Първият междуградски пътуването с кола
Един от най-неприятните събития, които могат да се случат на пътя - удари на камък или да получите в една дупка с висока скорост. Така например, на входа на Москва от страна на пистата, където максимално разрешената скорост е 130 км, се сблъсках с доста силен черен път, а по-скоро почувства тежък удар на окачването. Здравейте служители на пътни услуги за такъв трик: дори ако знакът "ограничение на скоростта - 130 km / h" няма да са въвели такива характеристики на пътя.
съмнителни маршрути
Нека ви дам един съвет: ако не сте сигурни дали може да шофирате на замърсявания или горски път, не се опитвайте да го направя. Към това се добавя: Винаги бъдете подготвени за факта, че трябва да се вземе обратната страна на този път.
В Гагра нас имаше един неприятен инцидент, за щастие, завърши добре. Доверявайки се на Google карта (ох технологии дете), реших да отида за пътя на страната, водеща много готино. Тя ще изглежда, че няколко пречки - а вие имате цели и не трябва да мине през един дълъг маршрут. Навсякъде по факта, че ние се заби на тесен участък от пътя пред нас се издигаха огромни камъни, не оставя шанс за преминаване. Опитите да се подкрепи обръщане нищо друго, освен на колелата, не е позволено. Ние трябваше да помоли за помощ. Съвсем случайно, катерене нагоре по пътя, аз веднага се срещна с местен жител, Виктор (Бог да го благослови). Той беше този, който ни помогна, влачейки нашата кола на своя "УАЗ" (на легендарния "хляб"). Виктор ни каза, че пътят на мястото не е имало от началото на войната в Абхазия, а самите местните жители в този район вървят само на всички задвижващи колела. Ние сме много късмет тогава, че помощта пристига, толкова бързо, а в действителност може да се заби там за през нощта.
Преди пътуването чух за ченгета на пистата "Дон" - това е около един полицейски пост в махала Tsukerova лъч. Те казаха, че охраната не е особено широко разпространена. Въпреки това, този пост минахме без забавяне в едната или другата страна.
Най-значимият инцидент се е случило с поста на ДПС "Магри" между Джубга и Сочи. В този пост, бях спрян от полицейски служител. Преди пост асфалт беше нова, маркировка не е, явно аз не съм в групата мина. Непосредствено зад ме закара друг автомобил с номера на област 01 (Адигея). Инспекторът ни помоли да представи документи, и да ги остави в стаята. След това той покани на първия помощник-водач на поста си. Има, разбира се, решава някои въпроси. След като дойде моят ред. Инспектор причина не искаше да ме звучи наложените такси и тихо мушна с пръст точките SDA. Очевидно той не искаше да, аз го записано на лента - не мога да кажа. Жестовете, които показват колко хиляди той трябва да плати - три - така че аз остана с правата, той намекна, през зъби, че трябва да сложи в паспорта си. Не съм съгласен с него, той се позовава на липсата на подходящи маркировки и липса на яснота за ситуацията и отказа да "преговаря на място". В крайна сметка, той просто ми пише официалният наказание за 1000 стр. Също така аз трябваше да му напомни, че трябва да ми даде копие от протокола (Спомних си, че първият изписано копие от решението ми даде). В отговор на това искане, той обиден много пъти помолени "защо копира?", Предполага, че аз ще се оплаче. "Това беше необходимо, за да ви лиши от правото да се бори, както и всички" - измърмори той гневно продължи. В резултат на това той ми връчи копие от протокола, който засече неговото име. Надяваме се, че измамникът и лице, би подкуп някога се дължи му.
Най-невинен епизод настъпили в Сочи, когато инспекторът на сутринта просто за проверка на документите, помолен да посочи дали съм трезвен.
Основният проблем в първия ден на пътуване от Москва на юг, особено в първия ден, бяха ужасни задръствания. През първия ден ние ги брои парчета 5. На последно място, в близост до Воронеж, е особено дълъг и болезнен. Заради задръстванията в първия ден аз трябваше да прекарват по цял ден с кола от 6 до 22 часа, въпреки по обратния път имам над това разстояние много бързо - трудността на движение не е било.
Но най-главната тръба, която промени из основи плановете ни, е този, който се е образувал преди преминаване на Керченския-Кавказ (защото първоначално щяхме да отиде точно в Крим). Тя се казва, че максималният размер на време стои в задръстване достига 16-18 часа. Когато по пътя на юг, което научихме за този задръствания, ние решихме да отидем в посока на Сочи и след Абхазия.
