Регулиране помпа 33-01, 334 - част гориво

Процедурата за проверка и настройка на размера и еднородността на доставките на гориво:
- проверка на целостта на инжекционни клапи, ги проверка чрез кримпване на филтрува дизеловото гориво през корпуса канал помпа за подаване на гориво под налягане 1,7-2 кгс / cm2 в позицията на ивици, съответстващи на разстояние фуражи. Проверка Манометър, която е инсталирана на входа дюзата на корпуса на горивната помпа. Теч на гориво от дюзите на горивната помпа в рамките на две минути от времето, се допуска подаването на гориво. Вместо това, байпасен клапан включите трябва да бъде определен
- проверка (ако е необходимо, се регулира) налягането на отваряне на инжекционни клапи, който трябва да бъде 9,11 кгс / cm2. За откриване налягане счита скок стрелки габарит, който съответства на началото на изтичането на гориво от дюзата на помпата;
- от опорна контрол управител граница лост болт максималната скорост на въртене и скорост на въртене на разпределителния вал на 1290-1310 об / мин означава цикличен захранваща помпа мод. 33-01 трябва да е 78-80,5 мм3 / бр. и режима на помпата. 334 - 95-97,5 mm3 / ST. неравномерно подаване на гориво - не повече от 5% от работната набор от дюзи. Промяна на подаването на гориво от всяка секция помпа за регулиране на въртенето на тялото, който ключ на гайка 3-4 превръща дюза за впръскване на гориво и най-лесно фланец ядки (ако е необходимо да се пренаредят един или два зъба заключване шайба дюза). Когато се върти частта на тялото на часовниковата стрелка циклични увеличения поток, часовниковата стрелка - намаляване;
- след секцията за контрол на гайка фланец за закрепване да се затяга;
- от опорна лост за управление болт регулатор ще ограничи максималната скорост на честотата на въртене гърбичен вал на помпата трябва да се тества, съответстваща на горната страна на напредването на зъбни в храненето на разстояние. Контролерът трябва да започнат да се движат багажник на въртене честота на камера вал 1335-1355 об / мин, ако е необходимо да се направи ограничение болт за настройка на максималната скорост;
- чрез подпората на лоста в контрола регулатор болта за регулиране на минималната скорост на коляновия вал на двигателя и скоростта на въртене помпата за високо налягане на гърбицата на вала на 350-400 об / мин доставка на гориво трябва напълно изключен: необходимостта да се произвеждат болт ограничава корекцията на гориво на минималната скорост;
- необходимо е да се осигури пълната завой спира подаването на гориво чрез инжектор контролер чрез подпората на лоста за управление в срок болт максималната скорост на коляновия вал, при 1480-1555 об / мин на камера вал;
- чрез завъртане на стоп лост за заключване на болта в подаването на гориво от дюзите във всеки режим на висока скорост е да се спре напълно: ако е необходимо да се направи болт корекция лост инсулт ограничител и след това проверете релсите на акциите се движат настрани, която трябва да бъде в рамките на 0,7 1 мм с опорна лост спирка болт. След регулиращия болт Заключване на гайката;
- от опорна лост копче болт за контрол на максимално допустимата скорост, спиране лост регулиращ винт изходен храна и на въртене честотата на ексцентриковия вал на горивната помпа с високо налягане 100 об / мин е необходимо да се провери регулиране изходен храна, която трябва да бъде 195-210 mm 3 / ST. ако е необходимо да се направи корекция регулиране болт изходен емисия: болта завинтване намалява за подаване на гориво, завинтване - увеличава. След болт корекция сигурно заключване на.
Ако е необходимо, пълно или частично разглобяване на регулатора, носителят на замяна на стоки или свързани елементи в зависимост от дейността на номера. 2-8 за производство на:
- проверка на болтовете корекция глави стърчащи над чифтосване плоскост на корпуса на помпата, която трябва да е 55,3-55,7 мм. Разликата между корпуса на помпата и очертаващ гайката трябва да е 0.8-1 мм. Болт и Заключете ограничителя трябва да бъде;
- проверка на фондовите релсите, работещи в посока на отбивката, която трябва да бъде поне 0.5 mm, т.е. когато напълно се развежда товарен железопътен трябва да бъде в състояние да се движи напред към доставката на разстояние, ако е необходимо, лайстни мощност резервни стойност може да се регулира с ограничители намали броя на уплътнения мощност резервни зъбни се увеличава с увеличение - намаление.
Започвайки секции помпа за доставка на гориво, определени от ъгъла на завъртане на гърбичния вал на помпата по време на въртенето му по часовниковата стрелка, когато се гледа от края на диск. Въртенето на камера вал се задвижва чрез свързване половината автоматична синхронизация инжекция съединител гориво. Rack трябва да бъде в положение, съответстващо на максималната пропускателна способност. Откриването на байпасния клапан трябва да се включи с тирбушон M14h1,5.
В началото на подаване на гориво за определяне на момента на прекратяване на разхода на гориво от тръба сегмент с високо налягане (монтирана на съюза) с създаване на налягане помпа линия 15-16 кгс / cm2.
Осми раздел правилна настройка на помпата започва да доставя горивото при 42-43 ° спрямо оста на симетрия на профила на гърбицата. В началото на доставките раздел помпа гориво осми маркировки на корпуса на помпата и съединителя на инжектиране трябва да съвпадат.
За да се определи оста на симетрия гърбицата трябва да бъдат поставяни на крайника в началото на подаването на гориво чрез завъртане на вала в посока на часовниковата стрелка, което е необходимо, за да завъртите по часовниковата стрелка вал на 90 ° и се фиксира върху крайника в началото на подаването на гориво при включване на вала на часовниковата стрелка. В средата между две фиксирани точки определя оста на симетрия на профила на гърбицата. Крайник трябва да е твърда връзка с задвижващия вал. Разстояние между вала и крайника не е позволено.
Ако ъгълът, при който осмият секцията започва подаване на гориво, обикновено се приема като 0 °, след това останалите участъци трябва да започне подаването на гориво при следните стойности на ъглите на въртене на гърбичен вал:
Раздел 4 - 45 °
Раздел 5 - 90 °
Раздел 7-135 °
Раздел 3-180 °
Раздел 6 -225 °
Раздел 2 - 270 °
Раздел 1 -315 °

Отклонение всяка доставка на гориво старт раздел по отношение на раздела за доставка на осмия горивото се допуска не повече от 20 '.
Като се започне гориво регулира избор петата буталото желаната дебелина. Промяна на дебелината на 0.05 mm съответства на въртенето на гърбичен вал под ъгъл 0 ° 12 '. Монтаж на петата дебели започва на горивата трябва да бъдат доставени преди, по - късно.
Heel тласкач трябва да бъде избран в съответствие с броя на група, се поддържа на повърхността на петата, както е показано в таблица. 2

Министерството на отбраната е виждал такива инструкции от там.

4 мнения • Страница 1 от 1

Кой е на линия (за дейността за 10 минути)

Сега този раздел Разглежда: 1 Гост