Пътуване на кръстопът

Добър ден, скъпи читателю.

Днес вниманието ви е откъс от академичните ръководства Сергей Скляренко на кръстовища с кръгово движение. Сергей работи като учител на шофьорски курсове на град Калуга, а преди това беше достъпно само полза на своите ученици.

Урок 11. Посоки кръстовища.

Crossroads са два вида.

Контролирани кръстовища.
Нерегламентирани кръстовища.

Трафикът се регулира от светофари.
Движение от упълномощен служител.

Светофар и контролер трафик на разположение.
Светофарите не работят.
Трафик работи в мигащ жълт сигнал.

Важно е да се научим да се определи вида на пресичане, както правото на начина, по който регулирани кръстовища и нерегулирани кръстовища са различни един от друг. В решаването на билетите да се запознаем на кръстопътя с светофари инсталирани пред тях и приоритетни знаци. Важно е да се осъзнае, че това подлага, взаимно изключващи се.

Невъзможно е да се ръководи от двете светофари и знаци приоритет. В този случай, правилото.

Ако светофарът свети в родния режим, трябва да се ръководи от светофарите. Ако светофара е изключен или работи в жълти мигащи сигнали, героите трябва да се ръководи от приоритета.

Виждате ли, работещи светофари и знаци приоритет. Това са нещата, които изключват взаимно. Не може да се ръководи от и двамата едновременно. В този случай, вие се ръководим от светофарите, не обръщат внимание на знаците. Тръгваме в средата на кръстовището, се дава път на автобуса, пешеходци и довършителни маневра.

Ако светофарите не работят или са работили в мигащ режим жълт сигнал, а ние сме на главния път, ние ще имаме предимство пред автобуса.

Общи правила за регулирани и нерегулирани кръстовища.

1. Когато включите надясно или наляво по всяко кръстовище, трябва да се дава път на пешеходците, пресичащи пътното платно, на която на търна и велосипедистите, пресичащи нейната мотоциклети път.

2. Никога не оставяйте на кръстовището, ако претоварените за него, което ще ви накара да спре, създавайки интерференция с други превозни средства.

(Билетите са на 6/14, 7/14, 8/14, 9/13, 17/13).

Правилата на туристически регулирани кръстовища.

Преди да започнете да се научат правилата за преминаване на кръстовища, за да се въведе понятието "неравностойност на превозни средства." Всички автомобили са разделени в две групи.

В повечето случаи, когато шофирате през кръстовища трамваи имат предимството да се премести в "не трамваи." Ако превозните средства са възложени на една група (трамваи или "не трамваи"), този транспорт е равна по стойност.

Правило 1. За превозни средства с еднаква стойност.

Вижте рисуване. Коли сблъсък може да се случи, ако отидем в ляво или обратен завой, и брояч - надясно или наляво. В други случаи, пътят на движение няма да се пресичат. Следователно, има едно правило:

При завиване наляво или включване на зелен светофар трябва да се дава път на превозни средства, които се движат към нас или директно в дясно.

Продължете по следния начин. До зелен сигнал, преминете към средата на кръстовището и спря, за да не пречат на насрещното движение ход надясно или наляво. Дайте път на насрещното движение, ние сме длъжни да отидете на кръстопът, независимо от светофари и действията на другите шофьори.
(Билетите са на 2/13, 7/13, 21/13, 22/13, 30/13, 32/13).

Правило 2. Предимството на трамвая.

Ако светофари или трафик контролер разрешено движението на двата трамвая и "не трамвай", трамваят има предимство, независимо от посоката на движението си. (Билети 6/13, 13/13, 15/13, 16/13, 24/13, 28/13, 33/13, 34/13, 35/13, 40/13). Правило 2 има едно изключение (вж. По принцип 3).

Правило 3. За всички превозни средства.

Погледнете снимката. Светофарът е включено основното червено, оттам и на светофарите в други области - в зелено. Въпреки това, в нашата светофар обърна зелена стрелка, обърни се на дясно резолюция.

движение Трамвай е разрешено само надясно (стрелка), превозното средство - и в двете посоки (основна зелено). Може сблъскат. Поради това, правилото е:

Когато се движи по посока на стрелката, включени в спомагателен участък, докато светофарът с червен сигнал на основната секция, е необходимо да се дава път на транспорта, движейки се от други посоки. (Еквивалент, за да излезете до главния път).

Това правило важи за абсолютно всички. Дори трамвая, ако тя се движи стрелката, е включена заедно с червената светлина, трябва да отстъпи на "Без трамваи." (Билети 1/13, 19/13, 26/13).

