Rassuharivanie клапани (да отстранява 20klapannoy цилиндрова глава)
ИНСТРУМЕНТИ И АКСЕСОАРИ за клапани RASSUHARIVANIYA
(В предишна, 20klapannoy цилиндрова глава)
- Rassuharivatel клапани VAZOVSKY дузина много подходяща.
- редовен болт отгоре на главата на двигателя, за опиране на rassuharivatelya
- Дървен блок за "подпира" клапани
- Форцепс за извличане бисквити
- Пластмасови вложки (рязане, например, флакони) за защита на стените на ямките на клапана
- Отвертка с магнитна съвет за извличане на бисквити
- Поставени под клапите (които ще rassuharivat) дървен блок.
- Поставете защитните лайнери.
- Завиване персонал спирка болт.
- Удобен начин за закрепване на цилиндровата глава, или да поиска един асистент да я държи.
- Освен това, операцията влиза rassuharivatel, бисквити извличат с пинсета или магнетизираната отвертка.
Изпращат по пощата Sudarev Сергей Evgenevich
Промених капачките! Беше готино :)
И почистване на вентилацията на картера. В статията си той заявява, че е необходимо да се разгледа maslolovushku. Аз maslolovushka е в приемливо състояние, но в задръстване на десния страничен 1271969 ressivera беше пълен с шпакловка - бормашина едва изкопал - общо с гумена тръба не е запушена.
На всички съм прекарал 3 дни и замяната на същия ден (9-00 до 21-00). Не толкова дявол като негов равен :) Просто ръка не може да се измие маслото :)
По пътя, той дойде с някои трик - удължена дръжка rassuharivatelya 50 - 60 cm - когато rassuharivaesh входен клапан, той е удобен за провеждане на дълга пръчка "корема" - две свободни ръце, а когато отработените газове - под дръжката заместена резервно статив и тя почива на предния панел. Пинсети за привличане на бисквити доста неудобно - тънък удобен медицински скоба с извити устни. Valve стволови капачки на сцената на средно изпечени отвертка не е отстранена - използва Tazovsky патронник за клапан стволови капачки - много подобни на приюти от Vadis с чук пързалка, само по-добри - на обратната страна той шпиндела за това, че вградените капачки.
Имате ли все още статията се казва, че Таз се използва за регулиране на rassuharivaniya. Това не е съвсем вярно - има два Таз Подходящ за 8 и (класическа) и 16-клапанни глави. Имаме нужда от 16 клапана и се адаптира.
Моторът не знам - все още. На заден план в момента се чува, че туитва инжектор - трябва да се промени. Много благодаря за съветите. Ако не беше ти (и вашия сайт), вероятно щях да се провали.
След това друго нещо, за да се адаптират снимки
Rassuharivatel върху снимка в положение на смукателните клапани на.
За завършване трябва да се промени и опорната плоча на karamysle rassuharivatelya. При закупуване на бележка, че са прецакани.
Rassuharivatel придържат към болтове около свещта и съответстваща клапа.
20 клапана е по-добре да се вземат 2 rassuharivatelya - те (rassuharivateli) крехък.
Дръжка точно този конкретен rassuharivatelya ulinnyaetsya водопровод парче от 3/4 инча.
И най-важното използва като лайнер от пластмаса в статията си (аз използвах парчета от бутилки от сода - те са по-тънки) 20 клапана трябва два 2-литрови бутилки.
Медицински форцепс с извити устни - Мисля, че това е най-трудно да се адаптира в наличност, но без да е много неудобно.
За ремонт, придобито:
комплект капачки (оригинал), уплътнения разпределителните валове (оригинал), Aneyrobny уплътняващи глави (50 унции).
Майн. Подготовка на работното място: всички дупки запушени с дрипи на двигателя - така че да не се удари коремни преси, ако муха. Аз все пак ще покрие кърпа клапан, когато повали с една чиния бисквити или неприятно след монтаж. Хванати в кърпа отлетяло две бисквити. Повдигачи и дърпат магнита от високоговорителя. Осветлението трябва да се състои най-малко от два източника - общо осветление на работното място и извършване на светло - Използвах 100 вата лампа. Аз го дръж се заключва качулка
Rassuharivanie турбо B5234TF глава (без отстраняване) е както следва:
Поставете буталото в ГМТ. Задайте rassuharivatel, platikovuyu защита на хидравлични яма стени. Разплескващи плоча клапан. Ние се определи rassuharivatel входящ - стомах за архивиране освобождаване на предния панел. Стегнете клапаните нагоре - нефтените пръчки до горно положение. Леко натиснете надолу скоба бисквити - те се придържат към масло вентила. Ако клапата е изпускан, бисквитите не са отстранени. Ние извадете клип бисквитите. Внимателно освободете rassuharivatel. Zasuharivanie в обратен ред. За първи опит аз препоръчвам да се запасите поне няколко резервни трохи. При инсталиране решение бедняк трохите на първо място в скобата, се закрепва на клипа, а след това сложи бисквитите, разкопчава клип. го бисквита Преси. Всичко се усложнява от факта, че операцията се извършва в миглите добре - отблизо.
Само на 20 клапана, които прекарах 13 часа с половин час почивка за обяд. (Това е моят втори двигател, първата беше класически Таз - там в продължение на 3 часа).
Всеки вентил е да проверите ръководството за отбив. Ако има значителна - което означава да няма капачки на климата - това е необходимо за ремонтиране на главата.
Лак Баска сграда махам шпатулата - това не позволява да повреди самолета. Аз останах след анализирането на лак на върха на главата.