Ремонт на модула запалване 2112-3705010-02 за ВАЗ -2110 кола
Ремонтни модула за запалване
2112-3705010-02
за ВАЗ -2110 кола
Когато работите с автомобил ВАЗ 21102, след 15000 км. тичам, аз изведнъж се озова странна повреда - от време на време се губи за високо напрежение 2 и 3 цилиндър. Подозренията веднага паднаха върху модула за запалване.
При проверка "в движение", беше отбелязано, че ако натиска върху задната част на алуминиева пластина, двигателят започва да работи нормално. Тя ще изглежда - всичко е ясно модул запалване "мъртви", ще трябва да отида да купя нов, но беше твърде цена ухапвания.
Беше решено да се проведе "трепанация" и да разгледа, така да се каже, на материалната част от него чудо автомобилната индустрия.
Като отвертка и откъсне алуминиева плоча.
Точно така, готова, това, което виждаме там. Една малка платка с електроника. Бордът е покрита с дебел слой от ясно силикон, което сме внимателно отстранени. Така проводник, който е свързан към конектора контактите на борда и намотките са направени от мек алуминий или друг метал. "Така че, това е, когато смъртта ми е скрит." - тези забавяния е доста крехък и скъсани почти от един поглед.
Така че при откриването, ние ефективно отрязване всички provodochki от всички контакти. Е, сега за работа. При необходимост от ремонт имаме нужда
тънки проводници, за предпочитане блокирани. Може да бъде много полезно за тази роля идва от счупен тел "мишка". Както каза, ние отстраняване на прозрачен силикон, както и остатъците от бяло avtosilikona.
В същото време, да разгледаме нашите "вътрешности".
Както можете да видите от веригата снимка се състои от два превключвателя "SGS-Томсън" L497D1 фирми и две мощни тип BU931 транзистори.
Когато запояване, се оказа, че контактите на модула са изработени от алуминий и да ги спойка това не е за хора със слаби сърца, така че е закупен
специален поток за алуминий.
разпояване технология е, както следва:
- Първо спойка проводниците към дъската. Желателно е да се премахне старата provodochki от борда, въпреки че те ludyatsya по-добре. От особено затруднение, причинено запояване проводници към колекторите на транзисторите - са обхванати от някои трудни за метал спояване. Бор-машина помогна съблича покритието на метала за мед, но това не е всичко. Когато докоснете поялник го моментално разсейва топлината на алуминиева пластина. За да може правилно спойка, той трябваше да се сложи на цялата плоча електрическа печка и се подгрява до 180 градуса.
- след това прокарвате борда са запоени към съответните терминали в "корема" на модула, като се опитва да се направи на тел възможно най-кратък.
- запояване капак някакъв лак (I тайно се лак за нокти на съпругата му)
В резултат на това вие трябва да получите нещо подобно.
Препоръчително е преди окончателния монтаж за провеждане на общото изпитване на продукта от гледна точка на нейната ефективност. Основното правило при изпитванията: - да формулират краката си в Сиде Bang, AUTOMATIC за себе си да не OPLAVILSYA :-)). Ако устройството е показал своята ефективност. след това слой с окончателния монтаж вътрешните повърхностни уплътнители пъхна проводниците в кухината, така че те nebyli плоча закрепва към краищата на кухината. Е, ако устройството не работи, ще трябва да се търси проблема по-внимателно. Може би това е провалът на електронни компоненти, на открито или късо съединение в намотките.
В заключението на "народа ochumeltsev" Искам да кажа, че L497D1 ключ струва около $ 3, BU931 транзистор - около $ 6.
Транзисторът може да се опита да замени вътрешното KT848A. това е много по-евтино, но размерът му е впечатляваща.