Ремонт - кола - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
Ремонт - кола
Ремонт транспортьори е висша форма на организиране на потока. С тази поправка цялата работа се извършва само с определен ритъм и движение на вагони се извършва едновременно и автоматично. операции ремонт и сглобяване в този случай е разделен на малки елементи, при максималната едновременно механизацията на производствените процеси във всички позиции. По този начин, когато методът на предаване на ремонт ритъм на работа с складиране на ремонт товарни автомобили може да бъде намалена до 50 - 60 мин, а вагоните - 8 - 10 мин. [1]
Ремонт е изключително важно за целия транспортната операция. Товарните вагони не са възложени конкретни елементи, както се прави по отношение на локомотиви и пътнически автомобили. За да заявя целия флот на подвижния състав винаги е в съответствие lredyavlyaemym неговите изисквания, определени технически надзор на треньори в експлоатация. Това наблюдение се извършва проверка и параграфи предимно osmotrschikami вагони и вагон на влака господари. Тяхната основна задача е да навременно откриване izno-сови и повредени коли и премахване на тях в къщата или отхвърляне на колата, за да го изпрати за ремонт на автомобили ремонт растение или кола навес. [2]
Ремонт е разделена на следните видове: ток bezottsepochny и откачване коли), средно тежки и тежки. [3]
Ремонт и отстраняване на всички дефекти се провеждат на рисунки с тебешир osmotrschikov вагони или osmotrschikov сервизи, направени още при пристигането на гарата технически начини за формиране на парка. Електрическа повреда и премахване на вътрешния оборудване за записи, направени в книгата форма VU-8 с влак електротехник или шеф механик (-надзирател) влаковете. [4]
Ремонт произведени интегрирани екипи. [5]
Поправяне разлика между вътрешната и външната. [6]
Ремонт на колата. както и присъствието на хора под него, когато за повдигане и спускане е забранено. [7]
Ремонт и отстраняване на всички дефекти се провеждат на рисунки с тебешир osmotrschikov вагони или osmotrschikov сервизи, направени още при пристигането на гарата технически начини за формиране на парка. Електрическа повреда и премахване на вътрешния оборудване за записи, направени в книгата форма VU-94 с влак електротехник или шеф механик (-надзирател) влаковете. [8]
Ремонт се извършва в пералната тракт, последвано от промиване и сушене. След ремонт бригадир заедно с претеглянето проверява внимателно подготвени автомобили и определяне на тяхната пригодност за товарене на стоката. Според книгата формира края на инспекцията е запис VU-14, което показва, при които стоката е преминала над колата. [9]
Ремонт на механизирана част е организирана на принципа на подмяна на дефектни части и компоненти с нови или по-рано ремонт. [10]
Цената на ремонта автомобили. повредена пътна отнася поради икономически единици, предотвратяване на щети и ремонт на повредени коловози платени предприятия, които са отговорни пътища. [11]
Организация на ремонт на автомобили се основава на планирането на мрежата и управление на производството. [12]
план за ремонт вагон за него видове и типове автомобили и osnosti компилиран централно CV MPS заедно с TSTVR. [13]
За ремонт на принудително спиране на влака в някои от тези станции, за да помогне на влака и локомотивен екипажите, определени от шкафове за техническа помощ, където можете да съхраняват някои резервни части, крикове леки видове, лагери, рапиране, грес и метални изделия. [14]
Начини ремонт на автомобили се състои от три последователни порции: натрупването на дефектни автомобили и да ги ремонтират и част утайки автомобили, чакащи на изхода формирането на парковете ремонт. [15]
Страници: 1 2 3 4