Работа камион (камион) в САЩ
Ние не мислим, че е необходимо да напомня на читателя, че икономиката на САЩ зависи от повърхността на карго превози на: около 70 процента от всички товари се транспортират по този начин.
В САЩ има около 15 милиона. Тежкотоварни камиони. Според Асоциацията на американските шофьори на камиони, към днешна дата, повече от четири милиона шофьори, работещи в САЩ. Според статистиката, един на всеки двадесет и шофьор на камион - жена.
В момента на пазара на товарни превози в страната работят около 9 милиона души .; от които 3,5 милиона -. Ван шофьори. UPS на фирмата, например, разполага с 60 хил. Drivers. За сравнение - в Канада - около 250 000 "шофьори на камиони".
В САЩ има около половин милион фирми, занимаващи се с превоз на товари. От тях, 82% - са малки компании с присъствие в най-малко 6 и товарни автомобили, както и годишния доход от този бизнес е в диапазона от $ 255 500 000 000.
Колко плащат шофьорите на товарни автомобили в Съединените щати?
Бюрото за трудова статистика (Бюрото за трудова статистика), предвижда шофьорите плащат от $ 30 до $ 90 000 годишно. Печалбата на първо място зависи от уменията и опита на служителя. Естествено, водачи на опасни химикали от Ню Йорк до Калифорния получава много повече, отколкото, да речем, един колега, ангажирани в областта на транспорта на замразена риба от Ню Джърси в Пенсилвания.
В големи компании като Microsoft или IKEA професионални шофьори на камиони заплата може да достигне $ 1 - $ 3 за миля. Естествено, размера на доходите зависи от трудовия стаж и възраст. Въпреки това, за новак "trakista" 40-50 цента на миля - е щастие. Ако водачът разполага със собствен камион и ремарке, той може да печели от 3 до 10 хиляди. На месец.
Често фирми рискуват да не наемат шофьори на възраст под 25 години, въпреки че законът позволява дори 18-годишни шофьори седнат зад волана.
Съгласно трудовото законодателство на САЩ, водачът може да следи не повече от 11 последователни часа. След това, той изисква минимум 10 часа почивка. В съответствие с това правило, създадена през 1985 г., работодателите се изчисляват разстоянието и времето за пътуване.
Опасен шофьор професия
шофьори на камиони са на девето място в списъка на най-опасните професии в САЩ (на осмо място - електротехници, на десетия ден - шофьорите на такси). Според статистиката, възлиза на 26,5 смъртни случая годишно на 100 хиляди шофьори на камиони. Най-често те умират поради нарушение на елементарните правила за безопасност. Обувки водачите могат да заспиват зад волана след 20-25 часа непрекъснато шофиране, ограничение на скоростта, не са сериозни за лечение на запалими и опасни товари. Ако не за тези груби нарушения, шофьори на камиони работа ще се счита за почти най-сигурни.
Веднага след като приключите четене това до края, страната ще падне под колелата на тежкотоварни най-малко един човек. Най-опасни в този смисъл щата - Калифорния, Тексас, Джорджия и Пенсилвания.
Как се става шофьор на камион?
Плоско дъно драйвери специализирани изключително голям транспорт на един тип (например, дървесни или стоманени тръби) в полуотворената контейнерите.
Водачите LTL (в превод-малко от камион - натоварване по-лек от теглото на камиона) превоз на товари на къси разстояния и обикновено се разтоварят своя собствена.
Кой желае да получи лиценз CDL, което позволява да прекоси надлъж и шир страната, трябва да бъде най-малко 21 година. В някои държави, на възрастта за гласуване понижава до 18 години. Образование и получаване права за dalneboya в САЩ отнема от 2 седмици до 9 месеца. Разходи - от $ 1500 и по-горе.