Проверка на вход и изход за изтичане

Всъщност Въведение: не е важно в атмосферните двигатели с изключение на естетически странични течове в системата за отработени газове. Но във всички турбо seroznee.Tut където дори звукът на невидим теч играе важна роля, особено забележими, по-големия турбокомпресор! В крайна сметка, ако отработилите газове, отделящи се към турбината, това обаче не се произвежда желаното налягане в изпускателния колектор, за насърчаване на турбината и създаване на налягане му в прием sisteme.K Между другото, по същия начин се проверява и входното sistema.I теч в това е още по-важно за турбото! В крайна сметка, ако въздухът да си отиде - няма да сме в състояние да се изгарят повече гориво и да получите по-голяма мощност.
Е, и как да се провери? А просто! Имаме нужда от пластмасова бутилка, по-лека, пакет тра ... не, по-добре да се каже - пакет цигари и по-силен въздушен компресор + изолационна лента или лента. Основното, което да вземете бутилка с правилния размер! Така че, ако ние тесто изпускателна система - бутилката трябва да се изтегли от ауспуха. И ако системата прием - входа на турбината. Рокля, сгъстяване лента. И най-забавно ... NAKURIVAEM. ) Препоръчително е да се взриви повече дим. FIHM пъхнете компресор и все още не е изчистена от дима - надуе налягането в системата през същата пластмаса почиства butylku.Dostatochno атмосфери 3 4Н. Ами, да започнем активно да се възпроизвежда от там, където сме струйки дим! И забележете, че димът, след като цялата система не разполага с този zapolnit.Tak nakurivat няколко нас raz.I за изпомпване на пушека от страна на банките към колектора се около 10 минути и 5 nakurke подходи.

Емисионна: 100 ₽

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.