Първо руски обиколка Krusenstern и Lisiansky
Направи първата околосветските в историята на българския военноморски флот. Доставят стоки от пикап руски Америка. За да се установи дипломатически контакти с Япония. Показване на рентабилността на директна търговия с кожи на руски Америка до Китай. Докажете, ползите от морски път от руски Америка до Санкт Петербург, в сравнение със земята. Задръжте различни географски наблюдения и изследвания по маршрута на експедицията.
Тримачтов платноход "Надежда", с водоизместимост 450 тона, дълги 35 метра. Закупен в Англия специално за експедицията. Корабът не е нова, но премина всички обиколка на трудности.Тримачтов платноход "Нева", работен обем от 370 тона. Купих си там специално за експедицията. Той осигурява всички трудности на обиколка, след като българинът е първият кораб, за да посетите Австралия през 1807
Командирът Kruzenshtern Иван Фьодорович.Възраст при начало - 32 години.
Той е капитан на флагманския кораб на експедиция кораба "Надежда".
На борда "Надежда" са:
мичман Faddey Bellinsgauzen и Ото Коцебу, по-късно прослави българския военноморски флот за експедициимистериозно по време на експедиция удари известния боец и дуелист граф Фьодор Толстой, влиза в историята като Толстой-американски
Моряците всички до един са били български - такова беше състоянието на Kruzenshtern.
Общият брой на 65 отбора.
Командир - Lisyansky Юрий Фьодорович.
Възраст при начало - 30 години.
Общият брой на екипажа на кораба - 54 души.
В трюмовете на двата кораба са били железни продукти, алкохол, оръжие, барут, както и много други неща, за доставка на руски Америка и Камчатка.
Започнете от първата руска експедиция свят
Великденските острови се подхлъзна в силни ветрове, така Kruzenshtern отиде направо Nukuhiva остров извънредно заседание място, където той пристигна на 7 май 1804 година. По пътя, ние сме били нанесени и Uaguga Fetuga остров от групата на Маркизките. 10 май, за да Nukuhiva дойде и "Нева". Седмица по-късно, две плавали далеч по посока на Хавай.
Още в Тихия океан пресече отново 25 май 1804.
Корабът влезе в японски представител, постави под въпрос XY-е-ху. се предполага, че идва от и защо. Тогава той помогна на японски пилот "Надежда", за да влезе в пристанището, където са закотвени. В пристанището са само на японски, китайски и холандски кораби.
Преговори с японците
дълго японски император "пауза", след което отговори чрез своите служители, че няма договори с българина не ще, и подаръци на българския император - някои огромни огледала в скъпа рамка - тя не може да приеме. Те казват, че Япония не е в състояние да изплатят на българския еквивалент на императора заради тяхната бедност. Смях и само! Или добра работа тук холандски или японски себе си не искам всякакъв контакт с България.
Завръщането на "Надежда" в Камчатка
Излизайки от японски "плена" Kruzenshtern реши да забрани японците не се грижи за него и да отиде по западния бряг, го удари на картата. В морето, той е господар на себе си, и се боеше от нищо - последен боен опит му дава всички основания. Няколко пъти той остана на брега, и тъй като той може да затвори запознаване с тази загадъчна страна. Той успя да установят контакт с айну - жителите на северната японския остров Хокайдо.
Обратно към Kodiak
Обратно към ситка - Ню Архангел
Два океана
Кораби пометени по пътя си към нос Добра надежда. Captains предварително уговорено да се срещнат на остров Света Елена. Kruzenshtern пристига в Света Елена 03 май, 1806, където той научил, че България е във война с Наполеон и Франция. Без да чака "Нева", "Надежда" отиде на север по домовете си за безопасността реши да обикалят Англия от север, да не се кандидатира в Ламанша с французите.
Така завърши първата обиколка на българските моряци безпрецедентен марш, изпълнен с опасности и приключения, интересна и значима за историята на събитията.
Трябва да се каже, че по отношение на ползите експедиция напълно се оправдава със значителна печалба за търговците, и славата на Отечеството завинаги изписани имената на българските моряци Иван Kruzenshtern и Yuriya Lisyanskogo историята на корабоплаването.
Император Александър I царски възнаградени АКО Kruzenshtern и всички членове на експедицията.
всички служители са получили следните марки,На най-високата командата бе нокаутиран специален медал за всички участници на този първи световно турне
"Пътувайки по света, през 1803, 1804, 1805 и 1806 на кораб" Надежда "и" Нева "под командването на генерал-лейтенант командир Kruzenshtern" в 3 тома с атлас на 104 карти и гравирани мотиви. Това е името на произведението, написана от самия Kruzenshtern и публикувани за сметка на императорската кабинета. SPb. Впоследствие през 1809 г., той се прехвърля в много европейски езици.
Български изследователи и пионери
Атанасий Никитин - откри пътя към Индия
Ermak Timofeevich - "отворен прозорец" в Сибир
Български в Сибир на 17-ти век: Dezhnev, Khabarov, атласи.
Витус Беринг - Камчатка, Америка, Беринговия проток
Great Northern Expedition - от Ямал в Япония
Развитието на руски Америка в Аляска. Shelekhov, Баранов, Kuskov
Друг razputeshestvenniki Възраст на Discovery
Марко Поло - истински характер или измама
Бартоломео Диас - известния португалски мореплавател
Васко да Гама открива път към Индия около Африка 1497-99
Фернандо Магелан - на конквистадор в Индийския океан
Америго Веспучи не открием Америка?
Джон Kabot - достъп на по Северна Америка
Frensis Dreyk - първата обиколка на британците
Джеймс Кук - историята на пътуванията и откритията
Абел Тасман открива Тасмания и Нова Зеландия през 1642