Равновесие архив - международен мотоциклет Ямаха клуб YBR 125, 250 YBR

Zdarova хора.
Това беше въпросът.
Моят момичета YBR, сега се учат да управляват, да губи правата.
От само себе си като вече добре, но проблемите с завоите с уравновесеност.
Като цяло е трудно да се дава да се запази баланс.
Трябваше ли да го пробвам първо с велосипед? Защото тя никога не е ходила на велосипед.
Като цяло, има някои, които никога не са яздени велосипед и първо учи на мотоциклет?

В детския клуб момчета моторни първо се вози един от друг, бутане развиваната GCM. D

Ами аз знам това парче, тя може да се запази балансът над определена скорост на празен ход не мога да отида - сривове, тъй като с обрати проблем.
Чудя се дали това е, че има хора, които не са в състояние да карам колело отиде на мотоциклет и как тя работи :)

Аз просто не разбирам, аз бях на 7 години велосипед от 12 години насам мотопед, а след 16 години всеки Izhi, Java, Урал, от 20 години японски. За мен това е най-общо искали да отидете до тоалетната или ядене.

Вие знаете. Но не и няколко души -which във връзка с особеностите на вестибуларния апарат и не може да бъде за цял живот, за да се научи да кара lisaped. достатъчно странно. Баща ми е като този и не може да се учи, също, защото на равновесието. въпреки че е време и усилия potrachenno-. това е личната способност или капацитет. Също така мисля, че на mototsikkle. Имайте предвид, почти всички момичета, които искат да пътуват с кола, като се започне да я карам, но от цялата маса на момичетата, които искат да се вози мото-езда старт единица.

От само себе си като вече добре, но проблемите с завоите с уравновесеност.
Като цяло е трудно да се дава да се запази баланс.
Не се обиждай на приятелката си, но ти пиша протича по следния начин вече нормално. и с редуване на проблема - това означава, че тя не отива. Оказва това е най-основните движещи докато тя не се включва колелата и vosmerki на улицата не си струва да се показват. Сложих такъв butyloski вода, освен ако няма някакъв предмет, или ако няма маркиране. И аз трябва да се вози, вози, вози до посиняване, докато не се научи. Полезно е да всеки ездач. Аз идвам в страната и глупаво стръмни различни фигури. Това е много необходимо. )

Не се обиждай на приятелката си, но ти пиша протича по следния начин вече нормално. и с редуване на проблема - това означава, че тя не отива. Включва това е най-основната шофиране

Не, аз го разбирам)) Искам да кажа движи по права глоба, глоба докосване и спирки. :)

чувството, че няма хора, които не го правят под наем да се велоергометър. защото с мотора почти всички просто седнете и да отида.

И все пак може да седи на мотора, за да започнете. Влак сезон, получава малко, но се разбере какво се случва на 2 колела като приятели с тях. И това, след като падна Motyka много пъти по-опасни от велосипед. Вие разбирате, без да ги не-хау (уф х 3). И докато не големи разходки, нека мотоциклет колело само в затворени места за обучение и така не са загубили интерес.

Не, аз го разбирам)) Искам да кажа движи по права глоба, глоба докосване и спирки. :)

Когато бях в Motoshkola имахме едно момче, който също не успя да запази равновесие. Как ще седне на МОТ, така че не забравяйте да се напълни. Както се оказа, че не знае как да се колоезденето. Треньор, като е знаело му казал да дойде с мотора и за приключване на фигурите за изпита на мотора.
Мисля, че дори и ако приятелката ти първо овладее мотора. Сериозно. Ако тя може да карам колело цялата програма за изпита без страх и грешки - тогава нека се опитаме да Моут. И тогава ще разберем по-добре какво да прави, а не да бъдат загубени желанието.
Между другото, четох някъде, че някои мотоциклет състезател на вашето обучение започва с един час каране на велосипед за по-добро чувство за равновесие.

Мисля, че по-добре да се обучават на мотора, тя ще даде увереност на последвалото пътуване с мотоциклет

Търпението и упорита работа - малко усилие.
Мога да препоръчам - един чудесен намерите широка асфалтирана площ, (като тези за паркиране пред супермаркета) място трябва да бъде спокоен и без препятствия. След това - в началото само пързаляне в права линия с лек привкус, а след това се спуска за повече, а след това можете да започнете да пишете кръгове и осмици. И едва след това конусите с змия.
Да, за да статията, можете да й обясни, че това контра-завиване и как да го използвам?

Тотален контрол на книгата се чете? Как да ви научи я оправи? Тя вероятно неправилно държи главата си. Оттук и проблемът с vestibulyarkoy! Голям е задължително! Да се научите как да се направи всичко на мотора при ниска скорост и след това с висока скорост и след това да се променя в завой. Паралелно с нека с мотоциклет се опитва да разбере, че разликата в допълнение към теглото на никой (освен ако, разбира се, хеликоптер). Всички момичета се страхуват да запълнят мотоциклета. Вземи от лицето на дъгата сложи отпред и отзад и нека капките, ако не се получи нищо. Аз разбирам, че не е страшно и всички веднага да започнете да получавате. Страхът причинява мускулни спазми, които не се контролират и предотвратяват правилно направляват.

не е странно, но има хора, които се опитват да отидат на колело не е в състояние да карам колело.

мое мнение. научите как да се балансира на мотор е много по-лесно, по-евтино и по-малко вредни за здравето, в сравнение с развитието на една и съща на мотоциклет.

опитът на един приятел на младата дама, която някога седна на Motik и "научил" да запази равновесие върху него ..
На първата си мотоциклет пластмаса, мигачи, педали, стъпала, огледала и дори най-малките неща. променя в кръг 3 пъти (и замяна са само след пълното деформация). CTP е работил 4 пъти. но тя упорито отказваше да карам няколко сезона като цяло в района.

Днес отидох змия и обрат, всички десни завои) днес ще бъде осем майстор :)