Работа със съединителя exedy
Съединител Exedy операция.
Podpis- уникален набор от символи
Кандидат на Учителя на Думи
Стълбове 1324 Авто Subaru Forester STI2Ние продаваме в бутици eksedi пълен atstoy. и постижения клуб. червена кутия
Друг вариант е, че eksedi диск в кутия eksedi не съвсем eksedi. Китайският се научили да правят много красиви кутии.
Намаляване на мозъка Subaru)))
Свързващ тази компания намерих на Honda, може да се отбележи като много надежден начин и на какъв етап е посочен на кутията? Мисля, че проблемът може да бъде най-общо в съединителя и как се коригира след притискане на настройката на съединителя, защото най-напред е починал Releaser
Поддържа се също така, кука норми симпатичен твърда, добре, нищо))
"Обичаш ли бездна на -. Мечка крила"
- Ницше
"Ако колата върви като по релси, така че шофьорът щеше достатъчно бързо."
Публикувано от SuppressiveFire
Свързващ тази компания намерих на Honda, може да се отбележи като много надежден начин и на какъв етап е посочен на кутията? Мисля, че проблемът може да бъде най-общо в съединителя и как се коригира след притискане на настройката на съединителя, защото най-напред е починал Releaser
И не за инсталира за първи път. Мамка хванат освобождаване на съединителя 100%. Оригинални вози, вози и zhuzhit. Сигурен съм, че не само аз имам проблеми с съединителя в синьото поле.
Podpis- уникален набор от символи
Ekzedi град, но се съгласи. Определете се армиран органичен кошница + диск + съединител освобождаване (червени кутии 5MT). След 5000 km теглителна връзка разтърси, когато притискате. При стартиране тъпаци колата и ужасен от момента на монтажа. 40000 км, откакто напусна, все още не е започнал да звъни и на празен ход. Мислейки пролетта е отслабена от диска. + Промяна съединител диск освобождаването на - звънеше. Явно кошница пръстени. Диск, който е отстранен, дори много жив е. Така че аз отида с пръстен. Аз ще поставя в канала.
Много пъти, изправени пред факта, че в една кутия с китайски Eksedi е фалшив, а в кутията на Subaru е оригиналният диск Eksedi. Разликата е по-малко от 1000r, мисля, че да се вземе оригиналния съединител)
Публикувано от Turbokote
Много пъти, изправени пред факта, че в една кутия с китайски Eksedi е фалшив, а в кутията на Subaru е оригиналният диск Eksedi. Разликата е по-малко от 1000r, мисля, че да се вземе оригиналния съединител)
Ярки разлики между Keta - фалшива и оригинална?
Podpis- уникален набор от символи
Apelsin, външни разлики MB и там, но фалшивите почина след няколко скока!
Ами, първо, Exedy не произвежда един вид свързване към определена кутия. Няма нужда да се сравни "всички Exedy всички мивки" под shestistup фондовите колела се различават и по пазара, ако така СНО. Ако искате да разберете нещо, което трябва да се уточни - броя и / ч и т.н. и "куча сьомга в синята кутия" напуснат от tazovodam село Lupodrachevo.
Ако се съди по мнения и моя собствен опит на Exedy е "крива" партия карам засилено органична материя на счепкаха с противоположния стискане - промяна на балотаж Trouble ляво, и доставчици, без никакви проблеми да се върнат парите така. Имате самите констатации.
Ние имаме през последните 3 месеца са 2 проблеми с дисковете в сини кутии Exedy. И в двата случая, новите джанти са криви, внимателно издърпайте машината не е било възможно. Един Atmo друго турбо. И в двата случая, след като сте сменили дискове към първоначалния проблем изчезва. Имаше и успешна инсталация Exedy, хората отиват, всичко е ОК. Лотария. С оригинала не е проблем.
Господ никога няма да приеме предизвикателството с peasa NT.
----------------------------------------------------------------
Да не се допуска езика си да напише чек за които задника не може да плати.