Regal Raptor dd50e
Имах. Взех б / г с гама от седем хиляди. От Москва, той ме закара до морето и гърба. Тогава той poplohelo. Основният проблем ще отбележа провала на двигателя се монтира към рамката - поради вибрации постоянно отслаби болтове и нито муха, или техните сълзи. Трябва да се затегне преди всяко каране. Механик на техните услуги, каза, че това е често срещан проблем. Може би китайски вече го решен. Просто разхлаби карбуратор, волан и дори малките неща) като цяло или на целия улов или протяжни всеки 200 km. Прахосмукачката е група за собствениците на грабливи птици, можете да я намерите и да видят това, което хората са загрижени.
Благодаря ви за подробния отговор, приятелю, ще разгледам.
"... Само разхлаби карбуратор, волан и дори на малките неща."
ОК, така. Най-малките неща))) Но не се отегчават)
Миналата година беше такъв другар, купени с него))) преди тази година като карането на няколко години и е бил в гаража, това е нещо като това:
мотопед:
1. Верига лети (затегна)
2. Да не се стартира
3. Всички ръждясал
4. Волана висящи (затегна)
5. Дистанционно закачам
6. Buck увисва
7. Dangles двигателя
8. Включване прекъсната (счупен заден)
9. Фарът не свети
10. релета бъги ниско / високо лъч
11. запалване падна
12. Скоростомер лъжи
13. Осите на кривите
крива 14. Рамка
15. потоци на петрола, относно лош
16. изхвърлени заключване резервоар
17. Има твърде много бензин, защо - то все още не е ясно
18. На лявата рамка поставили ивица цифра лепилото
19. Колелото вилица + при заместване (след падане)
20. Въздушният филтър за подмяна (в това бензин)
21. Съединител Кабелна счупи (сложи въжето от високо)
22. Механизмът за педал е свързан директно без бум под петата
23. Предаване работи не е ясно как всичко
24. Механизмът за педал още паднал (задава нов същото)
25. предни и задни спирачки не го правят спирачка Нихром
26. скърцане всички
кампания 27. Батерия беше покрито
28. Glushak падна, сега един болт
29. Заключване на разклонението разбира се, не работи
30. счупен ляво огледало (след падане)
31. Вместо това е необходимо да се промени maslosemnoe пръстен в цилиндъра (от изпускателния колектор iechet масло)
32. Със замяната уплътнението на главата на цилиндрите
32. Закрепваща на ауспуха на цилиндъра с помощта на един болт (втори болт остава в резба)
33. Право ammortizator замяна.
след две седмици на работа на това чудо - в крайна сметка умира
от 16 години не е дал А1? и след това можете да карате ebrik
е в черния списък
За да изберете най-подходящата дума. Това е смешно, той изглежда!)
Вярвам, че тя да се играе в продължение на седмица, pofotatsya и се чувствам като собственик на хеликоптера, защото нищо друго не е подходящ. Малък обем, в съчетание с качеството на помията бързо ще ви шибан ключарски пешеходни умения направи. Така че се хвърлят парите си в пълен размер, тъй като да се говори за остатъчна стойност тук не е необходимо. Ако бях на ваше място, което е търсил yubier125 функционира. Но ако 50-те кубчета ви са доста доволни и не искат да плащат повече, тогава е по-добре да се намери Съветския Delta или мини, които са най-малко положи някои възглавница.
Видях този човек върху "петдесет долара", това е нещо. Пич под два метра, тънки като скелет, но ... Всичко на кожата, вериги, нитове, дълга до раменете коса ... Мот покрити с тръни, visyuchkah всички и с голямо сътрудничество ток. Ръмжене като истински мотоциклет. Всичко това е невероятно смешно :)