Проверка и подмяна на лентата времето - Reno Logan
Проверка на състоянието и подмяна на колана за времето
Схема времето механизъм Reno Logan:
1 - зъбчата макара коляновия вал;
2 - разпределителен вал зъбно колело;
3 - пояс на времето;
4 - ролка напрежение;
5 - назъбен вода ролка на помпата
Липса на лентата за синхронизация (RM) (отворен или нарязани зъби) ще utykaniyu клапанни бутала поради несъответствие на ъгли на завъртане на коляновия вал и разпределителен вал и следователно скъп ремонт на двигателя. Поради това, в съответствие с правилата на поддръжката на превозните средства от холдинг колан състоянието на всеки 15-ти. Километри. От запалителната свещ е също така необходимо да се промени то. Km 15, тези произведения се съчетават най-доброто, защото се превърне коляновия вал ще бъде по-лесно, когато проверява колана. Повърхността на назъбен участък на ремъка не трябва да се набръчкана, крекинг, подбиване зъби и разслояване на тъканта от каучука. Обратната страна на ремъка не трябва да бъде облечен, които привлякоха кабели, и следи от изгаряне. В края на повърхностите на лентата трябва да се отбележи, пакети и razlohmachivaniya. Коланът трябва да бъдат заменени, когато открие следи от масло върху него. Независимо от състоянието на колана трябва да се сменя на всеки. Km 60 хиляди.
За оценка на състоянието и подмяна на колана времето премахнете правилната подкрепа на силовия агрегат (вж. "Подмяна на захранващия блок") и десен калник отделението на двигателя (см. "Премахване калници на отделение моторно").
Обърна шест болтове, които притежават най-горния капак на ремъка ...
... глава "16" - двата винта 1, глава "13" - три болт глава 2 и "8" - болт 3.
Премахване на горния капак на ремъка времето.
Head "18" храпов обръщане на коляновия вал на часовниковата стрелка за закрепване спомагателни Агра задвижваща макара болт Ghats и визуално оценка на състоянието на лентата.
И от производителя регулиране с кола времето на напрежение колан препоръчва да се използва специален инструмент - щам тестер. Без устройството може да се изчисли напрежението колан.
Ако голяма сила и ръка показалеца да може да се обърне водещ клон лента (в точка, разположена между шайбата с разпределителен вал и охладител помпа) е по-голям от 60 ° -70 ° ...
... обтягане на ремъка леко и трябва да се стегна.
За регулиране на натягането на ремъка, отстраняване на долния капак. Head "8" храпов Разхлабете двата винта на капака колан долната времето.
долната лента закрепване капачка болтове кола синхронизация (за яснота, показано отстранява двигател)
Премахване на долния капак на ремъка времето.
Освободете ключ "16" закрепване на гайката на ролка напрежение, специален ключ (ключът е подходящ за задвижване на времето колан предния ВАЗ) за обръщане на валяк обратно на часовниковата стрелка, издърпване на лентата.
В тази позиция, затегнете ролка гайка е монтиран. След като се обърна по посока на часовниковата стрелка колянови валове за болта на ролка двете си завои, проверете опъването на ремъка отново и повторете корекция, ако е необходимо. Определете отстранените части в обратен ред.
За да се замени ремък времето премахване колан за аксесоари устройство (см. "Подмяна на задвижващия ремък на помощни единици"), горен и долен капак времето колан (вж. По-горе).
При разхлабване болт колянов вал ролка вал трябва да се фиксира срещу въртене. Можете да използвате прозореца в корпуса на съединителя, който се намира в горната част на корпуса на термостата. Докато фабрикуват двигателя (изисква Assistant), виждате в полето на движение на корпуса на съединителя. Ние гарантираме, че един от шестте жилищни болтовете на маховика се появи в прозореца.
Запушва коляновия вал да се върти чрез вкарване на острието на отвертка власт ...
... между горната стена на прозореца в корпуса на съединителя и монтажните болтове на главата плоча
Бъдете внимателни по време на тази операция, така че да не се повреди отвертка еластична плоча, свързващ корпуса на съединителя с плоча налягане.
Началник "18" отвърне скрипец болт на коляновия вал и извадете отвертката от прозореца на корпуса на съединителя.
Извадете колянов вал шайба.
Ако ви е трудно да се равномерно премахнете ролка, за да го свържете от различни страни на монтаж плешка на.
