Разтоварване на автомобила модел 31-673

Подробно описание на модела влака 31-673

самосвали Четирите колички (модел 31-673 и 31-674) са предназначени за транспортиране и механизирано разтоварване на насипния минерална сграда и добив руда товари с плътност разхлаби 1,7- 2,0 т / m 3.

Конструкцията позволява товарене на автомобили камиони изкопаване кофи до 6 м 3 и други товарни средства. Височината на натоварването на спад не трябва да надвишава 2 м. Вагони натоварването в скални късове с голям обем и маса (м 2), следва да дават задължително предварително постелки на пода на тялото на малкия скален слой е не по-малко от 300 мм. Зареждане на блокове с тегло над 2 тона не са разрешени.

Wagon модел самосвал 31-673 вагон е изпразването, състоящ се от долна рама, накланяне, разтоварване устройства и механизми, окачване, спирачни, съединителни и друго оборудване.

Главна член лагер рамка и каросерията на автомобила, части отварачка страна и спирачна връзка са направени от ниско 09G2 марка легирана стомана (D) в съответствие с ГОСТ 19281-73 и ГОСТ 19282-73 * *.

Долната рама се състои от центъра на перваза (две I-лъч № 45B2, покрита отгоре и отдолу стоманени плочи 10x400 mm), две крайни греди от лист с дебелина 6-8 мм, двете опорни греди затворени разрез на две вертикални, горна и долна хоризонтални листове 10 дебелина мм и четирите греди - скоби за закрепване подемни цилиндри, състояща се от две вертикални плочи с дебелина 8 mm, обхванати долните и горните листове с дебелина съответно 12 и 10 мм.

Тя се основава на долния корпус рамка, която има горна конструкция, етаж, двете страни на надлъжния отвор и две челни стени с механизми, разположени в него отваряне страни.

Горната рамка се състои от две надлъжна страна (канал № 27) и седемнадесет напречни греди (две греди край на канала 27 и два № устойчиви кутия разрез на канал № 30); въртене две кутия греди 20 на U-профили №; цилиндрови четири кутия греди (на U-раздели № 20); две единични лъч канал № 20 с цилиндър носители и пет междинни напречно греди 20 на канал №.

На върха на греди на рамката за elektrozaklepochnym съединение заварени гофриран стоманен лист с дебелина 2 mm, върху която е поставен паркет на плоскости с дебелина 50 mm. Дървени подови настилки горен лист припокрива дебелината на пода на 9 mm, която е заварена към горните ръбове на страничните греди.

За крайните ребра на горната рамка са заварени предна стена се състои от вътрешни и външни скоби, екстремни и средни подпори, на вътрешния и външния лист, който има прозорец за ремонт и смазване части за отваряне на консерви страна.

Надлъжната шийката се образува от дебелина лист 7 mm, който е фиксиран с щепсел гофриран огънат профил 824X160X4 mm, горен капака (огънат профил 225H190H156X5 mm) на лицето листове с крайните вериги и по-ниски вериги.

За накланяне по време на разреждане на всяка страна на автомобила върху долната рамка използва два пневматични цилиндъра (двойно действащ цилиндър, докато се подава въздух в горната част на тялото му кухина се връща към насилствено транспортно положение). Бутилките са артикулирани с помощта на палците в скоби лагери цилиндрични. Горните краища на тръбите за цилиндрови шарнирно са на кръста греди на горната рамка.

Мощност пневматична система освобождаване се осигурява от локомотив или стационарен инсталацията компресор със сгъстен въздух под налягане до 0.7 МРа (7 кгс / см 2). Body Накланяне на бутилки с пълен ход е 45 ° спрямо хоризонталата, страната на борда на разтоварване се отваря под ъгъл напред от 9 ° спрямо тялото.

откриването лост тип на отваряне механизъм страна осигурява страна, съседна на разтоварване и сигурно заключва дъската в затворено положение на противоположната страна.

Механизмът за отваряне се състои от странична двойно рамо на централното рамо осово монтиран в предната стена на валяка. Едно рамо на лоста чрез опорния прът е свързан към долната рама, вторият чрез регулируем натиск терминиран коприва топчета.

Пневматична система освобождаване включва разтоварваща тръба с крайни вентили, контролни освобождаване клапани, vozduhozamedliteli, накланяне цилиндри единично и двойно действие. Vozduhozamedlitel е устройство, с помощта на която съществува пряка връзка с освобождаване линия пневматични цилиндри преобръщане на, и тяхното отделяне от мрежата, когато тялото на предварително определен ъгъл на завъртане.

Моделът на колата-камион 31-674 сравнение с камион модел автомобил сметище 31-673 допълнително са оборудвани с преход платформа и ръчна спирачка.

Вагоните, самосвали модел 31-673 имат ръчната спирачка, модел 31-674 вместо ръчната спирачка - ръчната спирачка, диск дръжка се намира в зоната на преход.

Автомобилите са инсталирани типичен SA3 разклонител с пролетно-триене проекти на зъбни колела и задвижвани подвижна ръка; стъпала и перила за маневрист и скоби за фенерите на сигнала.

Включва вагони, получени от публични източници, откриване на грешки и неточности, моля свържете се с нас за корекция.