Развитието на инфраструктурата на стоковите пазари - логистика - един Hajinski

10.4. Развитието на инфраструктурата на стоковите пазари

Необходимо условие за възможността за избор на разпределителния канал, както и за оптимизиране на целия процес логистика в макро- и мезо-нива е наличието на пазара на голям брой посредници.

В момента, терминът "медиатор" понякога е запечатан отрицателен смисъл: прекомерно, а дори и криминални елементи във веригата за дистрибуция на продукти. В рамките на логистиката се занимава с проблема за цивилизован, икономически ефективна медиация.

Нека си представим два варианта на кръстовището на реката: на моста срещу заплащане и безплатно да бродят. Вие не може да се харчат пари за един мост и брод. Но независимо дали е от този процес, включително ферибота, по-евтини? Отговорът е очевиден - в повечето случаи, не. Посредник - същата мост, който осигурява удобен преминаване на стоки производителя до потребителя. Въпреки това, за това преминаване ще трябва да платите. Това поражда два проблема. Първият - за производители, които имат нужда за решаване на проблем, като "Направи-или-Купи", т.е. да реши дали да се движат със своите стоки на пазара в самостоятелен вид, т.е. "Форд", или да използвате за плащане на посреднически услуги. Вторият - за най-посредник, който трябва да намери място в "Реката на икономическата активност", които очевидно трябва да бъдат "мостове", т.е. да предлагат услугите си там, където в резултат на използването на процес стока обращение ще стане значително по-евтино.

посреднически услуги са в търсенето, ако тяхната стойност е по-ниска от нея съдебни разноски за изпълнение на всички дейности. В официално под формата на тези отношения могат да бъдат представени, както следва:

където P - в размер на платежни услуги агент;

C - с размера на разходите на клиента от независим поръчки и поставяне на поръчката.

Целесъобразността от използването на услугите на посредник, за да се определи разликата от нея съдебни разноски и разходите за услуги посредник:

Оптимизация на каналите за дистрибуция е възможно само ако има добре развита инфраструктура на стоковата борса. която се разбира като система от организации, осигуряване на връзката между структурните елементи на стоковите пазари и допринася за свободното движение на стоки, продължаване на процеса на размножаване и безпроблемно функциониране на сферата на потреблението. стоков пазар инфраструктура включва следните подсистеми:

о търговци и складиране;

о предоставяне на информация;

о Crate опаковане промишленост;

о разпоредба транспорт;

о регулаторна и правна помощ.

Развитието на стоков пазар инфраструктура е функция на държавата, която трябва да се създадат благоприятни условия за оптимизиране на материалните системи за разпределение на потока.

Наличието на стоков пазар инфраструктура на страната ще постигне следните резултати:

о запазване адекватни качествени стоки по време на тяхното движение от производителя до потребителя;

о получаване на потребителски стоки, доколкото е необходимо, със съответното качество, асортимент, качество, пълнота, опаковане чрез осигуряване на организации инфраструктурни услуги;

о способността да се получи потребителски стоки своевременно;

о минимизиране на материала, финансови и трудови разходи в процеса на преминаване на стоки от производителя до потребителите;

о се създаде система от услуги за складиране на стоки в складове, хладилни складове;

о повишаване на конкурентоспособността на българските стоки чрез подобряване на външния вид и качеството на опаковката;

о значително намаляване на производствените загуби стокови когато става насърчаване на пазара;

о намаляване на разходите за материали и предотвратяване на щети на околната среда, дължащи се на развитието на системи за събиране и рециклиране изоставени контейнери и опаковане;

о прилагане на интегрирана логистика, обслужване на стоки;

о намаляване на разходите за транспорт на стоки, чрез създаване на ефективна система за gruzodvizheniya въз основа на терминала на жп технологии, намаляване на загубите и влошаването;

о Формиране на информационно-аналитична система на пазарите, намаляване на разходите и координация на операциите чрез своевременно участниците на пазара на информация за търсенето и предлагането, местоположението на стоки, цени, срокове на доставка;

о използване на главни посреднически организации за подкрепа на местното производство;

о конкурентни цени на пазарите на едро;

о пазари чрез ускоряване на възстановяването на плащанията и оборот на капитала;

о се създадат условия за цивилизован търговия чрез подобряване на регулаторната рамка, развитието на материали за обучение.