Разликата от САЩ и Европейския 300c
Европа е различна от Америка за мнозина, но все пак това е едно и също превозно средство изградена въз основа на mersedesovskoy.
Европа: Бордови компютър, бутоните на волана, Кожен салон, климатроник, електро - регулируем волан и педали, отопляеми седалки, дървени вложки на волана, дръжки, linzovannaya фарове с ксенон авто коректор, за почистване на фаровете, сензор за дъжд и светлина, и по- ,
Америка: всички по-горе липсва. Той също така не е достъпно на Chrome подробно: огледала, дръжки на вратите, брони. След като в американската версия, изглежда, че аз имам в сляпо, което е необходимо да се инвестира и да инвестира, за подобряване на отделението за пътници. (Не се обиждай на собствениците 300c на Америка)
Основни данни за Америка и Европа са почти идентични, но това по отношение на желязо и фарове, разликата е значителна. Например предното крило на Европейския струва 17,000 рубли, а в Америка от 4000 рубли (крилата са по-различни, и дори да получите в колата, както като роден) разлика между тези крила в дупка под индикатора за страна ретранслатор. Фарове за европейците са 70-80 хиляди рубли / в Америка около 10-15 хиляди рубли, и така нататък много примери.
И все пак знаем, че на високо проходимите автомобили, transmisionnye части по-скъпи, отколкото на устройството на задните колела.
Пазарна цена на американските автомобили по-ниска, за разлика от европейците. Също така, ако си купите една американска Бъдете изключително внимателни при избора на превозното средство от страна на държавата, както zachastub коли идват в ужасно състояние, те се измиват, почистват и vparivayut като колата е в отлично състояние.
По-голямата част от американците не са свикнали да служат на своите железни коне, videmo такъв манталитет. Купи автомобили и отидете на последния, без да минава през план T / O, смяна на маслото и филтрите, а след това ги обедините например в България. Само си представете, идва най-красивите автомобили от Америка, с пробег от 60 хиляди мили, които никога не са се променили на маслото на двигателя и филтъра се променили и колани. В първата промяна масло, всичко, което се е натрупало по стените на Заговезни отделение е изкован в мазни канали и нафта двигателя започва пост, последвано от съответните проблеми.
Положението на жизнения опит на приятелите ми купи кола пътуват без проблем на месец и при първата смяна на маслото започна да има проблеми с двигателя и по-нататъшно задълбочено ремонтиран и е с пробег.
И там имаше много случаи, и за съжаление те често се е случило точно с американската версия.
И така, кой ще купи 300c в Америка, аз ви съветвам да изберете tchatelno железен кон а. Или плащат малко и да си купи Европейския с всички звънци и свирки.
Успех в придобиване
5 години Тагове: Европа Америка разлика от Chrysler 300C