Проверка на генераторите на поле Chevrolet (VAZ-2123)

Проверете генератор Нива Chevrolet (ВАЗ-2123)

Нека на двигателя, го давам за няколко минути и донесе на коляновия вал на двигателя оборотите на 3000 мин-1. Включва всички потребители: .. дълги светлини фаровете, отоплението на задния капак на багажника от стъкло, вентилатор на нагревателя и др волтметър се измерва напрежението на клемите на акумулатора, която трябва да бъде по-висока от 13.0 V. Ако не е, повреден регулатор на напрежение или генератор намотки окислява контакт пръстен на ротора на генератора. За да се гарантира, че здравето на регулатор на напрежение, изключете всички потребители с изключение на фаровете за дълга светлина, и отново да се измери напрежението. Тя трябва да бъде в рамките на 13,2-14,7 V. За проверка на регулатора на напрежение е премахнат от генератора.

четки свързани към лампата (3,1 W, 12) и към клемите на притежателя на четка - DC източник на захранване 12 в напрежението първоначално и след това 15-16 V.

В първия случай, лампата трябва да изгори във втория - не. Ако лампата свети и в двата случая - в разпределението на регулатор, ако не горят - отворена верига или лош контакт между четките и извежда регулатор на напрежението. И в двата случая, носителят на четка с регулатор на напрежението трябва да се смени.

За проверка на роторните намотки на притежателя на четка трябва да бъдат отстранени с регулатор на напрежение.

За тестване на късо съединение на роторната намотка на "масите".

свързваме тестер сонди (в режим омметър) към контактния пръстен и корпуса на генератора.

Изпитващият трябва да покаже безкрайност, в противен случай намотката е затворен в "тегло" и на ротора трябва да бъде заменен.

За да тествате непрекъснатостта на въртенето на ротора.

свързваме тестер сонди (в режим омметър), за да звънне на плъзгането.

Ако тестера показва безкрайност, а след това, в намотката е прекъсната и ротора трябва да бъде заменен.

Огледайте намотката на статора. На изолацията намотка трябва да е признаци на прегряване, което е в резултат на късо съединение

в клапите на единица токоизправител. Ако намотките имат следи от прегряване, на мястото на статора. За да проверите статора намотки трябва да изключите клемите на намотките на единица токоизправител.

За проверка на непрекъснатостта на намотките.

Изпитващият трябва да покаже безкрайност. В противен случай, и в блока на положителни и отрицателни в блок клапан е съкратена.

За проверка на изолацията на положителния вентила.

"Плюс" тестер (в омметър режим) се свързва към един терминал на статорните намотки трифазни, а "минус" - жилищни генератор.

Изпитващият трябва да покаже безкрайност. Ако тестер показва присъствието на верига, удари един или повече клапани или отрицателен статор намотка кратко на "маса".