Проверка и регулиране на момента на запалване Opel Vectra на 1988-1995

1. Започнете двигателя и да го затопли до нормална работна температура, а след това изключете двигателя.

2. На модели 14 NV извадете вакуум тръба от времето на вакуум регулатор запалване.

3. ключ за болт колянов вал макара за завъртане на коляновия вал в посока на часовниковата стрелка, за да се приведе белезите върху вътрешната страна на шайбата с колянов вал с указател към корпуса на маслената помпа. При модели 14 NV с две марки на ролката, съответните проводими 10 ° и 5 ° преди ГМТ на коляновия вал се върти, за да се приведе в съответствие с втория етикет (5 ° Г.М.Т.). Използване на бяла боя, проверете етикета на ролка.

4. Свържете сензора за светлинни ефекти за високо напрежение проводник на първия цилиндър и оборотомера според инструкциите за експлоатация.

5. Стартирайте двигателя при работа на празен ход (700-1000 об / мин).

6. На 14 модели NV насочи стробоскоп лъч на индекса и на етикета и се уверете, че етикетът е приведено в съответствие с показалеца.

7. В по-ранните модели, отстранете капачката определяне времето за запалване. Запушалката може да бъде определена от черен проводник, свързан към кафяво / червен и кафяв / жълт проводник, свързан към конектора при запалването на отоплителната намотка (вж. Фиг. Местоположение бобина модели 1.6L). В този случай MSTS-и единица получава постоянен сигнал, който съответства на 10 °° преди ГМТ и увеличава предварително ъгъл на запалване от оборотите на двигателя 2000 об / мин. Насочете стробоскоп лъч върху етикета, когато трябва да се показва, че етикетът е приведено в съответствие с показалеца.

8. В по-късните модели 16 SV, С16 и С16 NZ2 NZ приставки, промяна на първоначалната времето на запалване не се използва. Opel е необходимо да се използва специално оборудване за проверка на системата за запалване.

9. приспособяване без специално оборудване не дава точни резултати, но може да бъде примерен график за запалване. След това, при първа възможност да се отговори на станция поддръжка, за да се контролира времето за запалване с помощта на специално оборудване.

10. Самостоятелно регулиране запалване времето марка позиция отпечатък върху удължаване линия на релефа на долния външен корпус зъбния ремък.