Ремонт бормашина, Модел Строителство

Характеристики на тези, за съжаление, много. За да ги разберем едва ли е възможно, без да разбират дизайна и функциите на колекторни двигатели (фиг. 1). Полезно е да се помни също, че в съответствие със законите на физиката до проводник, носещ ток I в магнитно поле на интензивност H, силата F, посоката на която се определя от така нареченото правило лявата страна. И ако се съди по опростената схема, най-високият въртящ момент се генерира, когато бобината с ток е точно между полюсите на електромагнит.

Въпреки това, действителното двигателят развива максимална мощност на мястото на работната намотка (линия намотка) ъгъл синхронизация (комутация), който за бормашини на около 45 °. В този случай, след променлив ток сито с електромагнит четка А, продължават към А колектор ламела и друг участък от бобини линия на летва В. Но последният е свързан електрически с антипод - ламела D ", от която ток през четка В и влиза в захранващата мрежа ,

Фиг. 1. Схема на работа, както и опростената конструкция на колекторен двигател:

1 - южния полюс на електромагнита на статора; 2 - ротор istlevaya намотка ( "+" - предсказаната текущото изображение е насочено към равнината на чертежа, и "-" - от него); 3 - северния полюс на електромагнита на статора; 4 - мед графит четка А; 5 - А летва; 6 - сляп В; 7 - летва В '; 8 - медно-графит четка В; 9 - ротор;
и - ъгъл синхронизация (превключване); Н е магнитния поток; F - сила на изхвърляне тоководещи проводник в магнитно поле (определя от правилото на лявата ръка); Fa - сила, действаща по линия намотка даден ъгъл на комутация; i- електрически ток; w - ъгловата скорост на ротора

Еднофазни колекторни двигатели на повечето ръчни машини - необратим, т.е. въртят само в една определена от специално страна включване схема. Четките са подредени с геометрична неутрално положение на един или два колектора разделяне. ъгъл на изместване е определено експериментално минималната искрене при работната повърхност на колектора при номинално натоварване за желаната посока на въртене. В заден двигателите обикновено се използва за задвижване на rezbozavertyvayuschih машини, четка, монтирана на геометрична неутрален.

Колектор повърхност контрол биене през индикатор поддръжка двигател набиране чрез бавно завъртане (ръчно) на котвата или ротора на електрически машини. Ако двигателят е разглобена, роторът или котвата монтиран в центровете и завърта. В измервания на индикатора на крак е настроен перпендикулярно на повърхността на колектора. Значение удара (и то обикновено не трябва да надвишава 0,05-0,06 мм) се определя от разликата между най-високата и най-ниската показанията.

Профил контрол - също е важен елемент при определяне на техническото състояние на резервоара. Извършете тази операция визуално, като се обръща внимание на дълбочината на миканит разделители между ламелите, която трябва да бъде в диапазона 0.3-0.5 мм.

Нарушения запояване или счупвания обикновено определя чрез измерване на напрежението капки при прикрепването на колекторните плочи на котвата намотка (фиг. 2). Съединение Заключения бримкови намотки със съответните колекторните пластини се счита за задоволително, ако напрежението в запояване места не се различава с повече от ± 10% от средната стойност.

Фиг. 2. Схемата за електрическа връзка на контролни плаки с роторни намотки колектор линия:

1 - електрическа сонда (4 бр.); 2 - колектор с ламели; 3 - проверими линия намотка; 4 - набиране миливолти; 5 - галванична батерия; 6 - променлив резистор; съставни стойности 4-6 са посочени в предварително зададена схема

Това се случва, че намотката се толкова лошо, че е целесъобразно да се замени цялата ротора (арматура) за нов. Е, ако това не е възможно, е необходимо да отидете назад дори в домашна работилница. Въпросът е много неприятен; да се изпълни, че е необходимо да разполагат с подходящи инструменти, приспособления, консумативи, и разбира се, верига сканиране (за предпочитане - Omni) ликвидация.

Например, пренавиване на ротора е обект IE1035E1U2 електрическа бормашина. Той - XII жлебове (наричан за краткост - п) и 24 летви (L).

Разбира се, въоръжени до кръг схема (фиг. 3). Нека четка контакти ламелите 1. Поради това е необходимо да се разделите на бобините, така че те са съставени с магнитен поток на ъгъла на една. Използване PVI и МФ дали или р \ / pHII и - превключване ъгъл ще бъде около 45 °.

Прекратяване трябва да се извършва в съответствие със схема-сканиране (фиг. 3). Това е кръг с N1, трябва да следват в Phi, тогава PV1 и стигна до n2. Тъй като намотка n2 е насочен през каналите I и VI в Sipe 3, а с него (чрез pHII и pVII) - да n4, където (чрез pNII и pVII) - на ламела 5 и така нататък.

Когато въртенето на ротора в редица двигатели не изключва ситуацията, когато една вдлъбнатина има не два, а цели три ламели (както в електрическа бормашина тип IE1008). За страх, не си струва. Необходимо е да се продължи ликвидация, като се има предвид, че има един жлеб раздел спад с три различни двойки от ламели (фиг. 4).

И накрая, няколко съвета. Както вече бе споменато, ъгълът на пречистване се сведе до минимум дъга между колектора и четки по време на работа. Увеличаването на този ъгъл до 75 ° почти никакъв ефект върху мощността на двигателя.

За изолиране линия намотки (секции) на "желязо" ротора е напълно възможно да се използва (вместо ограничен plenkokartona) коприна. След като се положи в жлебове трета ликвидация, е полезно за сключване на фаза верига. Това е достатъчно, за да се сложи между завъртанията на един слой изолация. Например, от същия коприна.

Това се случва, че "pripayachnye" куки ламелите се откъсват. Но профил на всеки един от тези компоненти е такава, че позволява леко nadrubiv мека основа, без особено затруднение да ги снабди с нови елементи във формата на куки монтирани. Последващ запояване да се осигури високо качество, че е целесъобразно да се направи предварително zubiltsem тире на съответните места летви.

Фиг. 3. Кръговата диаграма и ротора верига сканиране навиване на електрически IE1035E1U2; летви условно номерирани с арабски и римски цифри obmotki-

Фиг. 4. Роторът верига сканиране навиване на популярния ръчен пробиване тип машина IE1008

Фиг. 5. схема-сканирането на въртенето на ротора на популярните ръчни пробивни машини IE2201 оставиха въртене на ротора

Ако е невъзможно да се установи каква част от намотката е разнебитена и завъртания на тел за ремонт и възстановяване на работа може да бъде направлявана, например, типична характеристика на IE1035 данни електрически. Това означава, че подходящ PEV2-0.2 тел (въпреки че по-добре в коприна изолация тип PELSHO-0.2). Прекратяване - 40 оборота в секцията.

Извършване на намотката, трябва да се отбележи, че по време на операцията на товара, те трябва да се чувстват доста напрегната. За всеки грам на ротора тел въртяща сила в '15 Следователно изисквания: Updated намотка, е необходимо да се импрегнира в каналите с епоксидно лепило.

Ако след ремонт на двигателя започва да се върти на тренировка в грешната посока, промяна на посоката на тока в намотките на ротора да се отпише. И за тази промяна един с друг два проводника, така че токът, който премина от статора на четка (фиг. 1) действа на четка В.

Зорин, област Краснодар