въздухът преминава преминаване между протектора и място за контакт, преодоляване на по-голямо разстояние.
• Намалена аквапланинг. Широките гуми с нисък профил, има по-голяма контактна повърхност, което от своя страна увеличава количеството на водата, която трябва да бъдат отлъчени от колелата. Производителите се опитват да компенсират този компонент се дължи на посоката на шарката на протектора, като "рибена кост" или с помощта на асиметрични канали независими един от друг.
• Намалена адхезия към повърхности кал. Увеличаването на площта на контакт е пряко пропорционално на увеличението на спирачния път, когато става дума за кал или пясък пейзажи.

За да се изчисли обхвата на възможните размери на взаимозаменяеми, че е необходимо да се знае допустимо номиналната и действителния размер на диаметъра на колелото като цяло. Възможности за резервни колела за автомобила могат да бъдат намерени в следващия раздел на сайта. или изчислена съгласно формулата по-долу:

1. Основа (препоръчително) челен външен диаметър

2. номинален диаметър на джантата

3. Разликата (външният диаметър изважда номиналния диаметър на джантата)

4. Добавяме средно 3% от разликата, ние получаваме желаната стойност от номиналната толерантност.

Намаляване на размера на джантата

За да инсталирате по-малките колела автомобилистите прибягва до най-вече през зимата. При изчисляване на същите принципи, които се обсъждат в горната формула. Въпреки това е необходимо да се провери съвместимостта на размерите на спирачен диск, се плъзга към долния ръб. Смята се, че по-малката ширина на колелото по-добро залепване през зимата, тъй като осигурява по-голямо налягане на квадратен сантиметър площ контакт.