Развитие на почвата с булдозери

Те машини се наричат, че за серия от развитието на земята, да го премести, изпускани в могилата и изпразнете обратно в лицето.

Следните видове земекопни машини: булдозери, скрепери, грейдери.

Развитие на почвата с булдозери

Булдозери се използват за разработване на дълги и плитки вдлъбнатини, извършва сортиране, източване на дъното на изкопа, засипване на изкопи и ями синуси. ниши за развитие да бъдат разрушени нива. За първи ред, приет дебелина чип, премахва един единствен тунелиране.

Развитие на почвата с булдозери, извършена от началото до средата на вдлъбнатината. За да се намали загубата на почва от протриване при преместване остриета са монтирани върху страни вида на постно кутия.

Прилагане на две схеми за рязане на почвата: тънък клин и чипове.

Има два метода на разкопките: слоеста и изкопа.

Многопластов метод изкоп - развитие на почвените слоеве от дебелината на чипа натоварване на подаване булдозер последователно по ширината на вдлъбнатината или неговите части. Този метод се използва за сложни форма платформи.

метод РЕЗЮМЕ изкоп се състои в това, че вдлъбнатината е разделена на нива на дълбочина 0,4-0,5 м. Всяка ширина острие подреждане разработване на изкопи, оставяйки непокътната ширина земята лента от 0.4-0.6 м между подреждания (фиг. 1) ,

б - ширина булдозер острието Фиг. 1. прокопаване

Оптимално движещ разстояние булдозер земята
30-50 м. Разстояние за пътуване над 50 м, метод за развитие на междинния вал и работата на два сдвоени булдозери.

Развитие на почвата от стъргалки

Стъргалка - носеща машина trasportnaya цикличен действие; използван за преместване на обхват от 100 m до 5000 m.

Скрепери се използват в:
- развитието на ями;
- планиране на строителни обекти;
- откриване на земята ями и строителни материали;
- купчини устройства и вдлъбнатини магистрали.

В зависимост от конструктивното решение кофа капацитет и обобщаването с трактор, ремарке разграничение стъргалки, заглъхна и самоходни.

Сферичните стъргалки с обем на кофата (4,5-20) m3 и се влачеше на обема на кофата (4,5-25) m3 се използва за предаване на разстояние до 1000 м.

Самоходни стъргалки с обем на кофата (8-40) се използва при преместване на гама м3 почва до 5000 м.

В стъргалка работния цикъл се състои от следните операции: копаене и събиране на почвата кофа, транспортиране на почвата (инсулт), разтоварване, стъргалка връщането към клане, резерв (празен ход).

Копаене на почвата и да зададете кофата ефективно:
- в глинести почви - спускане 5-8 °;
- в песъчливи почви - за вдигане 2-3 °;

Копаене се извършва само в прав управлението на трактора и стъргало.

Следващите схеми режещи чип земята скрепери: постоянна дебелина (права форма) (Фигура 2а.), Клино (Фигура 2Ь.), Гребен (фигура 2с.) Klevkovy (Фигура 2d.).

модели на трафик стъргалки зависят от местните условия, взаимни разположения на изкопни и монтаж.

Фиг. 2. Схеми режещи скрепер почвата

Нанесете по следната схема: елипсовидна, защото "осем", спирала, зиг-заг, кука и кука и надлъжни и напречни.

Кръгли схема - най-простите, той се използва при планирането на работата; схема е най-ефективно, когато изграждането на диги или вдлъбнатини развитие с височина или дълбочина на вдлъбнатините купчини до 2 м (Фиг. 3a).

Схемата на "осем", различен от елиптична схемата това, че стъргало върти леви и десни завои; използването на тази схема подобрява ефективността от 5% (фиг. 3b).

Спирална схема, използвана в устройството на насипи или широки прорези височина или дълбочина от 2.6 m (фиг. 3в).

Фиг. 4.7. модели на трафик стъргалка:
а) елиптична; б) "в осем"; в) спирала; ж) в зиг-заг;
г) кука и надлъжна; д) кука и страничен

Зигзаг - използвани в изграждането на насип височина 6 m; Тази схема позволява сравнение с елипсовидна повишаване на производителността с 15% (фиг. 3d).

Кука и надлъжната схема е ефективен при изграждането на диги до 6 м (Фиг. 43D).

Кука и напречно - купчини при ерекция до 1,5 м при предоставянето на двустранно (Фигура 3д.).

Разработване на почвени клас

Grader използва в регулирани области, устройство чрез земно платно за изграждането на дълги купчини и рязане план вдлъбнатини склонове и диги, земята профилирането чрез пясък слой изравняване Чакъл база и канавки устройства планински канавки.

Разграничаване клас се влачеха, прикачни и самоходни (клас).

Прикачваеми и прикачна клас работят в връзка с гъсенични трактори. Грейдери, снабдени с двигатели за придвижване. Основният задвижващ механизъм Грейдерът - режещо острие за рязане и земекопна и спомагателния орган - култиватор за отстраняване на малки пънове, корени, разрохкване на почвата.

Пътно платно профайлър клас движи последователни преминавания, като се излиза от външните ленти с постепенно подход към оста на пътя.

Прилагане на две схеми за рязане на почвата:
- правоъгълни чипове;
- триъгълни чипове.

С изграждането на насипа и профилиране на пътно платно по-ефективна е премахването на правоъгълна, на слоеве чип земята. Работата започва в областите, най-близо до могилата отдалечите от него.

Правоъгълната форма на чипове 30-50% има по-голямо напречно сечение от триъгълна, позволява да се увеличи производителността на Грейдерът.

При избора на втори изключване верига земята чипове на триъгълна форма от външната праймер е проектиран с вътрешния край на резерва.

Прилагат различни методи стайлинг почва в насипи: vprizhim, vpoluprizhim, vrazbezhku, уточни слой пристрастия.

метод РЕЗЮМЕ vprizhim е, че почвата спал наклонени слоеве за всеки следващ слой; Той се използва в строителството на височината на насипа на 0.6-0.7 м.

В ЗАРОДИШ метод vpoluprizhim спал в дървета с частичното натискането върху положена преди това, които обхващат една четвърт от неговата ширина.

Етап между гребените на съседни валове - 0,20-0,4 m; използвана в височината на хълм устройство на 0,4-0,5 м.

Метод vrazbezhku използвани в изграждането на височината на насип на метод 0.15-0.25 m. Техническа същност се състои в това, че съседни валове са в контакт само на основата му с друг.

Когато класификация на работа полагане на купчина слоеве дебелина на почвата работи 0.10-0.15 m. Primer спал в посока от края на оста на пътя с предварително определено напречно наклон.

Развитие на почвата при зимни условия