Регламент на помпата е Ярославъл растението (серия 43 JAMZ), агро-дизел

Регулиране помпа Ярославъл ТА растение (серия 43 YaMZ)

Корекция на старт на помпата, за да провери и гарантира размери за инсталиране. За правилна позиция кинематична лост по време на монтажните винтове регулатор трябва да се монтира, както следва:
- болт 4 (ris.5.35) за регулиране на минималния и максималния болт 2 скорост на празен ход трябва да стърчат от корпуса 7 + 8 mm;
- издатината на главата на регулиращия болт 8 от номиналната регулатора доставка лост 9 трябва да бъде между 12,7 + 13,3 mm;
- край на регулиращия винт 6 трябва да се простира от лост двойно рамо 5 е 1 + 1.5 mm;
- край на ограничителя на регулиращия винт храна в покритието трябва да бъде съобразен с вътрешна крайна повърхност на регулатора на шеф покритие;
- регулиращ винт 14, трябва да се отвинти сцени на равнището на повърхността фланец на копчето на капака.

Ris.5.35. Шофиране с променлива скорост регулатор помпа 43 серия:
I - пружинно задействане fortifier; 2 - максимална скорост винт; 3 - лост за управление; 4 - болт ограничава минималната скорост; 5 - лост двойно рамо; 6 - двойно рамо на лоста винт; 7 - буфер пружина; 8 - номинален шнек; 9 - лост за управление; 10 - тялото коректор;
II - гайка регулиране прът инсулт коректор; скоба Двигател спирка - 12; 13 - пружина коректор; 14 - винтови крила (винтови за настройка на мощността); 15 - на лоста притегляне.

