Проверка на сензора зала
Безконтактни запалителна система трябва да се проверява периодично и диагноза. Тази система включва таймер, комутатор, бобина и датчик. Всеки от тези елементи е тестван отделно. В тази статия ще говорим за диагнозата на сензор зала. Можете да направите това по два начина - чрез използването на волтметър и резистор на 2 к или чрез AZ-1 устройства и MD-1.
Методът използване на MD-1 устройство
Той е свързан с терминалите преминат завои на запалването, двигателят не се стартира. Светлинен индикатор P на устройството показва здравето на ключа за запалване и ключалката. В писмото се посочва K здравето на само бобина. По-долу е да се включи стартера и да гледате на показателя. Мига писмо D показва здравето на сензора Хол. В противен случай се свързва PP-1 вместо на устройството за зала сензор извършване на сензорните функции. С свързан AZ-1 кола, дори може да се вози, макар и не по-бързо от скоростта от 90 км / ч. Външният вид на съответния сигнал в арматурното табло показва неизправност на зала сензор. Няма сигнал окабеляване означава.
Ако не разполагате с посочените по-горе инструменти трябва да се използва волтметър и резистор. За това е необходимо да се разглобява на дистрибутора, свързан към него импеданс волтметър и след това се прилага напрежение от 12 V. Задайте ограничение на измервателен инструмент от 15 V, вътрешното съпротивление на волтметър трябва да бъде поне 100 ома, за да получите най-точни показания. Това е последвано от леко завъртане на разпределителния вал, и където инструментът трябва да покаже пренапрежения. Минималното напрежение не трябва да надвишава 0,4 V, а максималната различен от доставя повече от 3 V.
Вторият начин
Но какво да се прави, дори и ако имате волтметър не е под ръка. В този случай, сензора зала може да се провери старомоден начин - с помощта на запалителни свещи. Трябва да превърне всеки свещ, поставете я върху двигателя, включете запалването. Това ще стане ясно дали има напрежение на изводите на бобината на запалване. Тъй като покритието трябва tramblera дръпнете тел среда. Той избутва тръбите между спирачния цилиндър, така че той е бил в откритата част на 5-10 см от обвивката на цилиндър. На следващо място, с помощта на малко парче тел, за да свържете единия край към "минус" на батерията, а вторият - на средна контакт trabmlera на. В случай, че между обвивка цилиндър и жицата ще се промъкнат искра означава на сензора зала е повреден. Проверката се извършва при включено запалване.
Неизправен датчик ще трябва да бъдат заменени. За да се свържете нов сензор конектор проводници, запалването е включено. След това датчикът за разлика трябва да притежава металната плоча. Напред искра посочва сензор за експлоатация.
За името на сензора зала трябва ефекта на Хол, който е както следва: под въздействието на магнитното поле се появява в полупроводника напречната потенциална разлика. Сензорът е полупроводник, свързани с постоянен магнит и изолирани стомана цилиндричен екран. В съответната част от нашия сайт можете да намерите статия за защита на въздушното приемно до 2110.