Решетката на радиаторната решетка (не се брои) и уплътнението под капака!

По-топло! Ура! Можете да направите ъпгрейд на машината и изпълнение на закъснелия идеята!

1. SEAL под капака.
Най-накрая си купих за 250 рубли. уплътнение на вратата от ВАЗ 2108 и е установено, под капака Ruzhika. Оказа се, естетически - седеше като майка, а сега ще бъде по-лошо, отколкото под капака.

Останалата част от дъвка удобен дори за това, което наистина по-долу.

изваждам коректор, нарязани с ножица.

Soft метална мрежа се нарязва лесно.
3) Индивидуално вече в мрежа (Подрязаното излишък около ръбовете на рейка за изчистване съседни). Tinker! ;-)
4) Останките от гуменото уплътнение на (който е инсталиран под капака) се носи на долната част на част на окото - идеята за чисто мой ... дам! ;-)
Това прави естетически и схеми ще проведат мрежата в ниша долу.
По краищата на грешната страна на венеца трябваше да бъдат отрязани в конусовидния чрез коригиране да приляга плътно. Нещо като това:

От външната страна, това няма да се вижда.

Прикрепете решетката ще бъде само в горната част - плоча лиценз и колата.
5) Отделете тънки черни яки (5 броя). Примамки в мрежата на резби чрез връзките решетъчни

Ти трябва да се опита, но само първият е трудно да вденете скоба 2, тогава има цака. -).
Тя примамки, но не затегнете, докато всички се облека, в противен случай podlezesh останалото!

След затягане на всеки от своя страна, и премахване на форцепс опашките скоби в близост до терминала.

Използвах 3 скоба отстрани и един в центъра на плоча лиценз.
Това е!

Аз съм доволен от моята работа - радиатора е защитен без koordinalno Промени в дизайна!
Надявам се, че този пост ще помогне на някой да реализират своите идеи, така че се опитва да обясни процеса в детайли, колкото е възможно!
Благодаря на всички ви! :-)

Емисионна: 750 ₽ Пробег: 22600 км