Ремонт пред спирачен апарат на автомобили Daewoo Lanos - звука на преден дебеломер Lanos,

Мисля, че ако аз попитах на собствениците (забравих да добавите щастлив;)) кола Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) ми се обадиха едно първо и "болки", които идват на ум, си желязо приятел, по-голямата част ще се нарича предната спирачните челюсти. Може би някой ще си спомня "студен" печката, но това е малко вероятно днес ще вземе първото място в класацията проблемите Lanos. На първо място тя ще бъде само с настъпването на студеното време. В същото време, топлина, "tarahtyaschy" пред шублер държи бара на първенството. Има такъв проблем, националната (за Украйна) на превозното средство. Някъде объркал инженери - проектанти и прати пословичен пред шублер колата Daewoo Lanos се разпространи в по-голямата постсъветското пространство. Дразни слухови автомобилистите, като ги принуждава да задават един и същ въпрос - как да се премахне елиминации апаратчета. ремонт на предните апарати на разположение. Какви са възможностите за ремонт на вагони?
И ако има проблем, който трябва да бъде разгледан. Какво реших да направя, аз започнах да търся и събиране на опции, които са в състояние да направи шублера тихо и желателно в дългосрочен план. И намерих пет начина за решаване на този проблем, който се проверява в практиката. Както се казва, не само съм чувал, но също така се вижда и докосна с ръце. Има и друг вариант, но засега това е само на теория, и разбира се, че няма никакъв смисъл да се говори и да ви подведе. Надявам се да обичате? Тогава аз питам, за да започнете статии за четене - Ремонт на преден подкрепа на колата Daewoo Lanos.

След не много обмисляне, реших веднага да започнем с най-лоялен, надежден и абсолютно начин да се елиминира чукат, звънене на предните спирачни апарати. Въпреки това, начинът, по пътя и в мрежата си. Но всичко е в ред. Този метод се състои в мега пълна замяна на местните слайдове на челюстите на превозното средство Опел Vectra (Опел Vectra) 1.6-1.8, диаметърът на R13 спирачния диск. Да, това е най-надеждният начин да се направи и да пазят тишина подкрепа на спирачната система. Сега недостатъците на това решение. Първият недостатък, цената двата поддържащи, е доста висок, а аз говоря за вариант б / г. Вторият недостатък е появата на проблеми в бъдеще с подмяната на накладките при opelevsky подкрепа. Тях и да намерят в продажба по-тежки, а стойността им е над 40 на сто, за разлика от местните жители. Така че, този метод не е за всеки. Няма други проблеми, подкрепа за да стане велик, не трябва да го ремонтирам.

На следващо място, нека да отидем в низходящ ред по отношение на разходите за решаването на проблема. И на следния метод в този списък ще бъде да замени ръководството за накладките ( "скоба" пред спирачните челюсти на) с направляващи щифтове (снимка 1). Този метод е по-евтино (от първия), достъпна и лесна. Достатъчно, за да купят на ориентировъчните подложки (2 броя), ръководи щифтове с прашници (4 бр), подложки също могат да се заменят, ако е необходимо. И това винаги трябва да бъде включена в списъка на пазаруване - специален огнеупорен грес за смазване на направляващите щифтове. В моя арсенал, има два варианта - Hadovskaya грес в аерозол и мед паста (мед паста). Вижте снимки 2. Най-добре е да се използва мед, но ако не можете да намерите в продажба, можете да използвате и Hadovskoy. Със замяната на въпросите, не трябва да бъде. Толкова е просто - да се извади волана, "развод" се подложки (снимка 3), се отвива от два монтажни болта направляващите щифтове (снимка 4), премахване на шублер и накладките (валяка на плоча, също така, не забравяйте да се премахне), Алън 10 Изключете скобата болтове за закрепване на кормилното управление юмрук (снимка 5). Всички на пода е направена на случая. Остава само да се инсталира новите части в обратен ред. Не забравяйте и за най-важното - за смазване на водачите със специална грес (снимка 6). Тази процедура трябва да бъде един бутон при смяна на накладките, извади водачи, проверите състоянието им, ако е необходимо, почистете мръсотията и старата грес (заменени прашници), грес-смазани и инсталиран на място. Следвайки тази процедура, шублер ще продължи в перфектно състояние за много по-дълго от обикновено.