За допълнителна стартерен е необходимо да се завийте на затягането болт на ролка. Това болта е напълно завит в резба отвор на чорапа на коляновия вал, разположен между оста на болта и петите раздалечител (ръкав или набор от цели).
Преди изваждането на колана, така че да не се наруши темпото на клапан, е необходимо да се инсталира на коляновия вал и разпределителните валове TDC (горната мъртва точка) на удара компресия на цилиндър 1.
Завъртете коляновия вал за своята ролка болт часовниковата стрелка, докато на мача ...
... Тагове 1 (кладенците под формата на триъгълник) на ролката на разпределителния вал, Tagged 2 (лого "Дачия", чрез който въображаем вертикалната ос на ролката) на капака на цилиндровата глава.
За да се провери констатацията на коляновия вал в ГМТ на буталата на 1-вия и 4 цилиндрите в цилиндровия блок е снабдена с резбован отвор M10, в които е необходимо да се винт специален позициониращ щифт с резба част на дължина 75 mm. При намиране на коляновия вал в ГМТ на буталата на 1-ви и 4-ти пръст цилиндрите трябва да се опират върху смлян зона по бузата на коляновия вал и вала за заключване, когато се опитва да го завъртите по часовниковата стрелка.
Началник "E-14" everted технологична тапа от отворите с резба в блока на двигателя на предната страна на блока, в района на първи цилиндър - сензор сигнализация натиска аварийно масло (за по-голяма яснота, показан отстранен двигател).
Тъй като инсталацията може да се използва винт палеца осигуряване на горната предавка поле на цилиндрите (за по-голяма яснота, е показано на заснетото агрегат).
Болт извира две ядки и ги zakontrivaem така че дължината на резбованата част е равна на 75 мм.
Производители на устройства - позициониране пинов ...
... завит в резбования отвор цилиндъра.
При намиране на коляновия вал в ГМТ на буталата на 1-ви и 4-ти цилиндри ...
... позициониране щифт 1 ще винт в отвора до края на неговите нишки и опира смления повърхност 2 на бузата на коляновия вал (за яснота показан в разглобен двигател и тенджерата масло отстранява).
В този случай, на коляновия вал ще бъде невъзможно да се върти по часовниковата стрелка. Ако завинтване монтажната пръст ще се почувствате, че той се отпусна и гайка лицето на пръста, когато тя влиза в контакт с лицата на отворите за влача в цилиндровия блок (между гайката и шефът ще играе), а след това леко обръщане на коляновия вал на часовниковата стрелка за болт ролка. След това се притеснявам позициониране ПИН дупка в блок до края (края на пръстите на ръцете за контакт с гайката и дупката за шеф в блока) и завъртането на коляновия вал на коляновия посока на часовниковата стрелка, докато спре бузата тампон на пръста.
Чрез разхлабване на гайката закрепване на опъване ролка, ролката се завърта по часовниковата стрелка, за да се намали напрежението на лентата времето.
Премахване на лентата времето.
След отстраняване на лентата и контрол коляновите валове се върти избягват utykaniya клапанни бутала.
При подмяна на колана трябва да бъдат заменени с валяк напрежение.
Ние отвърне гайка на закрепването си ...
... и премахване на ролка напрежение.
Инсталиране на нова ролка напрежение и ремък времето в обратен ред.
При инсталиране на колана ...
... с изписани върху стрелката ...
... това ориентира така, че стрелките съвпадат с посоката на движение колан (по часовниковата стрелка).
Инсталиране на колана на ролката на коляновия вал, започваме каишката под валяк напрежение и дон на шайбите на разпределителния вал и помпата на охлаждащата течност. Stretch колана времето, както е показано по-горе. Премахване на щифта позициониране от дупката в цилиндровия блок, фабрикуват коляновия вал два оборота по часовниковата стрелка с болт ролка до съвпадението на марката на разпределителния вал, ролка с марката на капака на цилиндровата глава. След това се притеснявам позициониране ПИН дупка цилиндър за проверка на инсталацията на коляновия вал на TDC на буталата на 1-ви и 4-ти цилиндри (см. По-горе) и повтарящата единица на колана, когато е необходимо.
Everts от дупките на пръстите в блока на двигателя и разположен в място винтовата капачка. Предишни позиции, посочени в обратна последователност.
За надеждна работа на двигателя и да осигури за определен период от услугата за времето колан е по-добре да се провери настройката на колана на услугата с помощта на манометър щам.