Ремонт на работната спирачка и изпомпване на спирачките на колата Урал - Pou Никола CDCP DOSAAF България

Спирачка на колелото монтаж

извършва в обратен ред, с необходимостта да се изпълняват редица следните задължителни изисквания:

- огледало колело цилиндър, буталото и смазване уплътнителната втулка спирачната течност. На втулката подложка прилага графит лубрикант.

Преди свързването цилиндрите на колелата на превозното средство хидравличен спирачната течност да се замени и почистване на утайка от резервоара за флуид към сервомотора.

Преди монтажа на главината с подложки спирачен барабан намалени в регулиращите ексцентриците 4 (фиг. 2) и определяне на оста на тампон до положение, при което монтажните рисковете в краищата на осите са насочени към подложката на предната ос обратно, напред задна ос.

Ако демонтаж позицията на подложките оси на щита на спирачката не е счупен, а когато градивните елементи са налице, пропастта между накладките и спирачния барабан да се коригира само ексцентриците 4, превръщайки ги (вж. Фиг. 2), докато колелото се спира , След обръщане на ексцентрика в обратна посока на свободното въртене на колелото (колело трябва да се върти в посока на регулируема подложка). След корекция за проверка на клирънс чрез люк в спирачен барабан с дължина на сондата от 200 mm на разстояние 30 mm от ръба на летвите. Празнините трябва да бъдат в палеца (горната част на подложки) от 0.35 mm, при петата (долната част на подложки) от 0.20 mm.

След смяна на спирачните накладки или други инсталация накладки за дискова спирачка, както и когато се справим позиция оси подложки на бордовете, междините да регулират ексцентрични оси 4 и 11 подложки. В този случай, за обръщане на ексцентричен спирачка въртенето на колелото 4. Обръщайки ос 11 подложки, за да се определи посоката на въртене, при която колелото ще се завърти свободно. Продължи оста на въртене на подложките в същата посока преди блокиране на колелата колело. ъгъл на оста на въртене Ko лодка от първият щат, който спрените колела на втората разделени на половина и поставени в положение ос. Тази операция се повтаря няколко пъти. Всеки път, на ъгъла на въртене на първата ос подложки със спирачки колело на втората държава ще намалее. Когато са изпълнени, направи в разликата на петата подложка от 0.20 mm, която между барабана и подложката на петата поставете сонда от 0.20 mm и завъртане ос на подложката го стяга леко. Когато тази празнина в възглавнички на пръстите на краката трябва да бъде 0,35 мм. Ако разликата е най-подложки петите е различен, трябва да се продължи корекция.

След коригиране на спирачките на всички оста на колелата и настроите помпата (попълнете) хидравлична спирачна течност, по-рано добре почистена от мръсотия външната повърхност на главния спирачен цилиндър, резервоар за спирачна течност и байпас клапани.

Пълнене флуидната помпа и спирачна система може да бъде само в присъствие на въздух (7,5 кгс / cm2) в системата за пневматичен превозно средство. Преди да попълните внимателно отстраните замърсяванията от управляващото цилиндрите и танкове. След това, чрез отстраняване на тръбата от двата цилиндъра 1 и развинтване пробката пълнител 2 запълни резервоара за спирачна течност. Bleed въздух от главния цилиндър през байпасния клапан 3.

Редът на основните помпени цилиндрите и спирачка:

Отстранете гумената запушалка с байпасен клапан 3 (. Фиг) по-денте го тръба с комплект инструмент (. Фиг) от край-закрит потапя спирачната течност, излива се в стъклен съд с капацитет не по-малко от 0,2 литра;

При натискане на педала затегне цилиндъра на байпасен клапан, Мийт SNI-тръба и сложи на капачката.

Също кървят колело цилиндри спирачни през байпасния клапан (фиг.) В последователност (Фиг.): I - средната лява, II - задна лява, III - заден десен, IV - средната дясна, V - преден десен, VI - преден ляв.

След изпомпване на всички цилиндри добавяне на течност в резервоара до ниво 15. 20 mm под горния ръб на отвора за пълнене, плътно обвива-те щепсел пълнител, придават запечатване тръба.

При замяна на спирачната течност разглобява колелото и основната Qi Линдгрен, изплакнете повърхностни части на труд. При монтажа на колелото Qi смазване на цилиндрите буталото и вътрешната повърхност на ров tsilind vym рициново масло.

tagPlaceholder Тагове: нататък. статии