поведението на водачите по пътищата
В общи линии, пътуването е повече или по-малко спокойно, почти не се случи неприятни случаи. Не съм се опитвал да изпревари потока и отиде при максимални скорости. Аз доста подредена ставка, която не предполага превишена скорост билети (не повече от 110 км / ч). Разбира се, понякога е необходимо да се изпревари бавно кордата камион в насрещното платно, но това не е често: обикновено това не е необходимо. Аз не прекарват толкова много време за това малко две платна (обикновено ремонтирани) сегмент на пътното платно, все още повече от теб стоят в задръствания.
Шофьорите ми се сториха доста подходящо в поведението си, но имаше, разбира се, изключения. Ако вземете лявата лента, дори и по време на изпреварване, бъдете внимателни: някои пациенти с главата надолу "ездачи" могат да изискват незабавното освобождаване на бандата, "подпрял" ти отзад. Един такъв буквално ми премина в лявата страна на пътя, в близост до спирката на бум, душ прах всички в квартала, дори не ми дава ОК, за да се възстанови след преминаване товарни автомобили. Струва си да се спомене, че подобни инциденти се случват при високи скорости. Ужасно досадно, че някои хора са напълно в това, което не поставя безопасността на пътя, излагат на голям риск както живота на собствените си и на други хора.
На входа на Ростов на Дон аз забелязах няколко безразсъдни шофьори на местния регистрационния номер. За агресивен стил на шофиране на някои от местните жители на този град, аз бях чувал (в интернет, не е дебат за това кой кой е превъзхожда нивото на грубост по пътищата - от Москва или Ростов).
Трапезария и отдих
По пътя, е желателно да има напълно най-малко веднъж на ден, и да получите достатъчно сън. Всеки ден ние се опитахме да отседнете в крайпътна кафе и пълен обяд. Това е малко усложнява от факта, че сме пътували с нашите кучета шар пей се размножават, а много в България е все още предпазливи по отношение на домашен любимец. До края на турнето си се адаптира, за да намерите места с маси на улицата, следвани от обяд, като с него куче.
За пълен купон с преспиване мога да кажа едно нещо: това е необходимо. Разбира се, има и зони за отдих и развлечения, където можете да се дрямка в колата, но тази опция не е за всеки. По-добре е да остане в хотела и ще спят в редовно легло. Погрижете се за подаването, което трябва предварително. В нашия случай, това е особено важно, тъй като домашни любимци, често са необходими, за да се хармонизират допълнително.
Наслаждавах се на "Yandeks.Navigatorom". С цел да се карта маршрути и зарежда целия път, аз съм закачен на роуминг в България. Като се има предвид, че сме имали в непознати градове, за да търсят хотели, Навигатор много полезен.
Друга необичайна употреба намерено за навигатора при движение по ликвидация планински път. Той вече е показано стръмните завои, което позволява на време, за да се забави и оптимално маневриране.
Единственият отрицателен "Yandeks.Navigatora" - той не работи на територията на Абхазия. Там ние сме се радвали заявление Галилео. Въпреки, че не извършва по обичайния шофьор навигацията, а просто показва картата и местоположението на нея, но тя помага много да се движите.
Сънливост зад волана
Очевидно е, че сънят - смъртния враг на водача. Разбира се, преди заминаването трябва да спи. Ако не успеят, трябва да спре в бензиностанция или магазин, можете да вземе дрямка, а след това не забравяйте да пия кафе и да вземат със студена кафе напитки (аз не съм фен на химическа енергия), която може да се насладите на пътя. Тези мерки са ми помогнаха да се почувствам по-весело в първия ден на път обратно към Москва.
- Внимателно следвайте пътя, особено при движение с висока скорост. Ако видите сериозна пречка да се забави в края на краищата, защото Вие ще спестите време и пари. Въпреки това, обикалящо пречките, че не е необходимо да се маневрира рязко, без да съпоставя своите действия с другите участници в движението и като се уверите, маневра безопасност.
- Ако не сте сигурни дали може да шофирате на замърсявания или горски път, не се опитвайте да го направя. Има възможност да се заяжда, а след това отиде да потърси помощ.
- Научете се да общувате с органите на КАТ. Запознайте се с правна информация по този въпрос. Запазете спокойствие и не се поддаде на провокации.
- Следят положението с задръствания по-рано. Понякога е възможно да се коригира плановете си в зависимост от ситуацията.
- Следете поведението на другите участници в движението. Не забравяйте и за върховенството на три "е" - ". Дайте път на глупака"
- Опитайте пълен вечеря и не забравяйте да прекарат нощта при нормални условия. Важно е да имат добра почивка.
- Използвайте навигатора - това ще ви спести време.
- В случай на сънливост почивка на паркинга, пие кафе.