Редът на корема Nissan система самодиагностика

От Nissanoteka.ru.

Единицата за ABS система за контрол съдържа два независими от други процесор CPU, които работят паралелно. Това се прави, за да се подобри надеждността на цялата система. Всеки процесор има отделен канал за всеки от 4-те сензорите. Сигналът от всяка от датчика за скоростта на колелата се подава към съответния процесор канал където входящия сигнал се сравнява с този, записани в паметта. Ако входящия сигнал (т.е. амплитудата и честотата), съответстващи на вече записани, тогава CPU проверява скоростта на скоростта на колелата на превозното средство, т.е. проверява наличието на така наречените приплъзване. Ако настоящото CPU намалява налягането в хидравличната линия чрез прилагане на кратко модулатор (с период от 250 ms) импулса до съответния клапан. Така процесора продължава да следи импулсите, които пристигат от даден сензор скорост колело. Чрез намаляване на приплъзването включен прекратяване режим приплъзване при които импулсите се доставят на контролния клапан разполага със срок от 500 милисекунди, а информацията време получаване на процесора, че приплъзва - импулсите се прекратява. по този начин има контрол на обратната връзка - CPU има влияние върху системата и следи резултатите от нея. Ако няма изоставане в системата за контрол влиза параметри режим за движение. Ако процесора определя неверни показания от всеки сензор, липсата на контрол отговор, липсата на електрически контакт задвижващи механизми или отсъствие на напрежение (и) на сензора, процесорът счита, че системата не може да се обработва и ABS светва лампа на арматурното табло.

• рамките на една минута се движи със скорост не по-малко от 30-40km \ ч;

• Спрете и изключете от контакт

• Свържете контакт с минус 4; (Вж. Снимка)

• граф контролните ABS мига;

Код код Описание на повреди *:

12 Системата е свободна от неизправности

18 Сензор ротор

21 преден десен датчик за скорост - отворена верига

22 преден десен датчик за скорост - късо съединение

сензор 25 Ляв фронт скорост - отворена верига

сензор 26 Ляв фронт скорост - късо съединение

31, заден десен датчик на скоростта - отворена верига

32, заден десен датчик на скоростта - късо съединение

сензор 35 лявата задна скорост - отворена верига

сензор 36 лявата задна скорост - късо съединение

Електромагнитен вентил 41 контролира правилната предното колело (електромагнитния клапан в модулатор)

Електромагнитен вентил 42 контролира полето предното колело (електромагнитния клапан в модулатор)

Повреда на изхода 45 на електромагнитния клапан, който контролира лявата предното колело

Повреда на входа 46 на електромагнитния клапан, който контролира лявата предното колело

Повреда на изхода 51 на електромагнитния клапан, който контролира правилната задното колело

Повреда на входа 52 на електромагнитния клапан, който контролира правилната задното колело

Повреда на изхода 55 на електромагнитния клапан, който контролира лявата задното колело

Повреда на входа 56 на електромагнитния клапан, който контролира лявата задното колело

57 в управляващото напрежение под 10.5 волта

61 Проблем хидравлично реле

63 Неизправност в основната система реле ABS

Неизправност на устройството за управление 71 (ECU) ABS система

(*) Когато съответния код не е необходимо да се ускори смяна на сензора. Проверка на електронната поща. Окабеляване и състоянието на контактите. Не забравяйте, че не се използва при смяна на скрап или чук накладките :-( не забравяйте чо всички тези кодове могат да бъдат използвани в модела на вашия автомобил.

Изтриване (заличаване) диагностични кодове (след повредата или да препрочитам)

• три пъти за една секунда контакт късо съединение с минус 4;

• Включете запалването, стартиране на двигателя и направи пробно каране.