Работната температура на двигателя

Работната температура на двигателя
Водещи раздел Alexey73

Какво означава указателят за температурата на таблото

В 21213 нормална указател температура четене - 90 + 1-2 дебелина посока. Ако има, трябва да гледате на нивото на антифриз в радиатора (не в разширителния съд!), Запалване, термостат, радиатор мият отвътре и отвън. Ако температурата се повиши само в задръствания, може да е, че помпата не може да се справи при ниски скорости. Опитайте се да вдигнеш скорост на засмукване. Ако ви помогне, в случай, че работата на помпата: голяма разлика между колелото и корпуса на помпата или помпата е монтирана с "класическата" витлото. Най-добре е да се сложи помпа със седем листа и голям диаметър, тъй като изпълнението на помпата по-горе (вж. Профил помпа. Помпа различни производители).

: Температура Arrow стои отдясно на 1-1.5mm 90. Това означава, че леко повишена температура.
+++Не се притеснявайте - панелите на новия образец, както трябва да бъде. Аз твърде дълго заблуждавайте тази "bagofichey" главата му, докато тестер измерва напрежението в термистора в устройството, и най-накрая се установил
Leo2131. 4.2.01. Original.

Температурният датчик се проверява, както следва: в саксия кипяща вода понижава сензора и термометър записва резистентност температура отношението на. Той затопля двигателя, измерена съпротивлението, в сравнение с масата, определена от съпротивлението на температура.
Alexey73. 18.05.01. Original.

Както понижаване на температурата

Като временна мярка, за да се намали температурата на двигателя може да се използва печка. Ние го превърне в пълна, ако температурата е повишена, включете вентилатора. Фактът, че веригата включително радиатора нагревател заобикаля термостат. Охлажда се в печката на радиатора, антифриз е смесен с антифриз изтича от пещта, и температурата на входа на антифриз в двигателя се намалява. По-добре да отида в жегата, можете да получите на много пари за ремонт на двигателя прегрява.

Може ли да се увеличи скоростта на двигателя (например всмукване, когато са в движение, или да карам на по-ниска предаване за по-високи обороти). В този ускорен изпомпване антифриз и подобрено отвеждане на топлината от двигателя.

Със случая с повишена температура, за да отиде по-добре в четвърта предавка, поддържане на инерцията в областта на 3000-3500, тъй като при тези скорости на максимална ефективност и по-добри в помпа помпена антифриз, отколкото при ниски скорости.

Ако указателят промъкнали в червената зона, не може просто да изключите двигателя. По-добре е да се спре, да работи двигателя за известно време без товар. В противен случай е възможно локално кипене на антифриз в двигателя, двойки отвеждане на топлината не може да се образува пара тръба, локално прегряване случи. Последствията могат да бъдат увиване уплътнител проба глава на цилиндровия блок и цилиндрова глава.

Основните причини за прегряване са (подредени традиционно по ред на вероятност): Липса на антифриз (проверете радиатора), въздушни джобове (особено след проливния антифриз), неизправност на термостата, отслабването на колана за алтернатор (той се превръща помпата) правилно експонирани запалване, замърсяване на радиатора навън и / или вътре, дебел пласт мръсотия върху двигателя, недостатъчна производителност на помпата (особено ако се монтира с малко, "класически" ротор).

Q: При скорост от 120-130 двигател започва да се затопли. Тя изобщо е така, или просто ми? (В 5-та предавка).
Alex_096. 07.26.00. Original.
A: Само вие. И газели.
Hedostatochnaya padiatopa ефективност - Въпреки гуляй поток. Двигател на пълна мощност, защото pabotaet. Защо е така - това е необходимо smotpet.
Повечето от примитивни тенденции са тази есен в нива на антифриз, но не и в резервоара, а в padiatope. Достатъчно фина дюза в скобите, така че антифриз napuzhu изцеди, и вместо това след nabipalo въздух. По време на този резервоар е пълен, но padiatop работи само върху тази част, която след това се напълни с антифриз.
Следващите тенденции са - tepmostat, otkpyvaetsya не до края.
Е и по-екзотични видове zapastaniya от лайна маркуч (това е една и съща машина, е необходимо да донесе - те са 5 cm diametpom), мащаб и koppoziya в padiatope (понякога от Gauvin антифриз) и prosp.
AntonTs. 07.26.00. Original.
Той е длъжен да се нагрява по-дълго (в 5-та предавка) - натоварването се увеличи.
.. Ако престъпление, т.е. прегрее, да провери системата за охлаждане: колан, радиатор (ако не е блокиран в и извън мръсотията, комари), двигателят трябва да е особено чист картер помпа.
Юри. 07.26.00. Original.

В петък той обеща да ви кажа как да се държите, ще машина, след като замените капака на водна помпа (помпа), напълно се променя антифриз, инсталирате нова турбина.
Колата се трансформира. Предишни I при движение при скорост от 120 km / h за 10 минути при сензора за температура с нараства

92 и наблюдава от рев на двигателя. След смяна на над ситуацията се е променила към по-добро. В неделя той се върна от страната, за да Симферопол ш. Презарежда колона, преди да достигне Кемп. Пътят там е красива. Е, храната и храната, както изглежда е ОК. Аз кацнал за inorkoy и така 10-15 минути път с автомобил. Когато посочи скоростомера бях много изненадан от това, което е видял. Цената е малко повече от 140! Преди това никога не съм се разпадна. В същото време обръща внимание на сензора за температура, той показа,

85 градуса, и стояха като ръкавица по целия път. Преди това никога не се е случило.
Чудя се каква е причината? Ние може да се влияе от смяната на антифриз. Коли антифриз 5 години и не се е променила.
лежеше. 07.31.00. Original. Забележка: автомобил ВАЗ-21217.

Ако двигателят идва на работна температура, и фурната леко топло, то е или печка клапан не отваря напълно, или в радиатора печка натрупаните въздушни джобове, които трябва да шофирате, както е описано в антифриз и антифриз "Как да се отцеди и се налива антифриз." Тапи, могат да бъдат причина за прегряване и (особено ако фурната не се загрява).

Водещи раздел Alexey73 (Ilyushev Алексей), 20/06/01.