Правило 4. Водачът, който е влязъл на кръстовището на разрешителен сигнал е длъжен да напусне с него, независимо от сигналите на изхода на кръстовището.

Това е общото правило. Въпреки това, съществуват големи кръстовища (площ), които се пресичат в момент, не е възможно. В тези кръстовища, по платното за движение може да се прилага към "стоп линия", както и знаците често се определят 6,16 "стоп линия". В този случай, трябва да следвате правилото:

Ако има спирка линия или таблетки 6.16 "Стоп-линия" след въвеждане на кръстовището на пътя на движението си, трябва да се ръководи от всеки светофар пред вас.

Ако светофара пред вас включена червена светлина, трябва да се спре, преди спиране на линията и да чака зеления сигнал. (Билет 29/13).

Правило 5. След включването на зелен сигнал, можете да започнете да се движите през кръстовището, само като начин за транспорт, който не е имал време да напусне кръстовището и на пешеходците, които не са завършили прехода.

(Билети 10/13, 14/13).

Правилата на туристически нерегулирани кръстовища.

Има само три правила, и да ги прилагат на свой ред, в зависимост от трудовия стаж.

1. Предимството на този, който е достигнал кръстовище на главен път;

2. Предимството на трамвай;

3. Смущения прав.

Правило 1. неравни кръстовища на пътища.

Припомнете си правила, които определят принципите на една от пътя спрямо другия.

Главен път - път, определен от знаци 2.1 "главен път", 2.3.1. - 2.3.7 "Пътен възел (опорен) с вторичен пътя, 5.1" Автомагистрала "Ако не герои, се счита за главния път за всякакви твърди повърхности, във връзка с мръсотия.

Когато пътувате кръстовища неравни пътища, предимството е на превозното средство, което се намери, преди да влезе на кръстовището на главния път пред тези, които пристигнали на второкласен път.

Освен това посоката на движение на превозните средства, е без значение. Това правило важи за абсолютно всички.

Трамвай, разположен на страничен път, като начин "не е трамвай", който се намира на главния път.

(Билетите са на 11/15, 13/15, 22/15, 29/15).

Правило 2. Предимството на трамвая. За магистрали, равни по стойност.

Ако пътищата са равни по стойност и има трамвай "без трамвай", предимството на този ход е с трамвай, с, независимо от посоката на движението си.

(Билети са 22/14, 23/14, 29/14, 36/14, 37/15, 38/14, 39/14).

Правило 3. За превозни средства, равни по стойност, са еквивалентни на пътищата.

3.1. При завиване наляво или завой, водачът трябва да се дава път на превозни средства, които се движат от противоположната посока надясно или наляво. (Билет 1/14, 18/15).

3.2. Когато се преминава през пресечната точка трябва да се дава път на превозните средства, приближаващи отдясно. (билети 2/14, 11/14, 12/14, 14/14, 16/14, 18/14, 20/14, 26/14, 27/14, 28/14, 35/14, 37/14) ,

Три случая, когато трамваят трябва да се дава път "не е трамвая."

1. Когато количката се движи в стрелка активиран едновременно с червена светлина.

2. Когато количката се движи по второкласен път, а "не трамвай" - основните.

3. Когато трамвая напуска депото.

На този етап има смисъл да се правят няколко сложни задачи посоки нерегулирани кръстовища.

Ние се реши проблема с победа: на главен път - предимството на трамвая - пречка за правото.

На главния път - Ние, трамвай А и колата тръгна. Трамвай Б - на второстепенен път, той е "почивка".

Първите трамвайни вози и тъй като той Tram, а дори и на главния път. Колата в ляво не е бариера за нас, тъй като ще трябва да премине пречка за правото. Отиваме след трамвай А. Следваща преминаваща кола и трамвай Б.

Кръстопът на равностойни пътища. Правило 1 не се прилага. И все пак управлява 2 и 3. Първите трамвайни вози, а зад него, ние имаме една кола ляво пречка за правото (ние).

Ние пречка за правото - мотоциклет. Моторът е пречка в дясно - приближаващ автомобил. В насрещно шум колата точно там, и при нас напускат надясно. Следователно, първата започва да се движи насрещното кола, а след това изчезва пречка право на мотоциклета, а след това, което имаме. Ние можем да минем само след едно пътуване мотоциклет.

Отговорете на 13, 14 и 15 въпроси на билетите за проучване.