Рамка за къдрене катамаран полипропиленови епруветки

Интересувате ли се от точно такъв въпрос:
Дали това е възможно да се направи рамка за катамаран полипропиленови тръби.

Аз разбирам, че тези тръби имат по-малка твърдост от дуралуминий, но в този случай е възможно да не се създава твърда рамка и гъвкави (меки). В същото време рамката цената ще падне значително.

Приблизителен бъдещата рамка диаграма (за катамаран и шест):
- prodoliny на тръба 25 * 4.2 - 8 части от два метра;
- на напречните тръби 40 * 6.7 - 6 части от два метра (конструкция с по-голям брой напречни елементи на освобождаването им от багажа);
- Съединители за тръби от prodolin 40 * 6,7 - 4 броя за м (закрепване към prodolinam обмислени все още).

Тъй prodolin тръби имат външен диаметър от 1.6 mm по-малко от вътрешните напречни елементи са, след това превоз ще бъде ги една с друга. Обемът на багаж е дори малко по-малка от тази на класическата рамка (с четири напречни). Очакваната маса на рамката се очаква да бъде около 17-18 кг (също по-малко класическата версия).

Основният въпрос: дали има в тази рамка на производство версия на "капаните". )
Направете някое от тези материали второстепенни продукти направиха. )

прикрепени снимки

Като човек, занимаващи се с PP каже - вие получавате shnyaga защото дори 40-та тръба ще се огънат на период от 2 метра.

Плюс това, когато болтове дупки прекъсване поради недостатъчна твърдост на рамката.

40-та тръба ще се огъват в прохода 2 метра.

Вътрешната участъка между монтажните места на гондолата ще бъде около 1,5 метра. Деформация при натоварване тест план предварително. Ако е необходимо, ще бъде възможно да се направи двойно (или близко разположени (20 cm)), местоположението версия тръба. Освен това, вече съм подготвил омрежен палуба, която разпределя натоварването добре (виж снимката).

Плюс това, когато болтове дупки прекъсване поради недостатъчна твърдост на рамката.

Свържете напречни греди и prodolin планиран модел за еластични рамки: "ластик".

Когато твърди мостове, които не позволяват деформации, катамаран работи като строга система. Със значително вълнение, което води до рязко преобръщане на целия кораб. Носните върха на плувка, блъскане във вълните, които не биха могли веднага да те възникват и трябва да се прекъсне буквално вълната на две части със създаването на мощен плисък мустаци. Той прекарва значителна енергия, особено в надуваеми плувките, не трябва рязко стъбло. Поразителната характера на товара сили значително да повиши нивото на безопасност на мостове. Когато косите възбуда катамарани често са уловени в позиция, в която върхът на носа на поплавъка е на гребена на вълната, и задния край на другия - на гребена на съседна. В този случай, на моста изпитва големи натоварвания на усукване.

На туристически катамарани, които могат да влязат в сериозна размирици, по-изгодно да се използва еластични сила рамка мостове. Повечето от тях са работили плосък дизайн на мостове, които могат значително да се свиват, когато натоварвания увеличават. Това позволява на шамандурите курс на силна възбуда, за да промените дължината на една от друга. А поплавък може да се изкачи на гребена на вълната от кърмата, а другият в същото време може да се плъзга със съседния вълна билото с глава. Катамаран отива без неравности, не прекъсва вълните на две части, не се вдигне облак спрей.

прикрепени снимки

дуралуминий кадър още по-добре измислена само титан :)

Можете да се обясни по-добре от титан dyuralki? Доколкото знам:
1. Титан са много по-скъпо;
2. Титан е 1,8 пъти по-тежък;
3. Титанов тръби само на търговски чист титан (нелегиран) марки BT1-0, VT1-00 (западната класификация Gr1), и е достатъчно мек метал, така че дебелината на стената трябва да бъде не по-малко от дуралуминиум тръба да се поддържа meh.prochnosti;
4. Titanium тръба абсолютно не се поправят в областта.

Полза на титан рамка на akvasprtovskoy шест има 4 сезона.
1. Скъп титан, е да. Но аз, по повод евтин б / в тръбата извади
2. Уау, е по-тежък
3. Мекота не забелязали достатъчно здрав материал.
4. поддръжка на всички тръби, не, да, и няма нищо по принцип да се прекъсне.

Dyuralka-няма по-добър кадър за ката IMHO)))

Полза на титан рамка на akvasprtovskoy шест има 4 сезона.

3. Мекота не забелязали достатъчно здрав материал.
4. поддръжка на всички тръби, не, да, и няма нищо по принцип да се прекъсне.

Момчета, честно, не mudite. Откъснете се изправи тази рамка ooooochen много))) се наложи съгласуваност между поведението komnda на дясна и лява страна, защото чувство ще oooooooochen различно. ако сте в предната част на реката тече-UTB [[размер = "4"] / размер] някъде в Перм с наблюдатели, и е желателно, че вие бръшлян и Myalo, всички в рамките на 6 - 10 часа, след което можете да отидете някъде повече surezno)))) Всъщност, всички, които отиваме на пролетта сплав. Ела при мен, на звезда. Първият ден, преминаването на директното изхвърляне (височината на вала преграда колко да правя))))))) Две куб зад (от гледна точка на километри)))) shivera, сливи, внезапното спиране след 50 метра в ляво, на десния бряг Chalke.

Моторни катамарани, полиамидни бутилки, полипропилен рамката. Каква е следващата стъпка? Кевлар плетат? Samonaduvanie? вертикално излитане система? )))