Ремонт на кормилния Ваз 2101 със собствените си ръце
Когато колоната на волана на колата е повреден, а след това се вози върху него много неудобно и дори опасно - по време на движение ще се появи странно чукане колело ще бъде в насипно състояние, и при шофиране през неравен ритъм ръка. В такива случаи, проблемът може да е в три различни части:
• Колоната повредени или износени.
• Пантите са дефектни.
• кормилния вал в ръкава има реакция.
Във всеки случай, кормилната колона ще трябва да стреля. Така че, нека да поговорим за това как да започнете ремонт Ваз 2101 на кормилната колона.
1. Отстранете тегло от батерията.
2. Изравнете колелата така, че те са прави.
3. Отворете капака.
4. Премахване на болта фланец.
5. Демонтирайте колелото.
6. Отстранете завивките и шумопоглъщащи панели.
7. Премахване на болта поставяне лоста за освобождаване на предния капак от фризьорския салон.
8. Извадете лоста настрани.
9. Изключете превключвателя.
10. Електрически съединител запалване също трябва да бъдат демонтирани.
11. Премахване на скоби на кормилна колона.
12. Премахване на кормилната колона.
13. Премахване RK пръстен.
14. Премахване на кормилния вал.
15. Търсене RK дефекти.
Дефектните или износени части трябва да бъдат заменени. След това се събират на дизайна назад, но имайте предвид тези насоки.
1. пружината трябва да бъде поставен така, че по-голям диаметър е насочено към долния лагер на тягата.
2. Поставете вала на волана е необходимо да се много внимателно.
3. камера трябва да се вмъкне нагоре проекция.
4. лоб камера трябва да се получи в канала на волана.
5. долния край на вала трябва да бъде съчетано с оста на задвижващия механизъм.
Много хора питат дали е възможно да се отърве от реакция и други проблеми, без разглобяване на кормилната колона? Това е възможно, тъй като понякога проблемът се крие в панела. Понякога е добре да се регулира винт или подмяна на лагера. В други случаи - задължително разглобяване. Спомнете си, че в предишната статия, ние описано как да инсталирате HBO за Ваз 2101 със собствените си ръце.