Ремонт на сцени и скоростен лост

Андрей Kulakov, на 31 години
Карам Daewoo Nexia - Тя обича в началото
Череповец, Русия

През време на покупката, а понякога и трябваше да се използва двойно стискане на съединителя за 1-ви, 2-ри съоръжението не е да се придържаме към едни и същи се появи, за да скача превръща скоростния лост. Това трептене появи на неутрален газ при 2500 оборота в минута, и по-специално в 2-ра и 4-та предавка. Изчезва ако сложи ръка на скоростната кутия на лост, леко го приемате настрана включи на скорост. Всичко това е ужасно разярен, особено когато трябва да се рязко се ускори от светофар.
Отворих ръководството, и започнах да разбирам. Установено е, че неговата структура включва купчина пластмасови елементи, които постепенно се носят и също носи метални щифтове тапи с крила съединения с вилка лост и щепсела може постепенно набиране изход.
Екзистенциалната нареди:
General Motors 90129204 уплътнение предаване на тягата 1 бр. - 56 стр.
Обща Motors94530002 опорен пръстен 2 бр. - 66 стр.
Обща Motors94535807 заключите щепсел скоростния 1 бр. - 51 стр.
Обща Motors94535807 заключите щепсел скоростния 1 бр. - 51 стр.
General Motors 94580787 лост избор на предавка механизъм 1 бр. За - 619 стр.
General Motors 96182212 Болт с двустепенни глава 1 бр. - 161 стр.
Обща Motors96298951 Гарнитура трансмисионен механизъм 1 бр. - 297 стр.
Обща MotorsS39 100 01 Център за тяга скоростна кутия 2 бр. 616 стр.

Не намерих някои елементи. По-специално: бар предавка (номер 9 на снимката 1) пластмасовите капачки от двете страни на крилата и пластмасовата глупости между вилиците (виж снимката 2) ..

Ако ще да ремонтира кулисите, разбира се по-добре да ги променя, защото те са износени, но аз правя, и така се наемат.
Тези, които ще го направи по своя собствена полезни знания от капаните на процеса тези неща:
1) Ако яка свързване на вала и зъбното устройство не е отслабена, болтът може да се почисти от по-долу, ако отидете в ямата, където лесно можете да достигнете грес и четка
2) Завийте с глава двустенен известен още като "ос, свързваща движещият механизъм за скобата" (позиция 96182212), опъната, а често се разпада на горната плоча, като по този начин ос остава вътре, което ви гарантира хемороиди. Бъдете внимателни, когато го извадите, не съжалявам Bd-ки. (Въпреки, че това е възможно, просто може да я карам vnuri може би ще бъде достатъчно пространство, за да извадя кулисите, но не посмях, защото това би трябвало да се пробие при неуспех).
В резултат на това аз страдах клещи и малък гаечен ключ да го използвате като лост дърпане на малка издатина, която ос.

Благодаря ви за 11dimon11 фото (www.drive2.ru/l/4633867/)

Премахване и ремонт механизъм ПП: Тук

4) се смазва всичко, което виждате в крилата.
5) След като се регулира на наказателното поле, вози малко и повторете процеса на приспособяване, имам по някаква причина за втори път, за да настроите перфектно първия.

Резултатът от: по-добре кутия превключва и по-мек отскока беше изчезнал.

PS Обща Motors96298951 Гарнитура предаване механизъм - не се подхожда!