Puskach YuMZ - устройство и схема в подробности за трактори и селскостопански машини

Тракторът YuMZ за стартиране на двигателя, монтирани пуш-пул карбуратор puskach P-10UD с началото на електрически стартер. Въртенето на колянов вал стартера с коляновия вал на дизеловия двигател се предава трансмисионен механизъм, който има съединител и автоматичен механизъм за пътуване. Започнете главният инициатор и механизма за контрол на предаването се управлява дистанционно от водача.

puskacha на основни части за YuMZ са запечатани картера, цилиндрова глава, коляно-мотовилковия механизъм, карбуратор, магнито запалване, контролерът за скоростта на двигателя, механизма за пренос.

изходен картера на двигателя се състои от две половини с вертикална конектор. Така че те не се измести един спрямо друг, в техните фланци се оформят две игли. Половината картера свързан с четири болта. Според половинките на съединителя фланец посочени уплътнение. Долна картера фланец стартиране на двигателя маховик, прикрепена към картера на дизелови четири болта. Между картера и корпуса маховик на стартера на двигателя също е инсталирана уплътнител. Предната стена на корпуса има седем отвора за винтове, чрез които посредством винтове са прикрепени към картера на междинната плоча и магнито копчето. стартиране на цилиндъра на двигателя се хвърли от желязо.

В горната част на цилиндъра има двойни стени, образуващи охлаждащата риза. външната страна на стената от дясната страна има прозорец с фланец, затворена капачка. Когато инсталира на трактор ЮМЗ нагревател вместо това скъсената част се задава чрез които охладителят подава към нагревателя. На противоположната страна на цилиндъра има прозорец с фланец за свързване на тръби, на входа на охлаждащата течност от охладителната система на дизелов двигател на стартера на. В долната част на цилиндъра формира входния, необходими за поглъщане и изпускателни отвори за работа за двутактов двигател с цикъл. Преден цилиндър прикрепена към карбуратора във флуидна връзка с входящия, задната - изхода. Цилиндърът е приложен към картера с четири пина. Между цилиндъра и уплътнението на картера е инсталиран.

Вижте също: Джанти трактор ЮМЗ

Външен цилиндър равнина има прозорец за преминаване на течност от цилиндровата глава охлаждащ кожух и в четири резбови отверстия за прикрепване на цилиндровата глава болтове. В главата кухина образува сплав образуване на охлаждащата риза. Между главата на двигателя и уплътнението е инсталиран asbostalnogo уеб цилиндричен предпазител, който се остриета стоманени бутала. Към фланеца на страничната стена на тръбата за глава е свързана, чрез което охлаждащата течност се отстранява от цилиндровата глава в корпуса на системата за охлаждане термостат. В горната част на главата са направени два резбови отвори: централна свещ се завинтват в страната с конусовидна резба - декомпресор. В долната част на главата вдлъбнатина във формата на полусфера е горивната камера.

Схема puskacha трактор UMZ 1 - маховик; 2 - щепсел; 3 - полагане; 4 - прът; 5 - изход; 6 - пресоване на пръстена; 7 - буталото; 8 - декомпресия; 9 - свещта; 10 - изход вода; 11 - глава на цилиндровия блок; 12 - глава уплътнение; 13 цилиндъра; 14 - закрепване; 15 - бутален щифт; 16 - карбуратора; 17 - на чист въздух; 18 е междинна плоча; 19 - проект; 20 - външен лост копче; 21 - болт корекция пружина; 22 - регулиращия винт; 23 - лост за управление; 24 - задвижващата пластина; 25 - оста; 26 - топка опорна; 27 - ролка; 28 - в случай на регулатора; 29 - подвижният диск; 30 - мъниста; 31 - сачмени лагери; 32 - блюдото; 33 и 34 - на съоръжението; 35 - междинна предавка; 36 - samopodzhimnaya маншет; 37 и 42 - на половин линия; 38 - преден корпус половината; 39 - бузата; 40 - в пръст; 41 - задната половина на картера; 43 - опаковане филц.

На коляновия вал стартер - възел се състои от две полуоси и кухата манивела щифт пресова в бузата. Finger носенето на главата на пръчка с ролков лагер.

Вижте също: Dogruzhatel двигателните колела на трактора ЮМЗ

Колянов вал лагери два ролкови лагери (един за всяка полуос) и носещи оста на предната топка. , Фиксирани от две плочи пружинни пръстени, които са вкарани в корпуса канал притежава от аксиални премествания на вала.

Полуосите samopodzhimnymi белезници запечатани предотвратяване изтичането на въздух в картера по време на работа на двигателя. Освен това, допълнително монтирани задните полуосите филц жлеза, предотвратяване влизането на прах на маншета. В края на предната половина на линия на коляновия вал се зъбно колело е монтиран на шлицови. В заострен край на задната ос и ключови полуосите засадени маховик. Машини и маховик прикрепен ядки.

Бузите са едновременно вал противотежести противодействие сила на инерция на въртящите се маси на съединителния прът и коляновите щифт. I-лъч съединителен прът има прът и две глави: отдолу - и горната манивела - бутало. Долна свързваща глава прът се поставя върху щифт манивела за натискане това монтиране на бузата. В горния главата на пръчка е натиснат бронзова втулка, която се носи на пръста.

Бутала за предотвратяване на смущения в цилиндъра се образува стръмна форма. Ръководителят на буталото, който е изложен на най-голямата жега, има по-малък диаметър от полата. А изпъкнал буталото допринася за по-добро почистване на цилиндъра от продуктите на горенето. Две пръстеновидни канали за главата на бутало, използвани при определянето пръстени компресия, които са фиксирани срещу въртене пръти, принадлежащи към точка (ключалки) пръстени. За да се избегне повреда, пръстени брави не трябва да са против пристанища за поглъщане. Ето защо, на буталото в цилиндъра е настроен така, че стрелката на долната му страна е обърната към изпускателните отвори, т.е.. Д. Към маховика.

Пръстени бутални, изработени от специален чугун. Работната повърхност на горния пръстен да се намали износването хром.

Маховик puskacha YuMZ изработени от въглеродна стомана. На външната повърхност на нарязани зъби маховик за неговото задвижване на въртене от зъбно колело на стартер и улея и се наклонен канал служи за стартиране на студено запалване стартер недостатъчност мозък. Маховик затворен желязо корпус, който е прикрепен към фланец стартерната стартиране на двигателя. Gear предава въртене от коляновия вал чрез междинен зъбно колело, монтирани на два сачмени лагера на пръста, регулатора на перата магнито и механизма на предаване.

Вижте също: термостат ЮМЗ трактор

При монтажа на съоръжението е настроена така, че зъб с маркер към колянов вал зъбно колело влезе в кухината със същия етикет междинна предавка. Едновременно зъб марка М с междинно зъбно колело трябва да влиза в кухината между зъбите със същите етикети магнито задвижващото зъбно колело.