Регулиране на спирачния ремък автоматична трансмисия - автоматична трансмисия - украински клуб Omega

Добре дошли в клуба на украинския Omega

Добре дошли в Omega клуб украински, клуба на феновете на автомобили Opel Omega!

За да се възползват пълноценно от всички функции на форума, ще трябва да си създадете профил, няма да отнеме много време. След като се регистрирате, ще можете да:
  • Пускате нови теми, да отговаряте на потребителите, за да видите и изтеглите снимки
  • Абонамент за теми и форуми
  • Можете да получите своя собствена страница профил и да бъде в състояние да намерят нови приятели
  • Изпращане на лични съобщения до други потребители.
Насладете се на комуникация си на нашия форум.

Регулиране на автоматичната спирачна Band

Това, което хората не са използвани скитал tyrnete INFA нататък.

Регулиране на спирачния ремък автоматична трансмисия - автоматична трансмисия - украински клуб Omega

До ключ 13 завой далеч четири болта, като не се забравя "сандвич" е там. Опитвайки се да се запазят всички уплътнения, аз отидох с него като с палети - лесно obstuchal дървен чук и оп-ла, тялото се отстранява. Под него се оказа регулиращия болт себе си.

Регулиране на спирачния ремък автоматична трансмисия - автоматична трансмисия - украински клуб Omega

Докато държите вала от ключов механизъм 13 (има съответните отвори) срещу въртене, чрез ключ от 14 до откъснат болт регулиране гайка.

За удобство, а след това аз самата вдигна несъгласие като цяло. Получаване на най-отговорните - затягане на болта с желаната сила.

Регулиране на спирачния ремък автоматична трансмисия - автоматична трансмисия - украински клуб Omega

Числата не са видими, не можете да създадете необходимата напрежението и в същото време да направите снимка, но с помощта на прекрасна ключ pisknuvshego в точното време, по-строги точно 5H / м. Тук резервация - имаше малка засада - самостоятелно регулиращия болт Алън. Предлага №5 се оказа прекалено голяма и малка №4. Подобно на потребителски размер на 4,5 спасява Torks№30 (вътрешна звезда). При затягане на винтовете продължават да са основният вал 13. В процеса на затягане се види, че шахтата е повдигнато над повърхността, не се притеснявайте - това е нормално. Затягането на болта на правилния момент, пристъпи към разхлабване на неговите пет пълни завъртания. От старата позиция, докато 5H / м ми болт се завинтва на 8 и една трета от оборота.

Всички същия вал притежават обикновено Г-образна Torx справям пет обороти.

Завийте гайка и я затегнете чрез провеждане на болта. Поставянето на жилища. Инсталирайте новия филтър. Box е готов за монтаж.

Регулиране на спирачния ремък автоматична трансмисия - автоматична трансмисия - украински клуб Omega