След инсталиране на помпата в режим на проверка на състоянието на инжекционни клапани. За тази гориво се подава към горивната помпа налягане глава 0,17 + 0,2 МРа в позицията на лоста 3, съответстващ на подаването на разстояние. Теч гориво от VD дюзите в рамките на 2 минути след подаването на гориво е разрешено. В противен случай, когато един работен пролетта изпускателен клапан, смяна на блока на изпускателен клапан към корпуса.
Постепенно се наблюдава увеличаване на налягането, при което налягането започва да избягат от тръби газоразрядни гориво. Налягането на отвор на инжекционния клапан трябва да бъде в интервала от 0.9 + 1.1 МРа. В случай на несъответствия променящите пролетта изпускателен клапан.
доставка Angle започне помпата за впръскване на гориво се определя от момента на началото на движение на горивото в momentoskope, прикрепен към тласък монтажа на помпата. Необходимо е да се поддържа положителен глава помпа налягане в 0,04 + 0,1 МРа.
За проверка на ъгъла на горивната помпа с симетричен камера профил определи началото на доставките momentoskopu гориво по време на въртене на вала на камера "надолу" и "нагоре по веригата". Лостът 3 се завърта докрай в болта 2. В началото на заснемане на показанията на движение на горивото за завършва диск на стойката. Броят на степените затворени между получените две дивизии на завършил диск стойка, която, разделен на половина трябва да съвпада с тази таблица на геометричната ъгъл започнат доставките на гориво (серия ъгъл YaMZ е 38 °).
В случай на несъответствия стойността, получена с таблицата, се генерира болт регулиране обвивката или усукване на буталото. Обръщането болтове увеличава ъгъла на геометричната начало на подаване на гориво.
Започвайки гориво следващия раздел (в зависимост от реда на работа секции) трябва да се извършва в съответствие с процедурата на работа на двигателя. Болтовете за регулиране пласьори са фиксирани locknuts.
Гърбицата помпа с асиметричен профил геометричен ъгъл първия раздел начало на подаване на гориво се оценява на хода на буталото от началото на неговото изкореняване до началото на впръскване на горивото.
Ъгъл регулиране на гориво старт доставка обръщам налягане монтаж на първата секция за доставка на впръскване на горивната помпа, се отстранява от седалката на изпускателен клапан. Вместо това, Съюзът създаде специално устройство, което е показател за час тип глава.
Чрез завъртане на стойката диск, определя долната позиция на буталото и определя мащаба на сензорната глава на "0", след това завъртете камера вал в посока на часовниковата стрелка (гледано от устройството с помпа), показване на индикации за главата на скала излагат бутало инсулт съответната стойност на масата. Определи, съответстваща на тази позиция от стойността на разпределителен вал ъгъл на диск калибриране стойка.
Прочетете специална адаптация и създаване клапан, пролет, и натиснете съоръжаване momentoskop. Въртяща задвижка стоите по часовниковата стрелка позиция са камера на вала, който започва доставките на гориво. Съответната стойност на ъгъла на диска за калибриране трябва да съответства на предварително записана.
Ако е необходимо, регулирайте ъгъла на започване на горивната помпа, опаковане или усукване на регулиращия болт тласкача. Регулиране на ъгъла на останалите участъци на инжекционната помпа като асиметричен профил на старт горивото е различно от ъгъла регулиране доставка помпата за впръскване на гориво старт с симетричен профил.
В началото на впръскване на гориво на първата част се прилага за рисков индекс началото на впръскване на горивото на по ръкава срещу етикета напредва впръскване на горивото.
За регулиране на началото на контролния лост 3, поставени в опорната на болта 2. Постепенно се увеличи скоростта на въртене на поставката за началото на главата на болта разделяне 8 от лост ос 3. В началото честота несъответствие действие контролер с таблични данни, промяна на позицията на болта 2.
Завъртете регулатор контрол 3 за заключване на болта 4 в минимална скорост на празен ход и с честота от 450 до 500 m "1 сцени винт 14, монтирани летви марж удар равна на 0,5 мм + 1 след захранването.
Проверка на хода на скарата при номинална честота на въртене на вала камера на помпата от "нула" да тече "пълен". По-голямата част от поредицата горивна помпа 43, той е на 13 ± 0,2 мм. Ако е необходимо, регулирайте регулиращия винт 8.
Регламент на горивото и еднородността на секциите се извършва при режим номинална скорост от опорна на лоста 3 в болта 2. налягането на горивото в входа на помпата с високо налягане, трябва да бъде в 0,07 + 0,12 МРа.
Измерване на дебита на горивото при номинална скорост и позиция на лоста 3 на честотата стоп в болт 2. В случая на не-циклични стойности маса емисия отпуснат винта затягащия и втулка на буталото се върти по отношение на назъбен сектор. Единство на секции поток не трябва да надвишава допустимото 3 * 7% в зависимост от броя на помпени секции.
Проверка неравности на емисия при 300 мин на гориво в раздели "1. За този лост контрол 3 управител поставя в позиция, в която не трябва цикличен стъпка ще бъде равен на 20 ± 30 mm3 / бр. Неравности по секции гориво надвишава стойността от 30% до 50 % в зависимост от броя на секциите. друго бутало промяна двойка или изпускателен вентил в точка с минимум захранване.
В позиция 3 лоста за управление на стоп болта 2 за да се провери, че честотата на въртене на пълно изключване на стойността на доставките на гориво на маса. Корекцията на регулиращия винт 6 произведени лост двойно рамо 5 и след това проверете отново в началото на регулатора на честотата.
Освен това, за цикличен на подаването на гориво претовари условия. Предварително коректор въртящо се тяло, монтирано върху пръта на нейната издатина стойност от 0.6 + 0.8 mm. Когато съответният на максимален въртящ момент издатина не трябва да се променя. Силата на пружината 13, затягане на коректор се контролира шайби.
При проверка на лоста за започване на фураж 3 до поставя ударението върху болта 2. Когато скоростта на задвижващия вал на помпата 150 мин "доставка 1 гориво трябва да бъде поне 220 mm3 / такт. Ако терена е по-малко от допустимото, проверка на състоянието на спусъка пролетта 1, лекотата на движение на скарата и стойността пътя си към задвижване. стартера Подхранването се регулира чрез завъртане на регулиращия винт на капачката шина, разположен върху диск страна помпа. Завинтване на болтовете се увеличава стартер фуражи.
Освен това покритие контрол е монтирана, се завърта минимум лост режим на управление на скоростта 3 за заключване на болта 4 и опаковане тяло 7 буфер пружина, монтирана в подаването на гориво 15 + 20 mm3 / ST. Опаковани болт 4 до багажника на изместване, при което болт Еверт половина завой и тезгяха. Поставете отметка скоба 12 въртящ регулатор емисия. Пълното изключване на подаването на гориво трябва да става на честотата на въртене на задвижващия щанда около 400 мин "1.
За да регулирате pnevmokorrektora зададете скорост на въртене от 550 мин "1 и задържане на лоста за управление 3 на стоп болта 2 се завърта в крилата на скобите изключи подаването на гориво, а след това се завърта към първоначалната си позиция.
При прилагане на pnevmokorrektoru масло под налягане 0,25 + 0,3 МРа върху мембраната и налягане на въздуха от 0,45 МРа, подаване на гориво не трябва да се променят. При липса на захранване с гориво на въздуха трябва да се намали в съответствие с данните за корекциите. Регулиране на цикъла на снабдяване с горива работите с регулиращия болт.
Големината на цикличен подаване на гориво в междинно въздушно налягане на мембраната в съответствие с таблични данни регулира кожуха на пружината. Когато завинтване в пружината на горивото намалява. След корекция на пролетта жилища Contra гайка.
Уплътнители в количество от 3 части дават: две болт страна клапа помпа; винт на капачката релса; два топа регулатор капачка болт 2 максималното ограничение на скоростта и на жилищния pnevmokorrektora.