Проверка и настройка на напрежението колан генератор диск и водна помпа - Mitsubishi Lancer 9

Вместо обичайните вазелин или грес за защита срещу окисление и резултатите типове са най-използвани в търговската мрежа мед лагер провеждане грес.

Периодично проверявайте надеждността на монтиране върху превозното средство батерията и, ако е необходимо, да го стегнете, за да се избегне появата на пукнатини в моноблока.

За да се намалят вибрациите, предавани към акумулатора на моноблок, поставете батерията на подложка на киселинно-устойчиви каучук.

Проводниците трябва да бъдат свързани към клемите на батерията с въглищен прах, тъй като напрежението тел може да доведе до разхлабване на игли в капака и електролит изтичане на.

Периодично (най-малко веднъж на две седмици), проверете нивото на електролита в клетките на акумулаторната батерия.

В батерии с обща за всички елементи на капака, снабдена с кондензатор кухина се оставя да се провери нивото на електролита на всеки два месеца.

Нивото на електролита във всички елементи, трябва да бъде 5-10 mm над горния ръб на сепаратора, което е в съответствие с нивото между марките «горното ниво" и "ниско ниво» <«MIN» и «МАХ» у батарей других производителей) на стенке полупрозрачного корпуса батареи.

Проверка на нивото на електролита над горния ръб на сепараторите което е стъклена тръба: тя намали срещу елемент стоп в сепаратора, и обхващащ свободния край на тръбата за пръст, премахване на елемента.

За да възстановите върха за нивото на електролита с само дестилирана вода. Ако е установено, че причината за ниско ниво се плискат, на върха с електролит от същата плътност като това оставащо в елемент на батерията. Ако нивото е над нормалното, помпа електролит вентилатор с твърд гумен накрайник.

Ако по време на операцията са били трудни за стартиране на двигателя, проверете заряда на батерията

Таблица 4.2 Параметри за проверка на степента на зареждане

Терминал напрежение, V

на плътността на електролита или напрежението на констатациите в ненатоварено състояние (Таблица. 4.2). За да се провери плътността на електролита, използвайте хидрометър или търговски достъпен електролит плътност индикатор поплавък. Напрежението на клемите на батерията може да се измери чрез всеки DC волтметър с обхват на измерване от 20 V (подобно на волтметър е включен във всички търговски налични autotesters).

Ако степента на зареждане на акумулатора 75% или по-малко, то трябва да се отстрани от превозното средство и се зарежда с зарядното устройство (см. "Зареждане", стр. 189).

Проверката и настройката на ремъчна предавка на генератора и водната помпа

В случай на недостатъчно напрежение колан има фоновия шум, лентата се износва бързо.

Прекалено опъване на лентата води до повреда на лагера на водна помпа или генератор.

Вие ще трябва: клавишите "12", "14".

напрежение 1. Проверете колан чрез натискане с пръст върху средните клони между ролката на алтернатора и на коляновия вал (когато е натиснат със сила 400-600 N, или 40

S0 KGF, огъването на лентата трябва да бъде 8-10 тМ).

За да проверите напрежение колан, можете да използвате баланс пролетта баланс, дърпа клон кука колан.

2. За да се адаптират генератора на напрежение колан да се разхлабят монтажния болт да каишка напрежение.

3. генератор и гайка закрепване на болт за монтаж на допълнителни единици на конзолата.

4. завинтване или усукване регулиращия болт да се регулира напрежението на ремъка.

За да се увеличи напрежението на ремъка да се премести на генератора от блока на двигателя, за да се намали - устройството.

Филтър кабина за отопление и климатични системи

По препоръка на производителя на отопление и климатизация филтър трябва да се сменя всяка служба след 15 000 km или след 1 година на работа (което се случи първо, обаче, състоянието му е в зависимост от условията на работа на превозното средство. Колкото по-прашни и замърсени пътищата , по-бързо филтъра става запушена.