Регулиране на клапан ВАЗ-2112 клапани 16 снимки и видеоклипове

Регулиране на механизъм клапан 16-клапанов двигател ВАЗ-2112 е доста сложна операция, но постижимо с ръце. По този начин, много автомобилистите сблъскват с идеята, че звуков звънене клапана, по-специално на прехода от ниска до средна скорост. В тази статия, ние считаме, как правилно да се коригира вентила на колата, както и да ви разкажа за някои от нюансите на този процес.

процес Valve приспособяване

Процесът на регулиране на клапаните на двигателя

Преди да се пристъпи директно към процеса на приспособяване, трябва да се отбележи, че тази операция се извършва само върху напълно охлажда двигателя. Опитен VAZovody препоръча да се изчака най-малко една нощ.

За да направите малко корекция изисква инструмент, а именно набор от ключове и глави и клапа капак уплътнител и специална сонда.

Така че, преминете направо към операцията:

1. Изключете и ще се прибере в посока на върха на задвижващия механизъм на дроселната клапа.

Демонтирайте мястото на повредата и за монтиране на стена на газта

С помощта на ключ 10, е необходимо да развийте монтаж изпълнителния механизъм на жилото на газта към приемника.

Разглобяване на картерни вентилационни маркучи.

Разхлабване скоби премахване картера вентилационни маркучи

Демонтирайте капака на клапаните и на лагера регулирането на клапаните

Вземаме от уплътнението с klapanki.

Разглобете защитно покритие времето.

Ние извършва разкомплектоването на времето за охрана, за да стигнем до ролката на коляновия вал

Завъртете коляновия вал на часовата стрелка

Чрез завъртане на коляновия вал при 40-50 градуса.

Проверете луфтовете в първия и третия камера разпределителен вал. Разликата между шайбите и гърбиците трябва да бъде: 0.15 mm - изпускателните клапани и 0,20mm - за прием.

Ние извършваме настройка празнина използване сонди

Ако пропуските са оставени с нормите, след това задайте специалния инструмент регулирането на клапаните.

Специално устройство за регулиране на вентила и подмяна на шайбите

С помощта на кучешки своя страна тласкач.

Натиснете буталото на зъб, че се е удавил, а след това да го премахнете с пинсета и извадете шайбата. Ако няма специално устройство, на автомобилистите два плоски отвертки.

С помощта на пинсета извадете шайбата

Сега, трябва да инсталирате нова шайба. Изчислението се по формулата: Н = B + (А-С), където А - zameritelny празнина, B - дебелината на отстранения шайба C - номинален празнина ч - дебелината на нова шайба. Шайбата, се поставя върху горната повърхност, което да се понижат по време на инсталацията.

По същия начин, тестът се извършва пропуски останалите камери и промяна на останалата част от шайбата.

Монтажът се извършва в обратен ред. Монтаж капака на клапана трябва да се извършва в съответствие с алгоритъма с стриктното придържане към времето и реда на затягането на болтовете.

Какви са шайбите?

Набор от подложки за всички поводи

Коли ВАЗ има 125 размери на шайби, но не всички се използват.

Затова смятаме, че най-популярните размери на резервни части. която е инсталирана на тези двигатели (освен ако не искате да се движи и след това отново в авто-магазина):
3.30, 3.35, 3.40, 3.45, 3.50, 3.55, 3.60, 3.65, 3.70, 3.75, 3.80, 3.85, 3.90, 3.95, 4.00, 4.05, 4.10, 4.15, 4.20, 4.25, 4.30, 4.35, 4.40, 4.45, 4.50;

Шайбите два размера: 3.95 и 3.30

Какво заплашва ненавременно клапани за регулиране?

Когато се счита за всички процеса на замяна, трябва да се припомни какви са последиците може да бъдат забавени настройка на влака на вентила:

• Амортизационните разпределителни валове. Например, неправилно празнина може да доведе до преждевременно износване на гърбици на разпределителни валове.
• Повреда на повдигачи на вентилите. когато те ще се борят на шайбите.
• Общият износването на всички елементи на главата и механизмите времето.
• В някои случаи това може да се случи, че ще прекъсне времето колан и клапан pognot.

Корекцията клапани 16 клапанов двигател ВАЗ-2112 се извършва веднъж на 12-15000. Км или с увеличаване на шума от двигателя. Често чу метално тракане при ниски скорости. Провеждане на корекции, необходими на студен двигател и с присъствието на всички инструменти. Ако шофьорът не е убеден, че той е в състояние да го направите сами, е препоръчително да включите автосервиз, където да направи всичко бързо и ефективно.