Следващият метод е ме намери в интернет, и разбира се, реших да го пробвам на практика. И този случай нещата са още по-прости. Купете си напрегната пружина скоба пред челюстите на колата (да, пак той) Opel Vectra (Opel Vectra) 1.6-1.8 (снимка 11). И да ги инсталира на подкрепата. Комплект, т.е. тренировка две дупки, надявайки се да се издигнат в при условие, че скобата е добре сви подкрепата за насочване на спирачните накладки. Снимката 12 ясно показва, че аз го направих не веднъж, а след третата двойка дупки обтягащи скоби ме уреди. Втората страна, са получили по-добре))). Съгласен съм с мнението, че ако шублера вече е силно разделена, тези скоби не правят времето. Но, тъй като спомагателен, можем да кажем, проактивна опция, тя има право да съществува. Това означава, че след инсталирането на нов скобата или ремонт на пръстите на подкрепа може да се инсталира и Vektrovskie скоба. След периода на опори услуги ще се увеличи значително.

Има и друг начин за решаване на проблема. Той е малко по-подобен на този, описан по-горе. Но лично аз не практикувам. Видях само няколко коли. Същността на този метод се състои в инсталирането на изворите, които трябва да издърпват шублер. И това (метода) работи! И ако е така, тогава аз не можех да си мълчи за това))). Отново, ние приемаме бормашина, пробийте отвор, и единия край на пролетта се е вкопчил в тезгяха, а втората за шублер. Как изглежда в реалния живот може да се види на снимката 13. Мисля, че в този случай, най-трудното нещо е да се избере подходяща дължина и пружината сили. От пролетта не сте инсталирали, а след това да се каже къде точно те не могат да дойдат.

Нося не чудесно допълнение към статия материал, който се отнася до въпроса - Какво смазване водещи щифтове спирачен апарат? И тъй като автомобилната индустрия се развива постоянно, отговорът на този въпрос ще продължи да се променя с времето.

Приключа дебата за Bosch Superfit смазка годност за употреба щифтове спирачен апарат. Сега спокойно мога да кажа на 100%, че смазката за спирачни системи - Bosch Superfit. идеален за работа с направляващите щифтове на спирачните челюсти на спирачката. Защо изведнъж, имах такова доверие? Толкова е просто. Отне ми почти една година време и на няколко тръби, за да се провери годността на греста! И виж това грес е успешно, макар и не на спортен автомобил, но "само" в превозни средства, работещи с такси. Но фактът, че нито един от направляващите щифтове не се влошили, смазката, не изтича, не набъбва и прашници останаха движими превоз, това не променя факта. И това не е само празни думи всезнаещи критици и специалисти, като Валери. Плюс това, тя изпрати писмена жалба до Бош Групата, с молба да ви кажа по-подробно относно обхвата на Superfit смазване. Служители на компанията не са били прекалено мързеливи, за да отговори. Какво ще кажеш ... Те просто не съм съгласен с мнението на Валери. Изненадващо е, нали? Които се интересуват да посетите тяхната собствена официалния сайт и да се провери информацията за смазката, и да видим примери за използването му. Или можете просто страница поглед на екрана (виж по-долу). Всичко ще стане ясно.

И itogsmazka Bosch Superfit перфектно запазва номиналната му вискозитет, което се отразява нито време, нито на температурата. Също така, тази мазнина не разрушава гумените уплътнения и капачки прах, не кокс, и не изтича. И по нищо не отстъпва на грес на спирачната система - TRW PFG110.

Докато всички! Всички методи за елиминиране на чука и звънене на предните спирачни апарати на автомобили Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) и Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), известен и тествани от мен, които изброих. Може би в бъдеще, материалът ще бъде допълнен с прясна информация. Така че, за да бъде продължена.

Материалът на хартията добавя няколко думи в смазката за спирачни системи - Bosch Superfit. Надяваме се, че след това, спор за това смазка пригодност за водене на шублер пръст е затворено завинаги! И критиците, като Валери, ще престане да дава глупости и налагане човешка грешка.

arrow_drop_up 11 arrow_drop_down