регулатор на налягането на горивото признаци за неизправност на предварителното симптомите на дизеловото гориво и други видове

Къде е регулатора на налягането на горивото

Устройството е предпазен клапан с мембрана. При хората, ИТР често наричан обратен или байпас. Той обикновено се намира на релсата на гориво, но също могат да стоят в резервоара заедно с горивната помпа, а също и ако горивната система не е за рециркулация функция.

Схема регулатор устройство стандартно налягане гориво

Регулаторът е разделена на две отделения: горивото и вакуум. Мембраната е разположена в рамките на вакуум и отговаря на налягането на въздуха, доставен от единица мощност. Камерата за гориво, от своя страна, съдържа горивото под високо налягане. ИТР поддържа разлика в налягането плюс следи налягането в смукателния колектор и инжектора. Когато налягането в тръбата за прием увеличава регулатора на налягането на горивото, намалява отслабването. По този начин има контрол за подаване на гориво, както и неговите излишък се изхвърля обратно в резервоара.

Симптоми и признаци на неизправности

Постоянно натоварване заедно с ниско качество на горивото в крайна сметка може да доведе до износване на вентила. Обикновено това е или напълно отворени останки или затворен. В първия случай, моторът просто "запълва" горивото във втория напротив, то не е достатъчно.

Грехът на регулатора на налягането на горивото може да бъде в следните симптоми:

• Повишена консумация на гориво (излишък не освобождава обратно в резервоара и се инжектира в цилиндрите, когато не е напълно изгорени).
• Увеличени емисии на ниво система за отработените газове (като следствие от предходния параграф).
• "Разходка" на двигателя и потъва власт.
• Колата не държи празен ход и в застой.
• Проблеми при стартиране.

Подобни функции може да бъдат показани и Хармония Предварителни, 2110 и други представители на семейство WHA.

Как да се провери и да извършат замяната на ИТР от примера на Chevrolet Lanos

В двигателя на превозното средство на регулатора на налягането на горивото се намира на релсата на гориво, в района на колана времето. RTD да обмислят премахване на капака на двигателя, след това филтър корпуса на въздух с оребрена и времето покритие. За да се справи с тази задача, ще трябва инструменти:

Стар и нов регулатор на налягането на горивото за Chevrolet Lanos

Диагностика на свои ръце

Здравословна или не на контролера може да се определи, главата на двигателя и след това чрез измерване на нивото на налягането в релсата на гориво.

1. Манометърът свързан към линията за гориво между рампата и филтъра.
2. Стартира двигателя. В режим на налягане трябва да бъде в областта от 300 кРа (3,0 кгс / см 2).
3. тръба вакуум е изключен от RTD. игла трябва да показва увеличение на 20-70 кРа (0.2-0.7 кг / см2). Когато налягането на празен ход значително под необходимото и не расте ottseplonnom вакуум тръба, регулатора на налягането на горивото е повреден и трябва да се смени.

ИТР е изключен от релсата на гориво има вакуум монтаж

Инсталиране на нов регулатор на налягането на горивото

1. Disconnected вакуум маркуч (ако след диагнозата е повторно свързан).
2. За малко по-слаба улей за подаване и източване на гориво може да бъде леко разхлабете двата десетmm болтове, така че по-късно не е нужно да се обърнат надолу, когато нищо не е отдаване под наем на технологично развитие.
3. Голяма гайка гаечен ключ развийте дъното на регулатора за "24". Тя може да бъде малко по-вкиснато, така спрей WD-40 на ръка, за да не може да навреди. След като се дипломира с гайка, водосточната тръба гориво трябва да отнеме малко надолу.
4. За разрохкване двойката болтове, които RTD е свързана към шината, шестоъгълник полезно да "5".
5. Когато е изключен от контролера, лесно прелистване извадите устройството от релсата на гориво.
6. Стартира нов регулатор и повторете горните стъпки в обратен ред.
   

Преди да поставите нов RTD, навлажнете чиста кърпа с бензин и намажете мястото на монтаж на рампата. Гумени уплътнения за научни изследвания могат да бъдат по-леко намажете с масло.

Можете да видите, че диагнозата неизправност на регулатора на налягането на горивото и възможност за нейното последващо заместване не е сложен процес. Въпреки това, ако все още не сте уверени в своите способности, или просто твърде мързеливи, за да се харчат за неща като лично време, най-добре е да се свържете с експертите в автомобилен сервиз.