Регулиране на задната спирачка на скутери класове 125-150 см

Регулиране на задната спирачка е инсталиран свободна обръщане на посоката на задната спирачка лост.

Свободния ход на задната спирачка лост се определя от разстоянието от началото на движението, за да "отвори". Нормално свободен ход, измерена по лицето на лоста предната спирачка трябва да бъде в диапазона 10-20 мм (фиг. 1).

Редът на операциите за регулиране на задната спирачка:

Фигура 2. Регулиране на задната спирачка гайка и спирачни износване задните етикет накладки: 1 за регулиране гайка; 2-спирачния лост; 3 гайка лост спирачка задната спирачка; 4-марки на спирачния барабан; 5 марки на спирачния лост. Фигура 3 - заден регулиране на спирачката

• сложи скутер на банда централната подкрепа;

• регулиране на свободен ход на задната спирачка лост въртене на гайката 1 (фиг. 2). разположен на задната главината на колелото (за намаляване на необходимостта да се върти на празен ход, на гайката за регулиране на часовниковата стрелка, за да се увеличи и празен ход - обратно на часовниковата стрелка);

• След настройката, уверете се в Бога, че задното колело се върти свободно и без засядане;

• проверка на изправността на спирачката въже и лоста за задната спирачка.
Ако не е достатъчно от резба част за регулиране на надхвърляне на лоста за управление, задната спирачка може да се регулира чрез пренареждане 1-2 спирачния лост слот 2 (фиг. 3).

Смяна на задни спирачни подложки
(За модели с задните барабанни спирачки)

За да се посочва степента на износване на накладките са маркери 4 и 5 се контролира на спирачния лост (близо до задната главина на колелото) и спирачния барабан (фиг. 2).

Когато лоста за управление е бил натиснат докрай (намира се на волана) между марките трябва да остане известно разстояние.
Ако натиснете лоста марки са изравнени, или идват близо един до друг, той демонстрира критичността на износването на спирачната - те трябва да бъдат заменени.

Подложки трябва да се сменят, когато триене слой дебелината на 1,5-2 мм.

Редът на операциите за спирачните накладки се заменят със следния текст:

• Поставете скутер на банда централната подкрепа;

• Освободете гайка, се движи настрани ауспуха (фигура 4.1) (скутер с две амортисьори трябва да развийте закрепване на гайката на полето амортисьора и тегли напречен);

• Разхлабете гайката и премахване на колелото (Фигура 3.2-3.):

• като закачен отверка, преодолявайки силата на пружините. ДЪРПАЙТЕ
износени накладки (Фигура 4):

• Почистете спирачния барабан и главината на колелото:

• поставяне на нови накладки, да се съберат на механизма в обратен ред ......

Източник: Ръководство за ремонт на скутери тайвански, китайски и корейски производство на 125-150 см / куб.м.