Проверете състоянието на волана
Управителен проверка с асистента на виадукта.
Задайте колелото до положение, съответстващо на праволинейно движение на превозното средство. На кормилото, с тебешир прилага етикети.
![Проверка на състоянието на кормилното управление (Control) Проверете състоянието на волана](https://webp.images-on-off.com/26/775/200x162_xfchpqbo24lbvcfs662y.webp)
Проверете свободния ход (реакция) на волана, когато го включите и в двете посоки, преди да включите колелата на превозното средство.
Оттегляне не трябва да надвишава 5 ° (18-20 мм или джантата на колелото).
волан сила не трябва да надвишава 20 кгс при инсталиране на предните колела на автомобила върху гладка плоча (балатум).
волан в ляво и дясно, с амплитуди на около 10 °, на пипане се провери отсъствието на чука (реакция) в съединенията на панти и топка контрол по време на бързото завиване. Атенюирани стяга резбовани връзки.
![Проверка на състоянието на волана (волан) Проверете състоянието на волана](https://webp.images-on-off.com/26/775/200x134_83fqsirvds4m149no35o.webp)
Проверяваме липсата на аксиален и радиален луфт безделник.
![Проверка на състоянието на кормилното управление (Control) Проверете състоянието на волана](https://webp.images-on-off.com/26/775/200x135_za4ttn11rw72zaxa4nqy.webp)
провери не е игра на топлоотделящите топката ставите.
Проверка на върха изместване пръти по шарнирни оси на пръстите, които.
![Проверка на състоянието на волана (волан) Проверете състоянието на волана](https://webp.images-on-off.com/26/775/200x135_x5tt25tblvtvww9k2xhs.webp)
Ние удар от прът тяга до върха.
Axial движение трябва да бъде в диапазона от 1-1,5 мм. След освобождаване на върха трябва да се върне на мястото си. Ако аксиално движение на върха липсва или не се връща към - на мястото на върха или вратовръзка лостов механизъм, за да се обслужват.