Ръчно балансиране фенове

"Дисбалансът е твърде сложно нещо!" - Аз мелене приятелю, опитен механик, който е построил домашно самолет (!) - "Това се проявява по различни начини на различни скорости и ръчно да се балансира не може да бъде!" --After той се обърна с презрение. Но аз не го вярвам, животът казва всичко: "Ако не може, но наистина искам да, ние можем!". Ръчно балансиране фенове отнема притъпи проблема, и знам, че феновете. БАЛАНСИРАН ръчно работи върху продължение на 10 години.

Първата и най-примитивен начин на балансиране перката.

Освобождаване на "изсмукване" (кръглата отвора на вентилатора), перката пъхна ръце, молейки първия тестов. С лесен радваме въртене спиране. Когато перката се спира, да кажем това, което е строго необходимо за горната точка на колело или остриета. можете молив. Това ще включва една точка предимство. Строго погледнато, точката на предимство винаги е на дъното, но ние се интересуваме от Haute е марка, която ние ставаме толкова несправедливо повикване. Отбелязвайки горната точка, ние се повтаря отново и отново: Питам ръка втори (и трети, а след това да се уверите) пробен въртене. И тогава започва забавно. Ако ни маркиран знак, спря на друго място, че е възможно дисбаланс имате всичко в ред, и вибрации предава всяка помпа наблизо, или преминаващ влак (шегувам се). Версия две: поради износване на лагерите или се дължи на факта, че на работното колело се върти здраво, този метод за намиране на точка предимство няма да направи прекалено груба. Обикновено, когато фен опит за балансиране на годността statichekskoy не е трудно да се определи дали перката се върти в продължение на дълъг период от време, без да спре, а след това на вентилатора е доста подходящ за балансиране, ако напротив спира бързо, а след това не. Освен това, ако, за наша радост, марка отново замръзна строго и ясно в началото, тъй като ние мечтаем, така че ние открихме това много правилно посочи предимство, и започва свой собствен баланс.

Виж за обекти с различно тегло, ядки, клипове ленти. парчета електроди и т.н. Погледни от своя стик тънък слой: лепило, глина, тънка тел, лента, изолирбанд, и т.н. И, както се досещате, започнете да експериментирате в търсене на подходяща противотежест до точка предимство. Придържайки се към една точка предимство за неработен повърхност сте намерили предмети или бавно ги stachivaya на шкурка, и отново всеки път, когато натискате перката постоянно се опитват да се възползват точка "мъртва", т.е. Вашата марка е загубил своите постоянни спирания седалки. С други думи, в идеалния случай това трябва да спре всеки път на различни места. И когато това се случи, че е предмет на подходящо тегло, триумфално се огледа наоколо, плъзнете заварката или заварени себе си. О, и аз обичам тази moment-- момент на триумф "на човешкия дух" на неодушевен метал! Красива?

Заварени към работното колело не са отстранени най-удобно чрез освобождаването на квадратен фланец, т.е. горния корпус (охлюв) когато сляпо задната страна на диска е лесно достъпна, но не и в близост. От Вентилатори за прах по-прости: ножовете са на разположение от засмукването.

Понякога е страх да се балансира с мотива, че противотежест, за да търсят от много дълго време и се смята, че са почти невъзможно да се хване нестабилно положение. Това е грешка: в която и противотежест иска не повече от 15 минути. Съвет констатация е, че преобладаването на мястото все още е по-бавно и по-бавно. Тя бавно, впечатляващо върви нагоре, позволявайки родното си място, а също и още по-бавно и по-бавно се връща, да се разпространява отново. но, от друга страна.

Заваръчна противотежест може да се дължи на заваряване да пълнеем и от своя страна се превърне в повод за предимство. За такъв "предателство", влиза безмилостно с него кора мелница, до тогава. Важно е да не пропускате баланс във всяка проба търпеливо намаляване типове стратегии.

Казаха ми наскоро, че има хора в столицата - superprofi че сръчква специален инструмент сонда до програми някъде (не искам да лъжа като метра газ в подробности) в работна "въртележка" и няколко минути по-късно, се прозяваше лениво, ще ви кажа къде, какво и как правя. и ще го направи сам в разумна такса. Ако тази легенда, той има право да бъде в живота.

Много западни фенове на задната плоча има специална балансиране винтове от различни видове, което прави процедурата за балансиране на светлината, тъй като търсенето на телевизионни програми.

Посочените по-горе се отнася за прости случаи и призова по-технически език: ръчно статично балансиране. И моя механик приятел, със сигурност беше прав, в смисъл, че винаги е по-лошо от така наречените динамично балансиране, т.е. балансиране параметри като се вземат предвид дисбаланс в режима на работа, на пълни обороти. Защо? На голям skrost има различни вибрации, се случват резонанси, подробности за промяна на формата и позицията на "разтяга", който може да се разтегне и договор, който може. Понякога това се отразява на suschestvnno дисбаланс - понякога това не е така. И, разбира се, единственият въпрос е до каква степен може да се толерира такъв баланс. Опитът показва, че понякога може да бъде добър "зима" и статиката, включително да се провери ръчно Балансираното вентилатора.

Те са учили при балансиране фен "на живо", без да се маха перката. Но има много случаи, в които на работното колело трябва да бъдат балансирани поотделно: напр. след ремонт, или пренареждане на другия, или не е сигурно, че тя не е огъната вал или дисбаланс в ролките в двигателя, тесни или междини лагери и т.н. След това направи балансиране на балансиране на полето или "ножове". За тази цел.

Но "дяволът е в детайлите", и следователно

фен битпазар: покупко / продажба на б / бункер циклон фен на