Регулиране на клапани Daewoo Matiz
Проверете и регулирайте клирънс клапан Daewoo Matiz в следния ред:
Премахване на корпуса на въздушния филтър и резонатор, както и премахване на шестнадесетичен болтовете закрепващи капака на цилиндровата глава и да разкриете.
Настройка на първото бутало в ГМТ в такта на сгъстяване, както е показано по-горе.
Завъртане на коляновия вал до първия буталото до горна мъртва точка (ГМТ) в такта на сгъстяване. В тази позиция на марката "а" на ролката на разпределителния вал трябва да се комбинира с триъгълна показалка «б» задния корпус зъбен ремък и Означението "С" на ролката на коляновия вал в съчетание с индекс «г» на корпуса на маслената помпа.
Позиция измерване на топлинната празнина «а» клапани Daewoo Matizen.
Проверка на термично оформяне клапан "а" в позицията на буталото на първия цилиндър за ГМТ в ход компресия на входящия вентил 1 и цилиндъра 2 и изпускателните клапани на цилиндрите 1 и 3.
Настройка на първото бутало в ГМТ в такта на изпускане и завъртете колянов вал 360 ° (една революция), буталото на първия цилиндър е зададен като TDC на първия цилиндър при такта на изпускане, а марката "а" на ролката на разпределителния вал трябва да се комбинира с индекса " б »заден корпус назъбен ремък след това в тази позиция за проверка на топлинна разликата в" а "клапан времето на входящия клапан 3 на бутилката 2 и изпускателния клапан на цилиндъра.
С помощта на сонда (1) за измерване на топлинни безлуфтови клапани. Чрез термична реакция клапани прекарват сонда. Измерена стойност на топлинната разликата се както е посочено в техническа информация, в противен случай е необходимо да се коригира топлинна пропастта.
Местоположение гайка (1) и регулиращия винт (2), за да термичните безлуфтови клапани. При регулиране на топлинна разликата разхлабят контрагайката "1" и след това затягане или разхлабване на регулиращия винт 2, съответно.
В случай на измерване на топлинната разликата в горещ двигател за подгряване на двигателя, докато работата започва електрически вентилатор на радиатора, изключете двигателя и 20-30 минути по-късно, измерване на топлинната пропастта.