Ремонт мотоциклети с ръцете си, как да се коригира, спирачките на спирачен диск на мотора и V

Как да се коригира вилица велосипед?

Как да се дръпне на джантите, спирачки на велосипед?

Без значение колко трудно беше си под наем, за да се избегне напълно проблемите, свързани с него, това е почти невъзможно. Трябва да се разбира и взети под внимание, тъй като безупречна работа на ротора и цялото джантата спирачките. въртенето на колелата и ключове в много отношения зависи от това как внимателно собственика на мотоциклети третира автомобила си. Подложки и кабели, свързващи всички техни компоненти един с друг, трябва да са в добро състояние, в противен случай, основен ремонт на цялата система е просто неизбежно.

Невъзможно е да се избегнат всички проблеми. Въпреки това, можете да се предпазите от повечето от тях. За да направите това, което трябва да знаете каква работа на цялата система, че тя представлява ротор, шублер, всяко рамо и всички кошарите. Вие също трябва да се разбере, че отговорностите на всички винтове, които са на мотора и да се разбере, че като цяло, на себе си да представлява спирачка.

Някои от тях са работи правилно, и в регулацията не е нужно изобщо. Въпреки това, такъв късмет - рядкост, а често и трябва да отговори на въпроса как да се коригира спирачките на велосипед. в ускорена начин. Не всички се използва за мониторинг на състоянието на двете джантата спирачки и диск, толкова често, проблемът на "се появяват" внезапно и изискват незабавно внимание към себе си.

За да се избегнат такива непредвидени проблеми и забавяне на ремонта на неговите джанти и дискове по-добре, след като се провери, за да се уверите, че всичко е в ред. Ако това не е направено своевременно, че е важно да се помни, че тя представлява коригира спирачки на велосипед. и как да го прави.

Проверете и регулирайте: откъде да започнете?

При отговора на този въпрос, трябва да се отбележи, на първо място, че не трябва да се коригират всички подробности. Ако спирачките реагират бързо и се активират веднага след затягането дръжки рязко и без забавяне би детайли не е нужен такъв ремонт и няма да е трудно да се създаде правилно на велосипед със собствените си ръце. Този процес отнема няколко минути и не е необходимо да си представим един отделен подход или умения.

Много по-трудно е случаят със системите, в които са налице някои неуспехи. Като пример, увеличено разстояние между веригата и основни дискови спирачки, капка болтове, дръжки Важна или повреден ротор. Най-често срещаният проблем е, че лоста отговорен за затягане на въжето, работи бавно се дължи на факта, че спирачките са регулирани правилно. Този вид повреда е най-често срещаните и най-простите в ремонт.

Често, за да се коригират спирачките с разбивка, просто издърпайте нагоре въжетата и че "принуди" ги да работят правилно. Понякога трябва да се захванете болтове, грес роторни и спирачните накладки. В някои случаи това не е достатъчно и трябва да се замени един или няколко компонента на системата.

Просто казано, това понякога е достатъчно лесно да се направи алтернативните превъртане колела, и се уверете, че спирачките работят правилно. Но това се случва понякога, че кабелите или на ротора трябва да се създаде. За такъв проблем не трябва да се третира небрежно, а защото за това как всички детайли на мотора зависи както от комфорта и безопасността на велосипедистите се работи правилно.

Как да настройка на спирачките?

За да ги конфигурирате правилно, и за да се избегнат често срещаните грешки, важно е да се разбере какви са те и как те се различават. Ремонт дискови спирачки е по-различен от работата по създаването на джантите, спирачки, а това не трябва да се забравя.

Определяне на вида на спирачките - не е единствената част от тяхната настройка. Тя включва поредица от стъпки, които ще доведат до нормално, дори и най-разочаровани спирачните накладки. По-долу можете да се запознаете с последователността на процеса на конфигурация:

• Първото нещо, което трябва да се проверява правилно вида на спирачката. Както бе споменато по-горе, това зависи от него, и какви действия трябва да се предприемат по-нататъшни;
• На следващия етап - колелцето за превъртане и последователно правото сцепление и оставени дръжките. Това ще помогне за идентифициране на проблема, както е във вид на диск и джантата спирачки, ако има такива, не се извършва;
• След това трябва да се провери състоянието на всеки кабел, и да разберете колко бързо реагират на сигнали за спиране;
• Болтове, които се намират на всяка от дръжките, за да ви помогнат да дръпне въжето, така че е време да отговори на сигнали;
• В случаите, когато ръцете за създаване на кабелна провали, можете да използвате апаратчета. С него ще можете да спра право кабел и я сложи до желаното състояние без затруднения. Болт на края на кабела обикновено се затяга до спирка;
• Следващото нещо, за да се провери - спирачните накладки. Ремонт на тази част от системата - това е трудно, така че не е необходимо да се изпълнява. Обикновено, редовно смазване подложка увеличава експлоатационния си живот и значително опростява корекцията и ремонта на цялата система на RIM или дискови спирачки;
• Когато малко смазване за поддържане на състоянието на движение на накладките трябва да провери състоянието на велосипедни колела. Може би тяхното коригиране ще ви помогне да се избегне скъпо подмяна на дискови спирачки. Ако става дума за създаване на джантите, спирачки, такъв проблем не възниква - тампони в тях могат да се заменят с нови или издърпайте нагоре лесно.

Като цяло, тези съвети ще бъдат достатъчни, за да се разбере какви са спирачките на велосипед, и тяхната работа. Въпреки това, на ръба, и дискови спирачки са основните различията между тях, не се вземат под внимание, че би било неразумно.

Първото нещо е да се отбележи - на ръба на системата се срещат по-често кръгова. Последно сравнително наскоро навлезе на пазара и поради това не се радва като голямо търсене сред купувачите.

Проблеми с дискови системи е значително по-малко, отколкото при ръба - с правилно отношение към мотора и внимателното използване на всяко копче, лост и колело, никакви проблеми. С уважение към мотора си, той няма да се наложи ремонт, и проста настройка няма да има никакви затруднения.

как да настройка на спирачките дискови на велосипед