Регулируеми хоризонтални елементи за повишаване на ефективността на двигателите

Регулируеми хоризонтали повишаване на ефективността на двигателите?

Много от феновете се изкачи на рафта и в периодични устия са осъзнали за себе си, че дистанционно регулиране на транеца - незаменим инструмент, който ви позволява да се качи на лодката, за да плитките части на резервоара, което е точно там, където рибата се храни и възпроизвежда.

Ето как работи това устройство. На кърмата на лодката, монтирани плъзгащи конструкция от алуминий. Чрез преместването част от кърмовата греда дистанционно хукна извънбордов двигател, така че тя да може да се увеличават и намаляват с вертикална равнина, на ръка или чрез хидравлични крикове (gidropatronami) с външно захранване от помпата.

Ръчна регулируеми хоризонтални елементи са фиксирани в позиция с гаечен ключ и болтове, така че неудобно или дори невъзможно да се регулира височината, докато двигателят на водата. В същото време, ако само веднъж за целия ден, за да настроите височината на окачването на двигателя, ръчен байпас и кърмата е здрава и ниско ценово ефективно решение.

Дистанционни хоризонтали с хидравлични крикове, от друга страна, са по-гъвкави технологии, защото хидравличен мотор ви позволява да промените височината на пробата в движение лодката.

В допълнение към намаляване на съпротивлението на водата на двигателя чрез повишаване на вертикалната дистанционно напречната греда лодка може да се подобри възможност за навигация и подобряване на ефективността. Преместването на по-далеч от корпуса на мотора поставя работи винта в струята на водата, на която не е актуална, които в някои случаи значително подобрява боравене с лодка и увеличава винт тяга. Колкото по-висока долния блок на двигателя, по-малко триене на корпуса и вода, съответно, по-високата скорост на плавателния съд при същата скорост.

"Теоретично, всеки инч от увеличението на напречната греда на холдинговия рамка дистанционно ви дава възможност да се повиши на мотора за допълнителен половин инч, като същевременно се запази ефективността на охладителната система," - казва Марк Пелин, инженер от центъра за услуги "Bobs Machine Shop" в Тампа (Флорида). - "В този случай, е от съществено значение за поддържане на необходимото налягане на водата в системата за охлаждане на двигателя. От своя страна, аз винаги препоръчвам да се сложи датчика за налягането на водата в същото време всеки външен напречна греда. Ако налягането на водата във вдигнато двигателя падне, то трябва незабавно да се свали за да се предотврати заглушаване. "

Пелин продължава мисълта си: "С цел да се намери най-добрата работна височина на повдигане на извънбордов двигател, в който ще бъдат снабдени с бързина, ефективност и рентабилност на плуване, трябва да носи лодката на самолет, а след това повдигнете двигателя до такава височина, че започва кавитация перка. След това външната напречна греда трябва да бъде изтрита, така че перката на кавитация спря. Това ще бъде най-желаната корекция позиция. "

Разбира се, дори и най-добрата настройка може да се наложи да се промени при промяна в осветеността. Много собственици на лодки се променят непрекъснато двигател претеглят в опит да се непрекъснато поддържане на ефективността на навигация при всякакви условия, в плитки води, бране на двигателя и по този начин удължава времето между запълване прозорци.

Ако имате достъп до устройства за закрепване извънбордов двигател, след инсталиране на дистанционното кърмата не е лесно. Достатъчно е да се отвият болтовете извънбордов двигател (изключвайте маркучи и кабели не се изисква) и да я премахнете от напречната греда на лодка. Дистанционно транеца рамка прикован към кърмата на лодката, след което "родния" закрепващи болтове на мотора на подвижна рамка транеца дистанционно управление. Всичко може да се работи в няколко часа, се казва в една и съща Пресли. И можете да, разбира се, да се поканят специалист.

Когато сте готови, можете да отидете на риболовно пътуване до там по-бързо от намаляване на разходите за гориво и по-плитка вода от обикновено ...

Според статията от Дейв Лиър (Dave Lear)